Dépannage et remorquage de véhicules légers sur autoroute

Capacités techniques et matériel

• Véhicules de dépannage-remorquage adaptés pour VL (agrément VL requis) avec équipement de remorquage, panier/arrière, outillage et moyens de levage nécessaires.
• Équipements de sécurité embarqués : gilets, cônes, extincteurs, signalisation et matériels conformes aux prescriptions de sécurité routière et autoroutière.

Organisation opérationnelle et ressources humaines

• Permanence 24 h/24 avec organisation en tours de service et renforts/intérim pour pallier défaillances ou pics d’activité.
• Effectifs et équipages organisés pour assurer interventions rapides; personnels qualifiés et habilités (justificatifs exigés).

Modalités d’intervention et procédures

• Réception et affectation des missions via outils numériques dédiés (acceptation et suivi des prises en charge, report des débuts/fin de missions, facturation dématérialisée).
• Délais d’intervention optimisés pour permettre une prise en charge rapide des véhicules immobilisés (procédures de coordination avec postes centraux d’exploitation).

Installations et services associés

• Mise à disposition d’un atelier, zone de stockage, sanitaires et parking sécurisés proches des axes pour garantir capacité d’intervention sous contrainte temporelle.
• Gestion administrative des interventions : tenue des dossiers d’intervention, facturation électronique et remise des pièces justificatives demandées.

Cas de capacités dérogatoires

• Modalités opérationnelles décrites pour l’utilisation temporaire (période transitoire) de dépanneuses dont le PTAC est inférieur à 3,5 t : obligations de précision des modalités d’évacuation des véhicules dépassant la capacité des engins dérogatoires.

Suivi et traçabilité

• Système de suivi des prestations et pièces jointes liées aux interventions (acceptation, prise en charge, facturation, justificatifs techniques et administratifs).