Entretien et maintenance des ascenseurs et portes automatiques

Le lot couvre la maintenance préventive, l'entretien, le dépannage et les réparations des ascenseurs, monte-charges et autres appareils élévateurs PMR du patrimoine de Finistère Habitat. Il comprend également les passerelles GSM 4G, la téléalarme, l'alarme sonore et les abonnements téléphoniques GSM.

La prestation est soumise à une obligation de résultat : maintien du bon fonctionnement et du niveau de sécurité, continuité de service, respect des délais, information du bailleur et levée des réserves.

Organisation et maintenance préventive

Le titulaire remet un plan d'entretien, identifie les appareils et pose les étiquettes d'identification et d'appel dépannage dans les 15 jours suivant la prise d'effet. Une réunion de mise au point intervient dans le mois suivant la notification. Les visites d'entretien sont réalisées au moins toutes les six semaines ; un dépannage isolé ne peut pas remplacer une visite d'entretien. Les gammes réglementaires, celles du marché et les prescriptions des constructeurs sont appliquées.

Les opérations comprennent notamment les vérifications et réglages de cabine, portes, paliers, machinerie, gaine, éclairage, dispositifs de sécurité, organes hydrauliques et équipements d'appel de secours. Les contrôles périodiques incluent au minimum 2 visites semestrielles des suspentes et 1 vérification périodique annuelle ; les contrôles réglementaires quinquennaux sont accompagnés par le titulaire.

Réparations, pièces et dépannage

Le forfait comprend la réparation ou le remplacement des pièces minimales défaillantes, avec main-d'œuvre et fourniture, notamment boutons, contacts, serrures, galets, éclairages, fusibles et éléments de portes. Les pièces importantes et les adaptations nécessaires sont traitées selon le BPU et devis lorsque la prestation n'est pas comprise ; les pièces remplacées sont garanties 2 ans.

Le titulaire maintient un stock permettant le remplacement des pièces standards sous 24 heures ouvrées et des pièces importantes sous 72 heures ouvrées. Des délais particuliers s'appliquent notamment aux portes palières (25 jours), portes cabine (15 jours), opérateurs ou barrières de cellules (5 jours), téléalarme/GSM (5 jours), groupe de traction (45 jours) et cartes électroniques (5 jours).

Les usagers bloqués ou les situations affectant la sécurité donnent lieu à une intervention sous 60 minutes, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Pour un arrêt sans risque pour la sécurité, le délai d'intervention est de 4 heures en habitation et 2 heures en ERP, avec dépannage de 8 heures à 22 heures pour les appels reçus avant 20 heures. La remise en service intervient au plus tard sous 24 heures, ou sous 24 à 72 heures avec remplacement de pièces. Au-delà de 3 jours calendaires d'arrêt, un service de portage est assuré du lundi au samedi, de 11h00 à 12h00 et de 17h00 à 18h00.

Téléalarme, GSM et livrables

La centrale reçoit les alarmes et appels 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et 365 jours par an, avec liaison bidirectionnelle, identification automatique, archivage des communications pendant 1 an et numéro gratuit ou non surtaxé. Les boîtes vocales sont interdites. Les passerelles GSM 4G, compatibles avec les normes EN 81-28 et EN 81-70, sont installées dans un délai maximal de 2 mois ; les ascenseurs ne peuvent pas fonctionner sans téléalarme.

Le titulaire tient à jour les carnets d'entretien, l'extranet, les rapports d'intervention, les rapports semestriels et annuels, les tableaux de suivi des pannes et les attestations de vérification. Il met à jour en temps réel la levée des réserves ; les réserves de sécurité sont traitées sous 24 heures et les autres sous 3 mois. Les études de sécurité sont réalisées dans les 6 semaines suivant la prise en charge et transmises au plus tard le 31 mars 2027.

Les interventions respectent les règles relatives à l'amiante, aux déchets industriels et aux déchets amiantés. Les déchets sont conditionnés, transportés et éliminés par le titulaire avec traçabilité et bordereaux de suivi, notamment BSDA. Les déplacements sont optimisés, avec recours à des véhicules à faibles émissions et à des pièces ou consommables éco-conçus ; les pièces issues du réemploi ou de la réutilisation sont privilégiées.