Location longue durée de flotte automobile et fourniture de cartes énergie

Mise à disposition de véhicules en location longue durée pour la flotte d’HABITAT 76, avec entretien, révisions, remplacement pendant la garantie constructeur en cas d’immobilisation, pneumatiques 4 saisons conformes à la Loi Montagne, solution web de gestion du parc et formation à l’éco-sécurité.

Gamme et motorisations

L’offre doit couvrir trois tranches d’autonomie électrique : inférieur à 400 km, de 400 à 500 km et supérieur à 500 km. Au moins un véhicule doit être proposé par tranche, dans les catégories suivantes : mini, citadine, compacte, compacte familiale/SUV, petit et moyen utilitaire. Les véhicules électriques doivent être éco-scorés et disposer d’une capacité minimale de batterie en courant alternatif de 11 kWh.

Des véhicules thermiques et variantes peuvent être proposés s’ils ne sont soumis à aucun malus CO2 ou au poids. Pour les véhicules livrés en 2027, les émissions doivent être inférieures à 103 g/km ; pour 2028, la réglementation en vigueur s’applique. Tous les véhicules doivent recevoir la vignette CRIT’Air correspondant à leur classe d’émissions.

Équipements

Tous les véhicules comprennent au minimum :

• système antiblocage des roues lors d’un freinage d’urgence ;
• airbags conducteur et passager, direction assistée et condamnation des ouvrants en roulant ;
• régulateur/limiteur de vitesse, vitres électriques avant et kit mains-libres Bluetooth ;
• roue ou kit de secours et autoradio-lecteur MP3.

À partir de la catégorie M1, un radar de recul ou de stationnement est requis. Les petits et moyens utilitaires comportent en plus une porte latérale coulissante, une grille derrière les sièges avant, des bandes latérales de protection, une protection intérieure du sol et des deux côtés, des vitres arrière ne permettant pas de voir le contenu du coffre et un radar de recul ou de stationnement.

Dimensionnement et usages

La flotte future est estimée à titre indicatif à 90 à 100 véhicules et 9 à 10 millions de kilomètres sur 4 ans ; la flotte actuelle compte 133 véhicules répartis en 8 catégories, avec des restitutions prévues entre avril 2027 et octobre 2028.

Les usages indicatifs comprennent :

• véhicules libre-service : environ 15 % de la flotte, 80 % électriques et environ 500 000 km sur 48 mois ;
• véhicules professionnels : environ 15 %, intégralement thermiques, environ 755 000 km, dont 325 000 km pour les petits et moyens utilitaires ;
• véhicules professionnels et personnels : environ 70 %, environ 7 700 000 km, dont 308 000 km personnels.

Données techniques et exploitation

Les propositions couvrent, sur 48 mois, des kilométrages de 60 000, 80 000, 100 000 et 120 000 km pour les véhicules électriques, et de 60 000, 90 000, 120 000 et 150 000 km pour les véhicules thermiques. Le BPU précise notamment les catégories, autonomies WLTP, consommations, capacités de batterie et de recharge AC/DC, ou, selon la motorisation, la classe CRIT’Air, la norme EURO, la consommation et les émissions CO2 WLTP. Pour les hybrides rechargeables sont également indiquées la puissance maximale, l’autonomie électrique, la consommation et la capacité de batterie.