Exploitation d’un petit train et d’une navette œnotouristique

L’occupant acquiert et entretient le matériel roulant, exploite lui-même le service à ses risques et périls, et assume les démarches et autorisations nécessaires. La sous-traitance de l’exploitation est interdite. Les horaires et itinéraires prévisionnels sont proposés par le candidat et soumis à validation; les circuits doivent pouvoir s’adapter aux contraintes de voirie, événements et autres circonstances. Le nombre de véhicules en circulation est limité à un petit train à Dijon et une navette sur la route des Grands Crus. La fréquentation est communiquée chaque mois à l’Office de Tourisme Dijon Bourgogne Tourisme & Congrès.

Lot 1 — Petit train touristique

Le service fonctionne du 15 avril au 15 octobre. Le candidat propose son amplitude horaire, en tenant compte des flux touristiques saisonniers. Le circuit principal, d’environ 40 à 45 minutes, forme une boucle patrimoniale passant par le secteur sauvegardé, les abords de la place Wilson, le port du Canal et la Cité internationale de la gastronomie et du vin, avec départ et retour devant l’Office de Tourisme. Le circuit est défini avec l’Office de Tourisme et soumis notamment à l’accord de la Direction Voirie de la Ville de Dijon; les demandes d’autorisation de circulation et de stationnement sont déposées au moins 15 jours à l’avance.

Le véhicule doit être homologué pour un circuit de catégorie III et conforme à la réglementation routière. Il doit être adapté au gabarit du parcours, notamment au secteur piétonnier, 100 % électrique et zéro émission de CO₂, rouler au maximum à 25 km/h, accueillir au plus 50 personnes et être accessible à tous. Toit panoramique privilégié et wagons vitrés sur trois côtés si possible; esthétique harmonisée avec le cadre historique. Les commentaires sont diffusés sans enceintes dans les wagons, par casques individuels, QR code ou autre mode adapté; plusieurs langues sont prévues. Leur contenu, enregistré ou présenté en direct, est soumis à l’Office de Tourisme et à la Direction de la Valorisation du Patrimoine, qui peuvent transmettre les actualisations nécessaires. L’offre tarifaire doit prévoir des réductions facilitant l’accès des enfants et d’un large public.

L’emplacement d’embarquement et de dépose est déterminé par les services Voirie et Police Municipale puis précisé dans la convention. Hors circulation, le train est remisé en sécurité par le prestataire, hors du domaine public; les bornes de recharge sont gérées de façon autonome par le délégataire. Des animations ponctuelles ou privatisations hors période ou horaires habituels peuvent être autorisées par la Ville de Dijon, si possible avec une demande au moins un mois à l’avance.

Lot 2 — Navette œnotouristique

Le service fonctionne du 1er mai au 30 septembre; le candidat propose l’amplitude horaire en fonction des flux touristiques. Le circuit principal, d’environ deux heures aller-retour, relie Dijon à Gevrey-Chambertin et valorise les villages, le vignoble et les maisons viticoles de la route des Grands Crus. Le départ et le retour sont prévus à la Cité internationale de la gastronomie et du vin à Dijon. Le parcours peut passer par Chenôve, Marsannay-la-Côte, Fixin, Brochon et éventuellement Chambolle-Musigny; les arrêts et lieux de dégustation sont à étudier. Itinéraire, départs, arrivées et zones d’arrêt peuvent évoluer selon les manifestations, travaux, affluence, disponibilité des sites, météo ou autres circonstances. Ils sont définis avec Dijon Métropole et soumis notamment à l’accord des villes traversées; les demandes d’autorisation sont déposées au moins 15 jours à l’avance.

L’offre propose des options d’animation adaptées aux personnes souhaitant déguster du vin comme à celles qui ne consomment pas d’alcool. L’exploitant informe les clients de la législation sur la consommation d’alcool et veille à son respect par les intervenants. Les commentaires sont diffusés par enceintes fixées dans la navette, casques individuels, QR code ou autre dispositif adapté; ils sont proposés en plusieurs langues, présentent la route des Grands Crus et expliquent les Climats de Bourgogne. Leur contenu est enrichi avec les Offices de Tourisme, les services patrimoniaux, les sites visités et les communes concernées. Les tarifs proposés comportent des variantes selon les dégustations ou ateliers facultatifs et des réductions pour certaines catégories de publics, notamment enfants, étudiants, demandeurs d’emploi, seniors et parents isolés.

La navette doit être homologuée pour la circulation routière, notamment départementale, adaptée au parcours, aussi peu polluante que possible en émissions de CO₂, accessible à tous et limitée à 50 personnes. Les emplacements d’embarquement et de dépose sont définis par les services Voirie et Police Municipale; un dispositif de gestion des files d’attente peut être installé. Le remisage en sécurité hors circulation, son lieu et les bornes de recharge sont à la charge et sous la gestion autonome du délégataire. Une collaboration commerciale entre les Offices de Tourisme de Dijon et de Gevrey-Chambertin peut être établie pour la première année.

Communication et conditions communes

Pour les deux lots, l’exploitant assure la signalétique pratique destinée au public, après validation de son implantation et de son contenu par l’Office de Tourisme; les panneaux sont à sa charge et sous sa gestion. Le véhicule porte un habillage sur les surfaces prévues à cet effet. Toute publicité respecte les règles en vigueur, notamment les restrictions applicables dans les secteurs protégés. Des circulations pour événements privés ou manifestations peuvent être autorisées; la participation à certaines manifestations publiques peut être demandée. L’exploitant assume son personnel et les autres autorisations professionnelles requises; l’autorisation d’occupation ne remplace pas les homologations, permis ou autorisations administratives nécessaires.