Location et gestion d’une flotte de véhicules avec services associés

Le titulaire met à disposition et gère des véhicules de réemploi de moins de 3,5 t, pour des besoins en véhicules particuliers (VP), véhicules de société (VS) et véhicules utilitaires (VU). Les motorisations proposées peuvent être électriques, hybrides rechargeables ou thermiques. Le parc est commandé au fur et à mesure des besoins, avec configurations et services associés sélectionnés par véhicule.

Segments et capacités

Le CCTP distingue des petites citadines, citadines, compactes et monospaces, ainsi que plusieurs formats d’utilitaires. Pour les véhicules électriques, les autonomies WLTP minimales varient selon le segment : notamment plus de 300 km pour certaines petites citadines, plus de 400 km pour les citadines et compactes, et plus de 440 km pour les monospaces. Les utilitaires comprennent des fourgonnettes de 2,4 à moins de 3,7 m³, de grandes fourgonnettes, des petits fourgons de 5 à 7 m³ et des grands fourgons d’au moins 10 m³, avec des exigences de PTAC, de capacité utile, de dimensions et d’autonomie selon le segment. Les fiches doivent détailler les caractéristiques des motorisations, l’autonomie et la consommation WLTP ; l’autonomie électrique effective et la consommation sont précisées pour les hybrides rechargeables.

Pour les véhicules électriques de réemploi, le SoH de la batterie de traction ne peut être inférieur à 70 %. Le pack batterie est compris dans le véhicule et proposé en pleine propriété. Les aménagements éventuels doivent préserver le fonctionnement de la batterie et de son système de régulation et de recharge, notamment contre l’échauffement et les courts-circuits, tout en permettant l’accès pour la maintenance.

Équipements, documents et sécurité

Les véhicules sont blancs par défaut ; des choix de couleurs peuvent être proposés pour les VP. Le marquage et la pose des logotypes sont réalisés lorsque la commande le prévoit. Les utilitaires peuvent recevoir des équipements et aménagements spécifiques définis au CCTP et à ses annexes ; la fiche d’aide à l’achat récapitule le modèle, les PSE et les aménagements retenus pour chaque commande.

Le titulaire remet les notices d’utilisation et d’entretien, les manuels de réparation et pièces, ainsi que les programmes d’entretien et fiches techniques en PDF et CSV. La documentation technique renseigne notamment dimensions, poids, charge utile brute avec calcul, PTAC/PTRA, puissance et couple, autonomie, consommations, émissions le cas échéant, batterie et recharge, et réseau après-vente habilité pour les véhicules électriques.

Les pneumatiques de base sont remplacés par des pneus 4 saisons 3PMSF premium. Chaque véhicule reçoit un dispositif de dépannage en cas de crevaison, un triangle, un gilet, une boîte d’ampoules et les documents nécessaires à son utilisation. Les VP et VS doivent atteindre au moins 4 étoiles Euro NCAP et les utilitaires au moins 3 étoiles. Les VS sont équipés d’un arrêt de charge et d’une grille de séparation qui ne laisse pas passer une bille de 25 mm ; les utilitaires disposent notamment de portes arrière tôlées, d’une porte latérale droite coulissante et d’un avertisseur sonore de marche arrière.

Les véhicules hybrides et électriques doivent accepter les modes de recharge 2, 3 et 4. Ils sont fournis avec un câble T2 permettant la recharge monophasée 7 kW et triphasée 22 kW, ainsi qu’un câble domestique CRO / prise E/F ou Green’Up. Si l’équipement n’est pas monté de série, la possibilité d’un chargeur embarqué triphasé d’au moins 11 kW doit être proposée.

Gestion de flotte et prestations associées

Le titulaire fournit un outil de gestion et une interface avec DACAR Fleet, permettant le suivi des commandes, livraisons, entretiens, dépenses, contrats et restitutions, avec remontée automatisée des données. Il met à disposition un centre d’appels aux heures ouvrées et un contact privilégié joignable par courriel ou téléphone.

Les prestations supplémentaires du lot couvrent notamment le marquage, l’indemnité de restitution anticipée, la gestion forfaitaire de l’entretien et des réparations, le contrôle technique, l’extension de garantie, l’assistance 24 h/24, les cartes multi-énergies, le lavage, le télépéage/parking et le pré-équipement d’autopartage. Sont également proposés l’entretien préventif et correctif, les opérations sur pneus, freins, carrosserie et vitrages, la recharge de climatisation et le remplacement des balais d’essuie-glace. La réparation du vitrage est privilégiée lorsqu’elle est techniquement et réglementairement possible ; les devis hors forfait sont soumis à validation de la SEMOP.

La livraison comprend la préparation, l’immatriculation, les documents du véhicule, deux clés et un procès-verbal horodaté décrivant son état. Le titulaire suit les échéances d’entretien et de renouvellement, centralise la facturation mensuelle et organise les restitutions. Le marquage peut intervenir après livraison et, dans le cas prévu au CCTP pour une livraison au 23/12/2026, doit alors être réalisé dans les 30 jours suivant la mise à disposition.