Équipements et accessoires pour véhicules

Le marché porte sur des accessoires et équipements destinés aux véhicules, engins et matériels neufs ou déjà présents dans le parc. Les interventions sont définies sur devis préalable ; un plan d’implantation des aménagements intérieurs peut être joint. La commande est émise après validation du devis. Les produits doivent respecter les normes et réglementations en vigueur en France ; les justificatifs de provenance et de qualité des fournitures sont fournis sur demande.

Le besoin prévisionnel est d’environ 10 véhicules neufs aménagés par an, à titre non contractuel et selon les inscriptions budgétaires. Le BPU prévoit également une prestation de montage au taux horaire et le convoyage aller-retour entre Cherbourg-en-Cotentin et l’atelier du prestataire.

Signalisation et éclairage

• Gyroled rotatif 12–30 V, triflash LED AK5 de 500 ou 700 mm à relevage manuel ou électrique, avec interrupteurs, câbles et fusibles. Certaines configurations comprennent un triflash classe 2 et deux gyroleds orange, commandés par deux interrupteurs avec voyant en cabine.
• Panneau à messages variables de 160 mm de haut et 10 caractères, avec commande centralisée en cabine ; une configuration prévoit un triflash AK5 de 700 mm rabattable électriquement. Une plus-value pour renfort de pavillon est également prévue.
• Rampe lumineuse à deux gyrophares LED avec indication fixe « DEPANNAGE », commande centralisée en cabine, plafonnier LED avec va-et-vient et voyant en cabine, ainsi que bandes rétroréfléchissantes classe 2 conformes à la réglementation citée au BPU.

Aménagements intérieurs et accès

Pour fourgon L2H2, les protections proposées comprennent notamment un plancher antidérapant en contreplaqué multiplis de 12 mm, des côtés et portes en multiplis filmé de 6,5 mm, des passages de roues de 12 mm, un arrêt de charges de 12 mm sur cloison avant vitrée (découpe) ou non et une finition au sol au joint silicone. Une option prévoit une résine antidérapante avec remontée de 30 cm. Une autre configuration associe un plancher en contreplaqué bouleau antidérapant de 12 mm, un habillage mural et de portes en polypropylène alvéolé de 4 mm résistant à l’humidité et aux substances chimiques, et une protection Foamlite de la cloison et du bas des portes arrière et latérale.

Sont aussi prévus une galerie standard en aluminium avec échelle d’accès, chemin de marche et rouleaux arrière en caoutchouc ; un porte-échelle de toit basculant électriquement d’un côté avec demi-galerie ; des rails aéro (au mètre), des barres télescopiques à protection vinyle, des porte-outils pour 3 ou 5 outils, une main courante sur porte latérale ou arrière et quatre anneaux d’arrimage noyés dans le plancher. Le BPU prévoit également des sangles de 25 mm à cliquet, à pions simples, pour rails aéro, longueur 3 000 mm.

Les équipements d’accès comprennent un marchepied arrière galvanisé et un marchepied télescopique électronique L900 qui se déploie automatiquement à l’ouverture de la porte latérale. Les rampes arrière, fixes au plancher, sont articulées en deux parties en tôle d’aluminium antidérapante, avec vérins d’assistance au relevage et verrouillage en position relevée : dimensions approximatives de 2,80 m sur 1 m et charge d’environ 1 tonne ; une version est pivotante.

Équipements complémentaires et réalisation

Le BPU comprend également une ventilation complète avec deux grilles basses intérieures et extérieures et un aérateur de pavillon ; un distributeur de papier et un kit lave-mains fixé selon l’espace disponible, avec réservoir de 10 L, distributeur à savon et dévidoir avec rouleau d’essuie-mains en papier ; un attelage mixte avec faisceau 13 broches pour VP, VS, fourgonnette ou fourgon, ainsi qu’une chape mixte à 2 ou 4 trous. S’y ajoutent une prise extérieure 12 V à bouchon étanche avec raccordement, deux rails aéro d’un mètre de large (un encastré au plancher, un fixé au pavillon) et des convertisseurs 12/230 V de 700 W avec batterie, chargeur et quatre prises, ou de 150 W.

Le délai de restitution proposé par le titulaire est inscrit au bon de commande et ne peut dépasser quatre mois à compter de la mise à disposition du véhicule. À la restitution, le prestataire réalise les essais de bon fonctionnement du matériel ou de l’équipement en présence de l’interlocuteur technique. Les transports et déchargements des fournitures sont à la charge du titulaire ; la collectivité peut choisir de convoyer le véhicule à ses frais. La garantie minimale prévue au CCAP est d’un an à compter de l’admission.