Gestion centralisée des hébergements, restaurations et transports
Date limite
4 septembre 2026 à 18 hLocalisation
France métropolitaineDurée
Du 22/03/2027 au 30/04/2027
Budget
Min: 1 080 000 € - Max: 1 480 000 €
Offre et gestion centralisée des transports et accompagnements
Portée et statut contractuel
- Centralisation et optimisation des demandes et trajets inter-régionaux entre zones d'origine et centres de qualification. L'agence doit être capable de traiter demandes émanant des régions, sachant que la facturation longue distance peut être directement portée par les régions.
Organisation des transports — missions principales
- Proposition et mise en œuvre de solutions groupées (trains, autocars, vols, covoiturage) et optimisation tarifaire (recherche de tarifs anticipés et réductions groupes).
- Organisation des liaisons gares ↔ hôtels ↔ centres et coordination des horaires avec le planning des compétitions et de la restauration.
- Gestion des zones peu desservies via solutions adaptées (navettes affrétées, autocars dédiés, solutions locales) et procédures de remboursement sur note de frais le cas échéant.
Objectifs de performance et indicateurs
- Indicateurs quantifiés d'efficacité et d'économie (part élevée de billets à tarif anticipé, objectifs de réduction moyenne par rapport au tarif plein) ; suivi des performances via tableaux de bord.
Pilotage, facturation et reporting
- Tableau de bord en temps réel accessible aux régions et à l'entité coordinatrice : réservations vs prévisionnel, écarts budgétaires, alertes saturation.
- Facturation distincte par région ; lignes unitaires nominatives pour chaque compétiteur/juré selon exigence régionale.
Contraintes contractuelles et techniques
- Capacité à déployer une méthodologie multi-sites et à proposer des solutions homogènes sur territoires hétérogènes.
- Capacité à proposer et intégrer une plateforme THR pour gestion centralisée des réservations, modifications et paiements ; gestion des utilisateurs et permissions.
- Conformité RGPD et protection des transactions financières.
- Sous-traitance de 1er niveau autorisée sous réserve d'acceptation préalable par l'autorité contractante ; sous-traitance au-delà du rang 1 interdite.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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