Études stratégiques et maîtrise d’œuvre d’aménagement urbain

L’accord-cadre combine une première mission d’élaboration d’un plan-guide et des marchés subséquents de maîtrise d’œuvre opérationnelle. Le plan-guide servira de document prescriptif pour organiser et mettre en cohérence les opérations futures.

Diagnostic et concertation

La première phase établit un diagnostic des usages, offres et fonctionnements : contexte urbain et bâti, espaces publics, flux et mobilités, paysage et végétal, mobilier, voirie et réseaux, contraintes techniques et réglementaires, climat et environnement. Les diagnostics urbain, architectural et paysager existants du PSMV sont à intégrer, plutôt qu’à reprendre intégralement. Le titulaire s’appuie sur les données de déplacements disponibles et demande les informations sur les réseaux existants afin d’en vérifier la compatibilité avec les scénarios.

La concertation comprend la proposition d’une méthode et l’identification des publics (habitants, usagers, commerçants, associations), puis la conception et l’animation de dispositifs tels que des ateliers, réunions publiques ou marches exploratoires. Le titulaire prépare les supports, restitue les contributions, les intègre à l’étude et formalise un bilan. Sa conduite se fait à la demande et en lien avec le maître d’ouvrage, qui valide la méthode.

Scénarios et plan-guide

La deuxième phase propose 2 à 4 scénarios d’aménagement et d’apaisement, avec leurs principes de circulation, continuités piétonnes et cyclables, secteurs à requalifier, espaces de convivialité, continuités écologiques et îlots de fraîcheur. L’analyse examine notamment les contraintes de circulation, stationnement, réseaux et patrimoine ainsi que les effets des configurations proposées. Le titulaire peut poursuivre la concertation à la demande du maître d’ouvrage.

La troisième phase développe le scénario retenu : profils et partage des voiries, stationnement, matériaux, végétalisation, gestion des eaux pluviales, mobilier, éclairage et signalétique. Elle comprend notamment un plan des voies à terme à l’échelle, avec les sens de circulation et la place attribuée à chaque mode, des plans et coupes, un carnet d’ambiances et de matériaux avec images 3D, des prescriptions techniques, un phasage opérationnel et des estimations financières par scénario puis par opération. Les aménagements paysagers incluent les premières ambiances végétales et un plan de gestion adapté au plan de gestion différencié en vigueur.

Les livrables comprennent un diagnostic illustré et des cartographies, des schémas de fonctionnement, des comparaisons de scénarios, des plans thématiques et des programmes détaillés, ainsi qu’un plan-guide à valeur prescriptive. Les productions sont remises en PDF et les fichiers SIG sont fournis selon la charte graphique d’ALM. Le titulaire transmet ses productions au moins 5 jours ouvrés avant une instance de validation. Le COTECH se réunit au minimum 6 fois ; la méthode prévoit 6 temps présentiels de présentation ou validation, dont un COPIL par phase et éventuellement un COPIL supplémentaire, ainsi qu’une réunion de lancement.

Maîtrise d’œuvre opérationnelle

Les marchés subséquents peuvent confier tout ou partie d’études pré-opérationnelles et de faisabilité, de conception AVP, de démarches d’autorisations administratives et d’études PRO. Les dossiers AVP comprennent notamment les plans d’ensemble à l’échelle 1/1 000 à 1/500 et les dispositions générales à 1/200 à 1/100. Les documents PRO comprennent les plans d’ensemble à 1/250 à 1/50 et les détails à 1/200 à 1/20, avec notamment les plans de voirie, réseaux, assainissement pluvial, éclairage, plantations, signalisation, nivellement, mobilier et émergences.

Les études comprennent aussi les notices de biodiversité, calculs et dimensionnements, études hydrauliques, synthèse des réseaux, avant-métré, planning et phasage. Le titulaire peut assister le maître d’ouvrage pour préparer les DCE de travaux, analyser les candidatures et offres, conduire les négociations préalablement validées par le maître d’ouvrage et produire un rapport d’analyse ; l’analyse du critère environnemental utilise un éco-comparateur de type SEVE TP. Il assure également le VISA des études d’exécution et la synthèse de ces études.

La direction de l’exécution comprend l’OPC, y compris les travaux des concessionnaires. Les représentants des missions OPC et DET doivent être différents. La mission couvre le suivi de la planification et des interfaces, les réunions OPC hebdomadaires en phase chantier, l’assistance aux opérations de réception et le suivi de la garantie de parfait achèvement, y compris les garanties végétaux. Elle prévoit la vérification des DOE, le suivi de la levée des réserves, et des réunions de présentation et de formation pour les services exploitants et utilisateurs. Les prestations opérationnelles doivent respecter les orientations du plan-guide.