Étude technico-économique d’une ferme houlomotrice

La mission définit le périmètre technique et fonctionnel d’un projet commercial, puis évalue sa faisabilité technique et économique à partir de la technologie proposée par le prestataire. Elle s’appuie sur les études de caractérisation et les données mises à disposition par la maîtrise d’ouvrage, notamment les mesures in situ, les besoins énergétiques, le tissu industriel et les infrastructures portuaires. Ces données et documents restent confidentiels et la propriété du maître d’ouvrage.

Phase 1 — cadrage énergétique et prédimensionnement

Le titulaire analyse les contraintes et opportunités du site et évalue son potentiel énergétique au moyen de calculs de productible et de simulations de rendement et de performance à long terme. Il détermine et justifie la puissance optimale, dans la limite de 20 MW, sous réserve de validation par la maîtrise d’ouvrage.

La technologie proposée doit respecter les exigences minimales suivantes : maturité TRL 6 au minimum, avec justification ; compatibilité d’ancrage avec des bathymétries comprises entre -70 et -80 m ; hauteur émergée limitée à 10 m ; ancrage réversible et aussi peu invasif que possible ; protocoles de survie ou de mise en sécurité face aux conditions extrêmes, notamment tempêtes et fortes houles hivernales. Une approche en cycle de vie doit expliciter les impacts du projet et prendre en compte les capacités portuaires, les phases de construction, d’assemblage, de mise à l’eau, de logistique et de maintenance, ainsi que la stratégie de développement du port et la logique de circuit court.

Le prédimensionnement comprend notamment :

• la définition des équipements de production (modules, PTO, ancrages, etc.), l’implantation et l’orientation des dispositifs, et la répartition des technologies afin de limiter les pertes d’énergie ;
• une méthodologie de gestion de la variabilité de la production et un schéma préliminaire d’implantation et d’exploitation ;
• l’analyse des conditions physiques et administratives de raccordement, des capacités des réseaux et des postes sources, ainsi qu’une étude préconceptuelle du raccordement et de l’export électrique. La prise de contact avec les acteurs concernés, notamment RTE et ENEDIS, est attendue.

L’architecture de dimensionnement est soumise à validation de la maîtrise d’ouvrage.

Phase 2 — faisabilité technico-économique

À partir des résultats de la phase 1, le titulaire évalue la faisabilité sur les périmètres maritime et terrestre concernés. Il analyse la chaîne de valeur, de l’éventuelle industrialisation locale jusqu’au démantèlement, en tenant compte des données sur le tissu industriel, les infrastructures et disponibilités foncières portuaires et les partenariats envisageables.

Il élabore un business plan avec une première estimation des CAPEX et des OPEX, des revenus prévisionnels et des dispositifs de soutien mobilisables. L’analyse comporte plusieurs scénarios et les indicateurs demandés : bénéfice actualisé, temps de retour sur investissement, taux de rentabilité interne et LCOE. Le modèle s’inspire du modèle de business plan de la CRE et doit être modulable, évolutif et fourni sous format Excel modifiable.

Livrables, échanges et validation

Les livrables comprennent une note ou un rapport de cadrage présentant la méthodologie, la capacité cible et les résultats, avec un état de l’art fondé sur les données d’entrée ; un dossier de prédimensionnement comprenant un schéma ou une modélisation d’implantation et l’étude conceptuelle du raccordement ; un rapport d’étude technico-économique ; et le modèle financier accompagné d’une note explicative. Les méthodologies et résultats doivent être explicitement justifiés. Les supports visuels — schémas, modélisations, graphiques et cartographies — sont encouragés.

La mission comprend quatre réunions : lancement, restitution de la phase 1, restitution de la phase 2 et comité de pilotage de restitution. Les livrables de phase 1 sont annoncés cinq jours avant les réunions 2 et 3 ; la visioconférence est acceptée pour ces restitutions. Trois comptes rendus sont attendus, transmis au plus tard cinq jours après chaque réunion. Un espace sécurisé de partage de données est à mettre à disposition. Les pièces écrites sont remises en Word et Excel, les photographies et images en JPG, les cartographies en format SIG, et l’ensemble des livrables fait l’objet d’une compilation en PDF non verrouillé. La validation des livrables de chaque phase est notifiée par ordre de service et permet le paiement de la phase. Les productions intellectuelles et les droits associés sont cédés au maître d’ouvrage dès leur création.