Location, entretien et transport de bennes à déchets

Le lot comprend la mise à disposition de bennes et d’un compacteur, leur entretien, puis l’enlèvement des bennes remplies, leur transport vers les sites de traitement, la pesée et le vidage. Les bennes vides sont ramenées au port. Les enlèvements sont estimés entre 10 et 20 rotations par semaine. Le titulaire peut aussi devoir enlever des bennes qui ne sont pas en location.

Contenants et entretien

• Location journalière ou mensuelle de bennes ouvertes et fermées de 30 m³ minimum. Les bennes ouvertes doivent avoir des filets adaptés, marqués au nom du titulaire. Les bennes et filets dégradés, usés ou volés sont à remplacer immédiatement. Le CCTP indique un maximum estimatif mensuel de 15 bennes fermées et d’un compacteur pour Marie-Galante.
• Location et maintenance d’un compacteur monobloc spécifique au flux carton. Le CCTP détaillé et le BPU indiquent 20 m³ minimum, tandis que l’article de décomposition des lots mentionne un compacteur de 30 m³ : cette différence est à clarifier.
• Nettoyage extérieur et intérieur de chaque benne à chaque rotation, avec élimination des résidus à la charge du titulaire. Vérification du fonctionnement, notamment des systèmes de fermeture et de préhension, et graissage régulier. Lavage des bennes et des filets à prévoir chaque semaine, sur demande lorsque le lavage n’a pas pu être réalisé au quai de Folle Anse.
• Les entretiens sont validés par un agent désigné et doivent correspondre à un seul type : type 1 (lavage/nettoyage, reprise anticorrosion, graissage et vérification sommaire des panneaux), type 2 (graissage, roues et charnières, vérification et soudure sommaires) ou type 3 (graissage, roues, charnières éventuelles, soudures de portes, peinture et changement de filet). La numérotation, le marquage et la peinture sont à maintenir selon les besoins. Les bennes non louées sont contrôlées avec le coordonnateur avant récupération ; les réparations demandées sont effectuées en atelier.

Transport, dimensions et équipements

Le retrait depuis le port intervient à l’arrivée de la barge, généralement en fin de matinée ou en début d’après-midi. Le retrait est demandé dans les 2 heures suivant l’appel ; si cela est impossible, il doit être fait au plus tard le lendemain matin. Le CCTP demande aussi un délai d’intervention maximal de 24 heures après appel. Les bennes vides sont ramenées avec leur filet d’origine. Le titulaire respecte les horaires et protocoles de sécurité des sites de traitement et la réglementation du transport routier de déchets non dangereux.

Les bennes ont un volume utile d’au moins 30 m³ et des dimensions maximales de 2,70 m de haut avec appuis, 2,30 m de large et 6,20 m de long. Les bennes ouvertes renforcées sont conformes à la NF R 17-108 pour les caractéristiques dimensionnelles de préhension, de position des rouleaux et de déverrouillage latéral sécurisé des portes. Elles comportent des échelles d’accès à l’avant et à l’arrière et des crochets pour filet. Le transport des bennes de 30 m³ s’effectue avec un camion d’au moins 32 tonnes équipé d’un bras de préhension de 20 tonnes.

Les caractéristiques dimensionnelles indiquées pour les bennes ouvertes et fermées comprennent : anneau de préhension de 50 mm de diamètre et hauteur de 1 430 mm ; axe de roues de 40 mm et roues arrière de 220 mm ; caisson de tire 240 × 140 × 4 mm ; tube de rive supérieur 140 × 80 × 4 mm ; charnières avec graisseur et axe de 25 mm ; côtés, face avant et porte arrière en tôle de 3 mm ; fond de 4 mm ; plaque antichoc de 8 mm ; longerons de berce IPN 180 ; flèche en UPAF 180 × 70 × 5 mm ; raidisseurs verticaux en U 110 × 70 mm, épaisseur 3 mm ; traverses en U 110 × 70 mm, épaisseur 3 mm ; écartements de traverses, normalisé et de raidisseurs de 420 mm, 1 060 mm et 670 mm ; renforts horizontaux en tôle pliée de 4 mm.

Le compacteur monobloc est spécifié avec une capacité minimale de 20 m³, un auget de 2 040 × 1 940 mm avec ridelles, une pression de compaction de 38 tonnes et deux vérins hydrauliques de poussée de 100 × 70 mm avec course de 950 mm. Il comporte une sonde de température, une sécurité manque d’huile, une pompe hydraulique BPHP et une pression hydraulique maximale de 230 bars. Le bouclier mesure 2 000 × 500 mm, avec deux vérins à poussée centrée et une pression de 3,8 kg/cm² ; pénétration de 150 mm. Trappes étanches avec joints caoutchouc, porte arrière et charnières renforcées ; volume par cycle de 1,15 m³ et cycle de 45 secondes. Hauteur de chargement : 1 500 mm ; moteur triphasé 220/380 V de 5,5 kW ; poids à vide : 4 990 kg ; acier S235, épaisseur de 3 mm sur côtés, toit et fond.

Traitement, traçabilité et moyens

Les déchets concernés comprennent les ordures ménagères, emballages recyclables (métal, papier-carton, plastiques, verre), encombrants, ferraille, déchets verts, branchages et gravats ménagers ; la liste peut être étendue d’un commun accord. Les destinations prévues selon les flux comprennent les sites de la Gabarre et de Sainte-Rose, le centre de tri ECODEC, les sites de déchets verts de Jarry et d’ENERGIPOLE VERDE au Moule, ainsi que les centres de traitement métalliques AER au Lamentin et SNR à Jarry. Le titulaire assure la pesée, le déchargement et la remise des tickets de pesée.

Le BPU/DQE comporte des estimations mensuelles non contractuelles : 40 mois de location de bennes ouvertes de plus d’un mois, 10 jours de location de bennes ouvertes de moins d’un mois, 1 mois de location de compacteur, 50 lavages de bennes/compacteur et des estimations de rotations par site de traitement. Les quantités du DQE sont indicatives ; les prix unitaires du BPU sont contractuels.

Les camions sont équipés de bras hydrauliques adaptés et en nombre suffisant. Le camion affecté a au plus 4 ans au démarrage et ne dépasse pas 7 ans pendant le marché ; visites obligatoires et procès-verbaux transmis chaque année. Le mémoire décrit l’atelier, les personnes affectées, l’aire couverte de réparation d’au moins 80 m², la zone bétonnée de lavage avec collecte et traitement des eaux, le stockage des bennes et les moyens de réparation et de prévention de la corrosion.

Toutes les bennes sont géolocalisables en temps réel par balise GPS/GSM dissimulée ; autonomie de batterie garantie d’au moins 2 ans, remplacement au démarrage puis si nécessaire, logiciel de gestion à distance et accès pour deux personnes du SYVADE. Le titulaire maintient le système, y compris en zone de faible réseau. Il fournit sous un mois les certificats de conformité des équipements. En cas de dommage, réparation sous 8 heures maximum ou remplacement immédiat à ses frais par un équipement équivalent ; les équipements sont maintenus pendant le marché, avec performances au moins équivalentes en cas d’évolution. Il signale les usures et assume les dommages imputables à ses mauvaises manipulations.