Élaboration d’une politique cyclable intercommunale

La mission consiste à élaborer un plan d’actions pour développer les déplacements cyclables du quotidien. Elle comprend trois phases forfaitaires — diagnostic, scénarios, puis plan d’actions — et une prestation transversale de concertation exécutée par bons de commande.

Diagnostic et orientations

Le diagnostic examine les besoins et flux de déplacements, les populations et pôles générateurs, la topographie, les coupures urbaines, l’accidentologie et les données de pratique cyclable. Il recense et cartographie les itinéraires, aménagements et stationnements communaux, communautaires et supra-communautaires. Pour le stationnement, il distingue les équipements des places effectives et relève, lorsque l’information est disponible, leur localisation, typologie, état et occupation. Il s’appuie sur les données SIG existantes, les complète auprès des 23 communes et partenaires, et remet une base actualisée intégrable au SIG, conforme aux préconisations fournies.

L’analyse met en évidence les discontinuités, points durs, zones dangereuses et corridors à potentiel. Elle comprend aussi un état des lieux de l’écosystème vélo, une synthèse de l’existant et une analyse atouts-faiblesses-opportunités-menaces, pour dégager les enjeux et orientations stratégiques.

Scénarios et plan d’actions

Plusieurs scénarios réalistes sont proposés, avec actions localisées, priorisées et hiérarchisées, estimation financière sommaire, objectifs chiffrés, potentiel de report modal, indicateurs et effets attendus lorsque possible. Les thèmes à traiter comprennent notamment le réseau structurant et ses continuités, la remise à niveau des infrastructures, les accès aux gares, le stationnement, le jalonnement, les services vélo, l’accompagnement des publics précaires, la promotion et l’adaptation au changement climatique. Les scénarios précisent aussi les compétences respectives de l’agglomération et des communes et les modalités possibles de mise en œuvre.

Le plan final décline les actions en fiches précisant notamment localisation, objectifs, caractéristiques techniques, coûts, maîtrise d’ouvrage, partenaires, phasage, modalités et suivi. Il comprend deux plans triennaux et une programmation financière annuelle. Un dispositif d’évaluation prévoit les indicateurs, leurs sources, valeurs de référence et cibles, leur fréquence de mise à jour et les acteurs susceptibles de produire les données ; il est conçu pour un suivi annuel.

Concertation, réunions et rendus

La concertation est adaptée aux publics concernés : communes, élus, habitants, associations et partenaires. Elle peut inclure une journée ou demi-journée de lancement avec diagnostic à vélo et travail en salle, des entretiens avec chaque commune, des échanges avec les partenaires et un focus groupe ; la phase 2 prévoit 4 ateliers territoriaux et envisage ensuite un séminaire des élus. Le titulaire prépare les supports, organise et anime les démarches et rédige les comptes rendus. L’agglomération met les vélos à disposition pour la visite à vélo.

Sont également prévus, au minimum, 7 réunions de travail et 6 réunions de type comité technique ou comité de pilotage, réparties sur les phases. Pour chaque comité, le support de présentation est transmis en PPT au plus tard 7 jours avant la réunion et le projet de compte rendu remis dans un délai maximal de 7 jours. Les rendus finaux sont remis au plus tard 15 jours après les comités de pilotage, en PDF et en formats modifiables selon les besoins ; les cartographies sont aussi remises en SHAPE.