Contrôle des études d’exécution d’ouvrages d’art

Le titulaire vérifie les notes de calcul et les plans d’exécution transmis par les bureaux d’études des entreprises de travaux. La mission couvre notamment les structures en béton ou charpente métallique, leurs fondations et superstructures, ainsi que les ouvrages provisoires.

Les contrôles comprennent :

• les notes de calcul, avec vérification au séisme, des flèches et contreflèches, et réalisation d’un contre-calcul ;
• les plans de coffrage, dont les gabarits et les cotes altimétriques au regard des profils en long, profils en travers et coupes ;
• les plans de ferraillage, notamment sections et optimisation du taux d’armatures, dispositions constructives et nomenclatures ;
• des avis sur les ouvrages provisoires (lancement, cintres, échafaudages, coffrages, contreventements, palées provisoires) et sur les notes de calcul des essais de chargement.

Ouvrages concernés

Le programme couvre des cadres en béton armé coulés en place ou préfabriqués, des passerelles métalliques, des quais et appontements, des murs de soutènement et antibruit, des passages inférieurs et des ouvrages hydrauliques. Les caractéristiques indiquées comprennent notamment :

• quais de 100 m et 250 m de longueur, avec une hauteur de 4 m ; appontements de 20 m et 13 m ;
• cadre en béton armé de 8 m d’ouverture, 4 m de hauteur et 8 m de longueur ; ouvrage hydraulique de 3 m d’ouverture et 8 m de longueur ;
• passerelle de 8 m d’ouverture et 3 m de longueur, une autre de 10 m d’ouverture et 3 m de longueur, et une passerelle de 3 m de largeur et 40 m de longueur ;
• murs antibruit de 4 m de hauteur, de 430 m et 100 m de longueur ;
• cadres (PICF) : ouverture × hauteur × longueur de 2 × 1,30 × 15 m, 2,93 × 1,30 × 15 m, 3,13 × 1,35 × 3,50 m et 2,90 × 2,80 × 40 m ; passage inférieur de 3 × 3 m et 65 m de longueur, et autre passage inférieur de 3 × 3 m et 15 m de longueur.

Le bordereau prévoit aussi 10 forfaits estimatifs pour des cadres routiers préfabriqués d’ouverture inférieure à 2 m et 10 pour des murs de soutènement routiers préfabriqués de hauteur inférieure à 5 m. Il prévoit 20 demi-journées estimatives de réunions supplémentaires et 100 demi-journées d’études complémentaires.

Échanges et livrables

Le forfait de contrôle comprend le contre-calcul éventuel et une réunion, en présentiel ou en visioconférence. Les réunions supplémentaires sont prévues par demi-journée ; elles comprennent les frais de déplacement, le compte rendu et sa diffusion aux intervenants. Les études complémentaires correspondent à l’intervention, sur demande du maître d’œuvre, d’un ingénieur calcul.

Les notes d’observation sont diffusées dans un délai maximal de 10 jours calendaires après réception des documents. Les livrables sont adressés par courriel au maître d’œuvre, au format PDF, en un exemplaire ; le CCAP fixe un délai de remise de 10 jours pour chaque livrable.