Infrastructure de génie civil pour pont-bascule

Date limite
9 novembre 2026 à 12 h
Localisation
Amiens (80)
Durée
6 mois de travaux ; marché jusqu’à l’expiration du délai de parfait achèvement
Budget
Non précisé

Réalisation de l’assise du pont-bascule

Le marché comprend les études préalables et les travaux de génie civil nécessaires à la réalisation de l’ouvrage : terrassements, longrines, radier et massif en béton. Les prestations comprennent notamment les plans et calculs d’exécution, les armatures, coffrages, finitions et ouvrages connexes.

Études et terrassements

  • Levé topographique, implantation, mise en place des chaises, traçage et repérage des niveaux.
  • Étude d’ingénieur structure en béton armé et gros œuvre : calcul de descente de charge, plancher, plans de coffrage et armatures types et particulières. Les déplacements pour les rendez-vous de chantier sur site ne sont pas compris.
  • Étude de sol G2 PRO pour déterminer la portance.
  • Transport aller-retour du matériel d’exécution, fouille mécanique, évacuation des déblais avec véhicules et droit de décharge, puis remblai mécanique avec apport de grave, compactage et réglage.

Éléments en béton armé
Les longrines sont réalisées avec coffrage soigné en bois de sapin sans réemploi, comprenant platelage en panneau, traverses et fixations par clous, pour laisser apparent l’aspect fini des ouvrages particuliers. Elles comprennent des armatures en acier torsadé de diamètre 10 à 14 mm, façonnées et posées avec coupes, recouvrements et ligatures, une peinture bitumeuse noire, du béton de gravillons dosé à 350 kg de ciment et le scellement d’une cornière métallique 60 × 60 × 6, finition brute.

Pour le radier, le fond de fouille est réglé manuellement. Un béton de propreté de gravillons dosé à 150 kg de ciment est posé sur 5 cm d’épaisseur avec armature en treillis soudé ST25c. Le radier est coulé en béton de cailloux dosé à 250 kg de ciment, avec armatures en acier torsadé de diamètre 10 à 14 mm, façonnées et posées avec coupes, recouvrements et ligatures. Le surfaçage est exécuté manuellement, sans apport de mortier de forme en béton.

Le massif comprend un béton de gravillons dosé à 350 kg de ciment, armé d’acier torsadé de diamètre 10 à 14 mm, façonné et posé avec coupes, recouvrements et ligatures, ainsi qu’un coffrage soigné en bois de sapin sans réemploi.

Réseaux et conformité
Une tranchée mécanique de 0,90 m de largeur et 1,30 m de profondeur reçoit un collecteur d’assainissement en PVC Ø 200 mm, classe CR 4, de 6,00 m de longueur, prémanchonné à joint caoutchouc, avec lit de pose et enrobage en sablon. Deux prises de terre avec fourreau aiguillé sont également mises en place.

L’entreprise chargée de poser le pont-bascule peut vérifier la conformité de l’ouvrage au cahier technique. En cas de non-conformité, le pouvoir adjudicateur peut demander les modifications nécessaires à la pose du pont-bascule.

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Critères d'évaluation

CritèrePondération

Visite de site

Optionnelle

Date(s)

Non précisé

Lieu

Dépôt de voirie Saint-Ladre, rue Titien, 80000 Amiens

Contact

M. Brailly

Téléphone

03.60.01.02.76

Modalités

Visite préconisée sur rendez-vous.

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