Location et entretien de trois véhicules frigorifiques

Location sans chauffeur de trois véhicules frigorifiques neufs destinés à la livraison de repas en liaison froide. Le forfait inclut l’entretien du véhicule, du groupe frigorifique et des équipements, ainsi que l’assistance et les remplacements prévus au marché.

Véhicules et froid embarqué

Les véhicules sont des fourgonnettes diesel de 105 ou 120 CV, norme Euro V, à boîte manuelle en base. Ils comportent notamment deux places, une porte latérale coulissante à droite, des portes arrière battantes ouvrant à 180°, la climatisation, l’ABS, le radar de recul, le verrouillage centralisé, le Bluetooth et Android Auto. Siège conducteur réglable en hauteur et profondeur, lève-vitres avant électriques, direction assistée, pneumatiques 4 saisons à l’avant, kit de sécurité, double de clés et carrosserie blanche sont également demandés.

La cellule frigorifique est intégrée au carrossage, sans planche ni aménagement de rangement, avec plancher antidérapant, éclairage de plafond, habillage de roues et siphon de sol. Le caisson doit avoir un volume utile de 2 à 2,3 m³ et maintenir un froid positif constant de 2 ou 3 °C, classe A, y compris avec environ 70 à 80 ouvertures de portes par demi-journée. Le groupe fonctionne sur le moteur pendant les déplacements et sur secteur 220 V à l’arrêt, avec autonomie lorsque le moteur est coupé; un câble 220 V d’environ 10 m est fourni. Pas de rideau arrière ou latéral aux portes. L’agrément technique et sanitaire doit autoriser le transport de denrées périssables.

Le forfait kilométrique est de 200 000 km par véhicule, soit 600 000 km pour la flotte; le kilométrage annuel moyen est de 40 000 km par véhicule, soit 120 000 km pour l’ensemble. Les dépassements sont suivis par année civile, avec proratisation si nécessaire, notamment en 2027 et 2032; le prix du kilomètre supplémentaire au-delà des 120 000 km annuels de la flotte est à indiquer dans l’offre. Le convoyage pour entretien ou maintenance, ainsi que le carburant nécessaire à ce convoyage, est à la charge du loueur.

Véhicules d’attente, livraison et options

Des véhicules d’attente doivent être mis à disposition dès le 31/03/2027 jusqu’à la livraison des véhicules neufs, dans la limite de 18 mois après notification. Ils doivent notamment avoir un moteur diesel d’au moins 105 CV, deux places, ABS, climatisation, fermeture centralisée sans coupure de l’alimentation du groupe froid, cellule répondant aux caractéristiques frigorifiques demandées, roue de secours, extincteur, airbag conducteur, siège réglable en hauteur, pneus 4 saisons à l’avant, kit de sécurité et allume-cigare ou connexion USB. La livraison des véhicules neufs est prévue au plus tard le 31/03/2027 à 16 h pour une mise en service le 01/04/2027 à 7 h. Le titulaire appose les logos fournis selon le gabarit de chaque véhicule; ceux-ci restent en place à la restitution.

Les candidats doivent chiffrer les deux prestations supplémentaires éventuelles: assurance tous risques et boîtier de suivi. L’assurance proposée comprend une franchise de 500 €, une assistance panne à 0 km, le dépannage sur le territoire de l’Agglomération et la gestion administrative des sinistres. En cas d’accident ou d’incident couvert, un véhicule équivalent avec groupe froid doit être fourni gratuitement dans l’heure sur le lieu de l’incident, jusqu’à restitution du véhicule. Le boîtier, accessible par portail web, doit permettre d’extraire l’historique des températures du caisson, des trajets et du kilométrage (géolocalisation comprise), ainsi que du nombre d’ouvertures des portes frigorifiques. Une variante avec boîte automatique peut être proposée, avec des caractéristiques minimales équivalentes à la base.

Entretien, assistance et véhicules de remplacement

Le full service couvre la maintenance préventive et curative du véhicule, du groupe frigorifique et des équipements: vidanges, entretien, contrôles, main-d’œuvre, déplacements, lubrifiants, fluides et consommables liés; réparation ou remplacement des pièces défectueuses; remplacement des pneumatiques en cas d’éclatement, crevaison ou usure; réparations nécessaires au fonctionnement normal et à la sécurité; contrôles obligatoires et suivi administratif des agréments et procès-verbaux. Les pièces et consommables doivent respecter les préconisations du constructeur, et toutes les interventions sont consignées.

Un contrôle visuel mensuel est effectué sur chaque lieu de stationnement. Un contrôle préventif trimestriel de chaque véhicule, du groupe froid et des équipements donne lieu à un rapport écrit. La fréquence des interventions curatives suit les préconisations du constructeur. Les opérations doivent faire l’objet d’une prise de rendez-vous au moins cinq jours avant l’intervention; toute intervention sur site requiert l’accord préalable formel de la personne publique. Un rapport est transmis après chaque intervention. Le titulaire fournit une assistance pendant toute la durée du marché.

Pour une immobilisation supérieure à une heure, un véhicule de remplacement équivalent en groupe froid et en gabarit est mis à disposition jusqu’à restitution du véhicule. En cas de panne ou d’incident, il doit être fourni dans l’heure; les transferts sont à la charge du loueur. Le service s’applique du lundi au vendredi, de 7 h à 19 h. Si le titulaire ne respecte pas ces engagements, les pertes de denrées et le recours à une location auprès d’un tiers sont à sa charge. Le lavage intérieur et extérieur, le carburant du véhicule loué et l’assurance des marchandises transportées restent à la charge du CIAS.

Formation, documentation et restitution

Une formation d’environ deux heures est dispensée le jour de mise à disposition de chaque véhicule, avec au maximum quatre agents par site. Elle couvre la prise en main, les caractéristiques techniques et fonctionnelles, les équipements de sécurité, la maintenance de premier niveau, les modes d’utilisation et les bonnes pratiques en cas de fortes chaleurs. Une formation complémentaire peut être demandée lors de l’intégration de nouveaux agents, au maximum une fois par année civile. La documentation technique en français comprend notamment le manuel d’utilisation et une notice d’entretien avec plan d’entretien et fréquences.

À la restitution, les véhicules doivent présenter un état compatible avec leur âge et leur kilométrage, sans déformations autres que celles liées au vieillissement naturel et à l’usage normal; sellerie et garnissage ne doivent être ni troués ni déchirés. Documents de bord, accessoires et éléments de sécurité sont restitués. Les réparations de dégradations dues à un usage anormal sont effectuées suivant devis, aux frais du locataire.