Fiabilisation des cuirassements de chardonnets

Voies navigables de France
Date limite
15 octobre 2026 à 10 h
Localisation
Ormes (71)
Durée
8 mois ; préparation 4 mois ; travaux 15 jours ; chômage 4–18 mars 2027 ; ajournement possible jusqu’à 13 mois
Budget
Non précisé

Reprise et remplacement des cuirassements

Les travaux portent sur la fiabilisation des cuirassements métalliques des deux chardonnets amont de l’écluse d’Ormes, un sur chaque rive, avec reprise supérieure verticale sur une longueur de 3,00 m par chardonnet. La rive droite n’est pas accessible par des moyens conventionnels et nécessite un matériel de manutention adapté, notamment une grue ou tout moyen équivalent.

L’écluse est un ouvrage de grand gabarit de 12,00 m × 185,00 m, avec un sas utile de 196,93 m × 12,00 m. Les bajoyers atteignent 8,90 m de hauteur et comportent des cuirassements métalliques destinés à protéger les angles des chambres de vantaux.

Dépose et préparation des supports

  • Sciage longitudinal croisé des cuirassements existants sur 3 m, sans brise-roche, avec précautions pour ne pas ébranler les structures conservées.
  • Démolition du béton résiduel, purges et préparation des supports nécessaires à la pose des nouveaux éléments.
  • Récupération immédiate de tout matériau tombé dans le sas ou les têtes de l’écluse.
  • Évacuation des déblais vers un centre de valorisation agréé ou, s’ils ne sont pas valorisables, vers une décharge agréée.

Les résultats de carottages disponibles indiquent des résistances corrigées ou mesurées comprises entre 37,9 et 59,4 MPa selon les carottes examinées, avec notamment 48,7 MPa de résistance corrigée pour la carotte SC10.

Fabrication et fourniture des cuirassements

Chaque cuirassement de 3,00 m comprend notamment :

  • une cornière 100 × 100 × 10 en acier S235JR sur toute la longueur ;
  • un UPN 200 en acier S235JR sur toute la longueur ;
  • une tôle en acier S355 d’épaisseur 8 mm, façonnée selon les plans du dossier ;
  • deux modèles d’armatures HA 14 Fe E500 suivant les plans.

L’assemblage de l’UPN et de la cornière est réalisé par deux cordons de soudure continus d’au moins 5 mm sur chanfrein. Les HA 14 sont assemblés par des cordons continus d’au moins 8 mm d’épaisseur et 80 mm de longueur. Les faces externes des tôles reçoivent une protection anticorrosion selon le système ACQPA Im2 ANI, teinte RAL 9005.

Ancrages, pose et bétonnage

Les ancrages en HA 16 Fe E500 sont réalisés dans des forages d’au moins 25 mm de diamètre et 30 cm de profondeur. Les trous sont nettoyés par soufflage et brossage jusqu’à disparition des poussières, puis scellés avec une résine ou un scellement chimique soumis à validation du maître d’œuvre.

Les cuirassements sont montés, manutentionnés, réglés, calés et étayés sur site. Les tôles sont chanfreinées aux jonctions basse et haute afin de recevoir des cordons de soudure continus d’au moins 5 mm ; les soudures font l’objet d’une reprise de protection anticorrosion. Trois HA 20 Fe E500 sont intégrés dans chaque cuirassement selon les plans.

Les coffrages soignés pour parement simple comprennent les étaiements, chanfreins et dispositifs d’étanchéité nécessaires. Des feuilles de polystyrène expansé peuvent être utilisées comme coffrage perdu si nécessaire, ainsi que des treillis ou du métal déployé pour les reprises de bétonnage.

Le remplissage est réalisé avec un micro-béton MC35/45 XF4, comprenant notamment la préparation des reprises, la résine d’accrochage sur béton existant, le pompage, le réglage des surfaces non coffrées, la cure par humidification et les adjuvants autorisés.

Le détail quantitatif estimatif prévoit notamment 16 ml de sciage, 6 ml de fourniture de cuirassement, 2 forfaits de mise en œuvre, 1,5 m² de coffrage, 60 ancrages HA 16, 400 kg d’armatures, 1,5 m³ de micro-béton et 9 éprouvettes de contrôle. Les éprouvettes sont confectionnées et écrasées pour les contrôles extérieur et externe, avec marquage, conservation en caisses calorifugées, transport et rapport d’analyse intégré au DOE.

Études, méthodes et documents d’exécution

L’entreprise fournit les études d’exécution, plans et notes de calcul des ouvrages définitifs et provisoires, le programme d’exécution, le projet des installations de chantier, les méthodes et le phasage, le PAQ, le PAE, le SOSED ainsi que les documents de récolement et le DOE. Les plans, notes de calcul et documents sont transmis en fichiers WORD, PDF ou DWG pour visa, puis en version de récolement.

Les études comprennent les relevés géométriques du site, des structures et des réseaux, les notes de calcul des nouvelles bêches et ancrages, les plans de coffrage et d’armatures ainsi que les plans des caniveaux, caillebotis et profilés d’appui. Les opérations topographiques comprennent l’implantation, les relevés complémentaires, les constats contradictoires et le relevé des ouvrages existants, avec référence au nivellement NGF normal.

Qualité, contrôles et réception technique

Le PAQ couvre les procédures d’exécution relatives notamment au sciage, à la démolition, aux scellements, au micro-béton, aux soudures, aux revêtements anticorrosion et à la pose, au réglage et à la fixation des cuirassements. Il prévoit les contrôles internes et externes, les fiches de suivi, le traitement des non-conformités et les certificats de conformité.

Le contrôle extérieur porte notamment sur les protections anticorrosion, les soudures, les bétons, les produits de scellement et les métaux. Des points d’arrêt sont prévus pour la validation des plans, des aciers, du produit de scellement, du micro-béton, du système de peinture, de la couleur de finition et du fonctionnement après essais hors charge et en charge. Les prélèvements et essais sont réalisés en présence des représentants du maître d’œuvre ; les essais et contrôles sont à la charge du titulaire lorsqu’ils établissent une non-conformité.

Contraintes de chantier et remise en état

Le chantier doit intégrer le batardage du sas amont, l’absence de moyen flottant mis à disposition par VNF, les transferts de matériel d’un bajoyer à l’autre, les variations hydrauliques de la Saône et les risques de crue. Les installations, échafaudages, passerelles et nacelles doivent pouvoir être repliés et évacués lorsque le niveau dépasse 174,25 m NGF IGN69 en amont immédiat du batardeau.

Les travaux sont interdits entre 20 h et 7 h. Les engins, matériaux et flèches de manutention ne doivent pas heurter les ouvrages ni pénétrer au-dessus des plateformes en activité. Les installations sont clôturées et gardées par l’entreprise. Aucun rejet solide ou liquide n’est admis dans la Saône, le sas ou les têtes de l’écluse ; les hydrocarbures nécessitent un écran étanche ou un bac de rétention autorisé.

Les déchets sont triés, tracés et valorisés en priorité dans le cadre du SOSED. Le chantier est nettoyé et remis en état après repli, sans laisser subsister de matériaux ou matériels de construction, de dépose ou de démolition.

Préparez votre dossier

Critères d'évaluation

PondérationCritère

Visite de site

Obligatoire

Date(s)

Non précisé

Lieu

Rive gauche de la Saône au P.K. 119, commune d’Ormes (Saône-et-Loire)

Contact

Cyril NEGRIÉ

Téléphone

06 82 02 04 39

Modalités

Visite sur rendez-vous. Contacts complémentaires : Gerald DACQUEMBRONNE, 06 27 14 73 43, gerald.dacquembronne@vnf.fr ; William DUBOIS, 06 32 94 20 07, william.dubois@vnf.fr ; uti.grandesaone@vnf.fr ; 03 85 39 91 91. Une attestation est délivrée à l’issue de la visite et doit figurer dans l’offre ; à défaut, une preuve de bonne connaissance du site est exigée.

Marchés similaires

Autres appels d'offres proches encore ouverts.

Posez vos questions sur le marché

Notre IA a lu l'intégralité du DCE et répond à toutes vos questions sur ce marché.