Engin de damage neuf

Le marché porte sur la fourniture et la livraison d’un engin de damage neuf destiné à la préparation et à l’entretien des pistes de ski nordique. L’engin doit être livré en état de marche, avec chenilles, lames, fraises et patins montés, puis vérifié par l’acheteur.

Caractéristiques générales et motorisation

• Conforme à la norme antipollution Stage V / Tier 4 Final ou supérieure, avec certificat d’homologation joint à l’offre.
• Fonctionnement Diesel, HVO ou GTL ; le candidat certifie la compatibilité HVO/GTL sans altération de la garantie constructeur.
• Largeur maximale de 3,77 m avec bavettes relevées, modèle de chenilles avec barrettes aluminium de type 3,10 m et longueur minimale avec traceurs relevés et lame fermée aussi compacte que possible.
• Puissance moteur comprise entre 230 et 260 cv ; sortie d’échappement éloignée autant que possible de la cabine.
• Poids total avec équipements aussi bas que possible, réservoir d’AdBlue aussi important que possible et compatibilité avec les huiles hydrauliques de gamme ATF.

Fraise arrière et conduite

La fraise arrière comporte une motorisation hydraulique spécifique dédiée, deux flaps hydrauliques de chaque côté, des finisseurs de type nordique à stries aussi fines que possible, deux traceurs nordiques réglables et des flaps présentant des stries identiques à celles des finisseurs. Le système doit permettre le réglage du débattement maximal haut/bas de la lame avant et de la fraise arrière, ainsi que le maintien spécifique de la pression au sol des traceurs selon le niveau de gavage de la fraise.

La conduite est réalisée par manettes et non par volant, avec le nombre minimal d’essieux, des roues de guidage et de tension pleines, un rayon de braquage permettant à la dameuse de tourner sur son axe, un kit de chenilles aluminium adapté à 3,10 m et un kit de chenilles caoutchouc adapté à 2,80 m. Un rétroviseur extérieur réglable électriquement et dégivrant est prévu.

Sécurité, éclairage et équipements

• Arrêt automatique de l’avancement si une porte est ouverte et activation automatique du frein de parc en cas de relâchement de la pédale d’accélérateur.
• Deux gyrophares latéraux.
• Éclairage total de la machine, hors phare de recherche, en LED à 100 %, avec phare de recherche et nombre maximal de projecteurs arrière.
• Caméra de recul à 180° sur la cabine, caméra et éclairage spécifiques sur la fraise, essuie-glaces chauffants et coupe-circuit automatique après arrêt du moteur.
• Lame à 12 positions, écran d’ordinateur de bord pour les réglages, outils de suivi de l’inclinaison de la lame et de la dameuse par inclinomètre.
• Gestion de la fraise et des accessoires au maximum sur le joystick, en pourcentage ; clés de démarrage et réglages électroniques personnalisables pour chaque chauffeur.

GPS et cartographie

L’engin intègre un système GPS de suivi en temps réel de la hauteur de neige pour la gestion et l’optimisation du damage, comprenant un écran de suivi instantané en cabine, un récepteur haute précision et une licence logicielle de back-office pour la gestion des pistes et le suivi de la hauteur de neige. Une cartographie 3D LIDAR du domaine nordique des Glières doit être intégrée au GPS à la livraison et fournie séparément à la collectivité.

Livraison, formation et documentation

La livraison est effectuée au domaine nordique du plateau des Glières, lieu d’affectation, à la Maison du Plateau. Le personnel doit être formé dans le délai contractuel. La formation, incluse dans l’offre, concerne deux personnes et comprend au minimum une journée de formation à la conduite et à l’entretien courant, couvrant la maintenance de niveaux 1 à 3 selon la norme FDX60-000, ainsi que les supports de formation. Un certificat de formation est joint à la demande de paiement.

Dans un délai maximal d’un jour après l’exécution, le titulaire remet en français la documentation nécessaire à l’utilisation, au fonctionnement et à l’entretien courant, les fiches de caractéristiques de chaque accessoire, les fiches d’entretien et un manuel de réparation avec références des pièces détachées. Les rectificatifs éventuels sont fournis sans supplément de prix.

Vérifications et service après-vente

Les vérifications quantitatives et qualitatives sont réalisées à la livraison et, pour les contrôles spécifiques de l’engin, dans les 15 jours suivant la livraison. En cas de non-conformité, les fournitures peuvent être refusées et remplacées immédiatement sur demande de l’acheteur, ou acceptées avec réfaction du prix.

La garantie constructeur est de 2 ans minimum, pièces, main-d’œuvre, frais de déplacement et indemnités kilométriques inclus, hors opérations normales de maintenance périodique. Une prestation supplémentaire éventuelle porte sur une extension de garantie de 2 ans, soit une garantie totale de 4 ans.

Pendant la garantie, le fournisseur doit assurer une intervention sous 24 heures, un dépannage sous 24 heures pour les pièces en stock, la disponibilité de mécaniciens du 1er novembre au 30 avril, de 8 h à 18 h, 7 jours sur 7, ainsi que la mise à disposition d’une machine équivalente avec tous ses accessoires en cas d’immobilisation supérieure à 72 heures.