Étude pré-opérationnelle de centralité

La mission vise à définir les composantes programmatiques, financières et opérationnelles d’une future centralité, en articulant projet urbain, évolution des groupes scolaires, mobilité, patrimoine, paysage, équipements publics et concertation. Le périmètre d’étude couvre 24 ha, dont 13,5 ha de fonciers publics mutables et 9,5 ha correspondant au site historique de La Livettaz.

Diagnostic prospectif et premières orientations

Le diagnostic doit intégrer les études existantes et traiter notamment :

• la forme urbaine, les coutures avec les quartiers environnants, la visibilité des bâtiments protégés et les bâtiments à conserver ou déconstruire ;
• les risques d’inondation, les ruissellements exceptionnels, la gestion des eaux pluviales et l’impossibilité de terrasser à plus de 2 m de profondeur ;
• le patrimoine bâti et végétal, les adaptations à argumenter auprès de l’ABF et de la DRAC, les destinations possibles des bâtiments inscrits et le benchmark de bâtiments atypiques ;
• les potentiels de construction neuve et de réhabilitation, les équipements partagés, l’ALSH, les fonctions multi-usages ou réversibles et les dispositifs fiscaux ;
• l’accessibilité tous modes, les stationnements privés et publics, leur mutualisation ou foisonnement, les transports collectifs et les mobilités actives.

Cette phase établit les invariants, les premiers axes de composition urbaine, les principes programmatiques, quatre hypothèses pour le projet des écoles intégrant l’ALSH, les localisations possibles des restaurants scolaires et le devenir des autres bâtiments communaux. La distance maximale entre un restaurant scolaire et une école est fixée à 400 m.

Programme du projet des écoles

Une étude comparative des quatre hypothèses de groupes scolaires est réalisée :

• réhabilitation ou reconstruction sur les sites actuels ;
• réhabilitation ou reconstruction des écoles de la Plaine et déplacement de l’école du chef-lieu à La Livettaz ;
• réhabilitation ou reconstruction des écoles du chef-lieu et déplacement des écoles de la Plaine à La Livettaz ;
• déplacement des écoles de la Plaine et du chef-lieu à La Livettaz, sur deux sites distincts.

L’étude examine le programme de travaux, les prescriptions patrimoniales, le projet pédagogique, l’école numérique, le développement durable, le multi-usage, l’ALSH, l’évolutivité, le confort d’été, les dessertes, la sécurité des cheminements vers les restaurants scolaires, les diagnostics à engager, les estimations de travaux par grands postes, l’hébergement provisoire, les subventions, les recettes de cession et les pertes de recettes liées aux équipements publics.

Chaque hypothèse est illustrée par un plan de masse au 1/1000, des plans de niveaux au 1/500, des tableaux de surfaces et la gestion des dessertes piétons, cycles, véhicules des parents, véhicules du personnel et livraisons. La phase comprend une étude comparative, une mise à jour après concertation et une synthèse par site servant de cahier des charges pour une future consultation d’équipes d’architectes.

Scénarios de composition urbaine

Deux scénarios sont étudiés :

• un premier scénario conservant la grande majorité des bâtiments existants, sans constructibilité nouvelle ou avec une constructibilité marginale nécessaire aux futures destinations ;
• un second scénario, avec variantes sectorielles, permettant la déconstruction de bâtiments non inscrits et la construction neuve.

Chaque scénario doit apprécier la valorisation financière des droits à réhabiliter ou à construire et les conditions d’équilibre de l’opération. Le bilan aménageur pré-opérationnel comprend les dépenses de foncier, études, libération des emprises, travaux d’infrastructure et de superstructure et frais financiers, ainsi que les recettes de cessions foncières, participations et subventions.

Les rendus comprennent notamment :

• plan d’ensemble au format A0, plan de masse au 1/2000 et plan d’épannelage au 1/1000 ;
• deux perspectives axonométriques 3D, avec points de vue définis avec la commune ;
• plans des espaces publics, lots privés, équipements publics, accessibilité tous modes et stationnements ;
• plan des charges de trafic sur les voiries et carrefours du périmètre élargi ;
• tableaux de surfaces, carnet de coupes habillées et carnet de détails des ambiances paysagères.

Les synthèses abordent les déplacements, la forme urbaine, les ombres portées, les îlots de fraîcheur, les cônes de vue, les équipements publics, les évolutions architecturales des bâtiments inscrits, la bioclimatique, le confort extérieur, la biodiversité, le patrimoine et le bilan aménageur.

Concertation et gouvernance

La concertation accompagne les différentes phases et comprend réunions publiques, ateliers participatifs, balades urbaines et enquêtes dématérialisées. Chaque événement nécessite la reprise et la vulgarisation des productions, la création des supports de communication, la validation préalable par la maîtrise d’ouvrage, l’animation et un compte rendu. Les enquêtes comprennent un questionnaire d’une durée maximale de 10 minutes, sa mise en ligne et son dépouillement.

Le groupement doit réunir des compétences en architecture et patrimoine, communication-concertation, urbanisme, paysage, mobilité-stationnement, voirie-réseaux, hydraulique, valorisation patrimoniale, programmation, économie de la construction et expertise juridique. Il récupère notamment les données d’accessibilité, les contraintes du Département et les déclarations de projet de travaux.

La comitologie prévoit des comités de pilotage, comités techniques, réunions thématiques et comités de suivi. Les réunions de comitologie durent 2 h ; les réunions publiques, ateliers et balades urbaines durent 3 h. Le titulaire prépare les supports, ordres du jour et listes de participants, anime les réunions et diffuse chaque compte rendu sous 5 jours ouvrés.

Livrables

Chaque phase donne lieu à une note A3 paysage en un exemplaire papier et un exemplaire dématérialisé, un diaporama synthétique et les productions graphiques spécifiques. Les illustrations sont regroupées en haute résolution. Les notes intègrent la synthèse de la concertation. Cinq planches ou cartes de synthèse au format A0 sont produites pour les phases écoles et scénarios, puis dans le rendu final.

Le rendu final comprend trois volets : diagnostic et premières orientations, programme du projet des écoles, scénarios de plan de composition urbaine. Il est remis en un exemplaire papier et un exemplaire dématérialisé, en PDF et DWG pour les plans et coupes. Les fichiers DWG sont géoréférencés et fondés sur le plan topographique fourni par la maîtrise d’ouvrage.