Location et maintenance de véhicules frigorifiques

Le marché porte sur trois véhicules : deux véhicules identiques pour la restauration municipale et un troisième destiné au même usage, avec des caractéristiques adaptées. Les véhicules peuvent être neufs ou d’occasion ; le besoin estimatif porte sur trois véhicules d’occasion ayant au plus 30 000 km au compteur.

Le forfait mensuel comprend 1 200 km par véhicule. Le BPU prévoit également des tarifs pour les véhicules neufs et ceux de plus de 30 000 km. Sont inclus l’assurance tous risques 24 h/24 et 7 j/7, les contrôles obligatoires, les entretiens périodiques, la maintenance et l’assistance des véhicules et caisses frigorifiques, ainsi que le remplacement du véhicule le cas échéant.

Véhicules et équipements

Les deux véhicules de la restauration municipale doivent être identiques : PTAC de 3 500 kg, volume de 12 m³, cabine trois places, motorisation diesel ou turbo diesel quatre cylindres conforme Euro VI, boîte automatique et ABS. La cabine comprend notamment climatisation, caméra de recul, siège conducteur suspendu, vitres et rétroviseurs électriques, fermeture centralisée et autoradio Bluetooth avec kit mains libres.

La caisse frigorifique comporte une isolation renforcée légère, deux portes arrière à ouverture totale, une porte latérale droite, un plancher antidérapant sans passage de roues avec siphon d’évacuation, un plafonnier et deux niveaux de rails d’arrimage sur trois parois, à 0,83 m et 0,96 m du plancher. Le groupe frigorifique est de classe A et C, avec fonctionnement sur route et sur secteur monophasé 220 V. Le hayon rabattable comprend deux arrêtoirs de rolls, une commande intérieure extra-plate et une commande auxiliaire ; des rideaux à lanières sont prévus aux portes arrière et latérale.

Le troisième véhicule doit reprendre autant que possible les mêmes équipements et fonctionnalités. Ses paramètres distinctifs sont un poids à vide de 2 100 à 2 200 kg, un volume compris entre 7,7 m³ et 8,5 m³ maximum, le logo correspondant et deux niveaux de rails d’arrimage sur trois parois à 0,83 m et 0,96 m du plancher.

Les trois véhicules sont équipés d’un thermographe avec disques, d’un système d’enregistrement en temps réel des températures par sonde piqueuse, de géolocalisation et de rapports d’activité (temps de conduite, temps d’arrêt et kilométrage). Les données sont accessibles sur un portail dédié au bureau administratif de la cuisine centrale.

Livraison, prise en main et restitution

À la livraison, chaque véhicule est accompagné du bordereau, d’un câble électrique d’au moins 10 m, de deux jeux de clés ou moyens équivalents avec télécommande, d’une boîte d’ampoules, d’un sabot antivol, d’un kit de sécurité, de 20 € de carburant, de l’agrément sanitaire valide, des manuels d’utilisation et d’entretien, de la télécommande du hayon, de la carte grise, de l’attestation d’assurance valide et des attestations de conformité. Un état des lieux de prise est établi à la livraison.

Le titulaire démontre le matériel et initie gratuitement les conducteurs à la prise en main des véhicules, des équipements, du groupe froid, du hayon et, le cas échéant, de la géolocalisation. Les vérifications quantitatives et qualitatives simples ont lieu à la livraison ou lors de l’exécution du service. Une garantie d’un an à compter de la mise à disposition est prévue, sa durée étant stipulée comme se confondant avec celle du marché et de la maintenance.

Les véhicules sont restitués dans un état standard correspondant à l’usure normale, avec leurs documents de bord, accessoires et équipements de sécurité. La restitution intervient au plus tard dans les 72 heures suivant l’expiration ; un délai supplémentaire de 24 heures sans frais est prévu si celle-ci tombe un dimanche ou un jour férié.