Acquisition et livraison d'une dameuse standard

Caractéristiques et équipements

La machine doit permettre la poussée et le déplacement de neige, le nivellement, la mise en forme, la préparation et la finition des pistes, le travail nocturne et l’exploitation prolongée à basse température. Sa puissance nette nominale doit être comprise entre 368 et 397 kW, soit environ 500 à 540 ch, la valeur en kW de la documentation officielle faisant foi. Le moteur doit être adapté à l’altitude, au froid et à une utilisation intensive, respecter les normes d’émissions applicables et disposer d’une autonomie compatible avec une vacation normale de damage.

Elle comprend notamment :

• une transmission permettant une progression régulière à faible vitesse, une conduite précise et l’utilisation simultanée des équipements ;
• des chenilles en aluminium ou en acier, une seule configuration étant proposée, avec motricité, stabilité et franchissement adaptés au site ;
• une cabine avec siège suspendu réglable, ceinture, chauffage, ventilation, désembuage, dégivrage, essuie-glaces, lave-glaces, éclairage intérieur, rangements, autoradio Bluetooth ou équivalent et prises pour équipements mobiles ;
• un éclairage LED pour le travail nocturne, avec projecteurs avant, arrière et latéraux, éclairage de la lame et de la fraise, gyrophare, avertisseurs sonore et de recul ;
• les équipements de sécurité réglementaires : frein de stationnement, extincteur, trousse de premiers secours, points de remorquage, protections des organes mobiles et parties chaudes et signalétique en français.

La lame avant polyvalente doit assurer la poussée, le nivellement, la mise en forme, le travail en pente et en dévers ainsi que le déplacement latéral de la neige. Elle comporte les mouvements hydrauliques nécessaires, des oreilles ou extensions latérales réglables hydrauliquement ou un dispositif équivalent, et les fonctionnalités d’une lame dite « 12 positions » ou équivalentes.

La fraise arrière multiflex, articulée ou de conception équivalente, doit assurer la préparation et la finition des pistes. Elle comprend les éléments de fraisage, un dispositif de finition, des volets latéraux ou équivalents, un réglage de profondeur ou de pression et les protections contre les organes mobiles et les projections. Le mémoire précise la dépose et la repose : dispositif, temps, nombre d’agents, raccordements, outillage, manutention et stabilisation de la fraise.

Le lot de bord, les outils spécifiques, dispositifs de graissage, clés, badges, moyens d’accès, dispositifs de remorquage, fluides de mise en service, câbles, adaptateurs, chargeurs et équipements réglementaires sont inclus. Aucun équipement indispensable au fonctionnement normal ne peut être facturé séparément.

Livraison, mise en service et contrôles

La prestation inclut le transport, les autorisations, le déchargement, la manutention, le montage éventuel, les réglages, les essais et l’évacuation des emballages et protections de transport. La mise en service comprend le contrôle général, les organes de sécurité, le train de roulement et les chenilles, la lame, la fraise, les circuits hydrauliques et électriques, l’éclairage, un essai de déplacement, un essai des équipements de travail et le relevé contradictoire de l’horamètre.

Pour une machine d’occasion, le numéro de série, la date de première mise en service, les heures moteur, l’état général et la concordance avec les documents de l’offre sont également vérifiés. La présence de la machine sur le site ne vaut pas admission.

Formation et documentation

Les formations sont dispensées en français sur le site. Le titulaire forme sept conducteurs pendant au moins une demi-journée sur la prise en main, les contrôles avant démarrage, les commandes, la lame, la fraise, la sécurité, les alertes, les opérations quotidiennes et la conduite à tenir en cas de panne.

Trois mécaniciens sont formés pendant au moins une journée sur les contrôles, l’entretien courant, le graissage, le train de roulement, les pièces d’usure, le diagnostic, la consignation et les interventions préservant la garantie. Les supports sont remis sur papier ou au format numérique.

La documentation remise en français comprend les certificats de conformité, notices, manuels utilisateur et d’entretien, plan d’entretien constructeur, schémas électriques et hydrauliques, catalogue de pièces, liste des pièces d’usure, consignes de sécurité, documents de garantie, coordonnées du SAV et liste des équipements livrés.

Garantie, SAV et pièces

La machine neuve bénéficie au minimum de 36 mois à compter de l’admission, avec un plafond horaire éventuel d’au moins 2 400 heures. La machine d’occasion bénéficie au minimum de 12 mois, avec un plafond éventuel d’au moins 700 heures supplémentaires. La couverture minimale comprend les pièces et la main-d’œuvre nécessaires aux réparations couvertes ; les déplacements à Piau-Engaly sont obligatoirement couverts pendant la première année pour la machine neuve.

Le titulaire reste l’interlocuteur unique, y compris lorsque la garantie relève d’un motoriste ou d’un autre fabricant. Les exclusions, franchises, conditions d’entretien, délais de prise en charge, intervention sur site, diagnostic à distance et fourniture des pièces doivent être précisés dans le mémoire. Les pièces détachées nécessaires doivent rester commandables pendant au moins dix ans à compter de l’admission. La maintenance postérieure à la garantie est hors marché.

Financement et pièces de l’offre

Pour chaque offre, le candidat remet un acte d’engagement, une DPGF, un mémoire technique, la fiche officielle du modèle, les tableaux complétés relatifs aux équipements, à la garantie et à l’environnement, ainsi que les documents spécifiques de la variante d’occasion le cas échéant. Les deux solutions de financement en location avec option d’achat sont chiffrées séparément et ne peuvent être retenues cumulativement ; la SEML peut aussi recourir à un financement extérieur.

Les équipements et fonctionnalités annoncés comme compris dans l’offre et retenus pour l’analyse deviennent contractuels et doivent être présents et opérationnels à la livraison.