Confortement de chaussées routières

Travaux d’entretien et de confortement de chaussées par rabotage, purges, terrassements ponctuels, reconstitution des couches d’assise et de roulement, réglage de certains équipements de chaussée et marquage. Les travaux préparatoires, les installations et la signalisation de chantier sont compris ; le chantier se déroule sous circulation. Le marché comprend une tranche ferme en deux opérations et quatre tranches optionnelles. Les quantités ci-dessous sont prévisionnelles.

Opérations et quantités

• Tranche ferme, opération 1 : rabotage de 1 155 m² sur 5 cm et purge de 120 m² sur 11 cm ; 60 t de grave-bitume GB 35/50 classe 3 sur 11 cm et 150 t de BBSG EB10 classe 3, avec 30 % d’agrégats d’enrobés, sur 5 cm. S’ajoutent 2 remises à niveau de bouches à clé, 4 réglages de tampons et grilles et un forfait de marquage. Prestation supplémentaire éventuelle : plus-value pour enrobés de nuit, 150 t.
• Tranche ferme, opération 2 : rabotage de 3 400 m² sur 5 cm, 900 m² sur 7 cm et 2 000 m² d’enrobé contenant plus de 500 mg/kg de HAP sur 5 cm ; purge de 350 m² sur 11 cm. Terrassement de 325 m³ sur 51 cm, pose de 540 m² de géogrille, apport de 500 t de GNT 0/31,5 diorite sur 40 cm, 135 t de grave-bitume GB 35/50 classe 3 sur 11 cm, 720 t de BBSG EB10 classe 3 avec 30 % d’agrégats sur 5 cm et 210 t de BBSG EB14 classe 3 avec élastomère, sans agrégats, sur 7 cm au giratoire. S’ajoutent 3 bouches à clé, 4 réglages de tampons et grilles, un réglage de chambre de tirage et un forfait de marquage. Prestations supplémentaires éventuelles : purge de 200 m² contenant plus de 500 mg/kg de HAP et plus-value de nuit sur 930 t d’enrobés.
• Tranche optionnelle 1 : rabotage de 2 575 m² sur 7 cm ; purge de 15 m² sur 9 cm ; terrassement de 7,5 m³ sur 49 cm, géotextile anticontaminant sur 15 m², 15 t de GNT 0/31,5 diorite sur 40 cm, 10 t de grave-bitume sur 9 cm et 480 t de BBSG EB14 classe 3 avec élastomère, sans agrégats, sur 7 cm. S’ajoutent 6 réglages de tampons et grilles et un forfait de marquage en résine. Prestation supplémentaire éventuelle : plus-value de nuit sur 480 t.
• Tranche optionnelle 2 : rabotage de 5 660 m² d’enrobé contenant de 50 à 500 mg/kg de HAP sur 5 cm et purge de 100 m² d’enrobé de cette teneur sur 11 cm ; 25 t de grave-bitume sur 11 cm et 780 t de BBSG EB10 classe 3 avec 30 % d’agrégats sur 5 cm. S’ajoutent une plus-value de nuit sur 570 t, 12 bouches à clé, 12 réglages de tampons et grilles, un réglage de chambre de tirage et un forfait de marquage. Prestations supplémentaires éventuelles : plus-value de nuit sur le rabotage des 5 660 m² et sur la purge des 100 m², et marquage sur 325 ml.
• Tranche optionnelle 3 : rabotage de 2 750 m² sur 6 cm et de 1 800 m² sur 7 cm aux giratoires, avec plus-value de nuit sur 1 800 m² ; purge de 520 m² sur 7 cm. Mise en œuvre de 510 t de BBSG EB14 classe 3 avec 30 % d’agrégats sur 6 cm en section courante et de 330 t sans agrégats sur 7 cm aux anneaux de giratoires ; plus-value de nuit sur 330 t. S’ajoutent 11 réglages de tampons et grilles et un forfait de marquage en résine. Prestation supplémentaire éventuelle : plus-value de nuit sur 840 t d’enrobés.
• Tranche optionnelle 4 : rabotage de 2 800 m² sur 6 cm et de 800 m² sur 7 cm aux giratoires, avec plus-value de nuit sur 3 600 m² ; purge de 360 m² sur 7 cm. Mise en œuvre de 485 t de BBSG EB14 classe 3 avec 30 % d’agrégats sur 6 cm et de 150 t sans agrégats sur 7 cm aux giratoires. S’ajoutent 11 réglages de tampons et grilles, un forfait de marquage en résine et une prestation supplémentaire éventuelle de plus-value de nuit sur 840 t d’enrobés.

Une variante est autorisée uniquement pour les sections courantes planes sur le plateau.

Matériaux et formulation

Les opérations quantifiées mobilisent principalement du grave-bitume et des BBSG EB10 ou EB14, avec des formulations à agrégats recyclés (30 % sur plusieurs postes) et des formulations sans agrégats, parfois avec élastomère. Le CCTP encadre également les épaisseurs de couches et les formulations d’enrobés selon leur usage : GB 0/14, BBSG, BBM, BBTM, BBUM et enrobés de reprofilage. À titre de prescriptions, les plages indiquées comprennent notamment 8 à 14 cm pour la GB 0/14 (minimum 6 cm), 5 à 7 cm pour le BBSG EB10 (minimum 4 cm), 6 à 9 cm pour le BBSG EB14 (minimum 5 cm), 3 à 4 cm pour le BBM EB10 (minimum 2,5 cm), 2 à 3 cm pour les BBTM (minimum 1,5 cm) et 1 à 2 cm pour les BBUM (minimum 0,75 cm).

Les granulats doivent provenir de roche massive et respecter les normes applicables ; les fournitures disposent du marquage CE ou de preuves d’essais équivalentes. Les agrégats recyclés sont caractérisés et leur usage soumis à l’acceptation du maître d’œuvre ; au-delà de 10 %, une étude de formulation est requise. Une attestation d’absence d’amiante et de teneur en HAP inférieure à 50 mg/kg est demandée pour les formulations intégrant des agrégats recyclés. Les matériaux de chaussée non traitée peuvent comprendre des granulats calcaires ou recyclés selon les prescriptions applicables.

Fabrication, transport et mise en œuvre

Les formules d’enrobés doivent être étudiées depuis moins de cinq ans et actualisées avant le démarrage. Les niveaux d’épreuve prescrits varient selon le produit : niveau 1 pour les enrobés de reprofilage concernés, niveau 2 pour BBSG, BBTM, BBUM et BBM, niveau 3 pour la grave-bitume. La centrale est de niveau 2, d’une capacité nominale d’au moins 120 t/h ; ses derniers contrôles et réglages datent de moins d’un an, avec réglage à chaque transfert pour une centrale mobile. La température moyenne de fabrication visée est au plus de 150 °C, sous réserve des exceptions prévues et validées ; les modalités d’abaissement sont à décrire. Les enrobés sont stockés moins de 2 heures, les enrobés tièdes en silo au plus 4 heures. Chaque camion est pesé ; bons d’identification et de pesée sont remis au maître d’œuvre.

Les bennes sont propres, bâchées sur toute la charge et protégées contre le refroidissement ; le séjour transport et attente est inférieur à 2 heures, ou 4 heures en benne calorifugée. Le support est reconnu, nettoyé et balayé ; la couche d’accrochage est appliquée mécaniquement, en continu et au dosage prévu. Le rabotage, les engravures, les purges et le reprofilage sont réalisés aux sections et profondeurs indiquées par le maître d’œuvre. Le répandage s’effectue au finisseur, sauf zones très étroites ; un plan de répandage est remis avant travaux. Sur giratoires, le joint chaud est réalisé avec deux finisseurs ; leur espacement ne dépasse pas 20 m. Les joints longitudinaux sont décalés d’au moins 20 cm et les joints transversaux des couches d’au moins 1 m. L’enrobé en fin de compactage doit dépasser 100 °C.

Le répandage est interrompu sous pluie, sur chaussée comportant des flaques et pendant les orages ou fortes pluies. Le CCTP donne des seuils de température de 5 °C pour GB, BBM et BBSG et de 10 °C pour BBTM et BBUM, avec un seuil de vent de 30 km/h ; il mentionne aussi plus loin un arrêt à 80 km/h, contradiction à clarifier dans l’application des prescriptions.

Essais et contrôles

Le lot de contrôle correspond à une journée de fabrication ou de mise en œuvre pour la formulation et la teneur en vide. Les analyses de fabrication portent notamment sur la granularité et la teneur en liant : fréquence minimale conforme à la norme pour un échantillon en dessous de 300 t ; pour les tonnages supérieurs à 300 t et les giratoires, quatre échantillons répartis sur la journée et prélevés sur le chantier. Les contrôles de mise en œuvre comprennent au minimum 8 mesures de teneur en vide par lot, réduites à 4 pour une demi-journée, et 8 carottages pour une journée ou 4 pour une demi-journée. L’épaisseur est vérifiée sur ces carottes ; les tolérances annoncées sont de +1/−0,5 cm en couche de roulement et de +1/−0,5 cm en couche d’assise. Les profils sont contrôlés à la règle de 3 m ; seuils de couche de roulement : 0,5 cm en profil en long et 0,7 cm en profil en travers.

L’uni longitudinal des couches de surface est contrôlé à l’APL selon les prescriptions du CCTP. La macrotexture est contrôlée sur 20 points, au moins 12 heures après la pose et au plus six semaines après ; les valeurs minimales dépendent du produit (0,9 mm pour BBUM 0/10 et BBTM 0/10, 0,7 mm pour BBMA 0/10 et BBSG 0/10, 0,8 mm pour BBSG 0/14), avec une valeur maximale PMT de 2 mm. Un lot refusé nécessite une proposition de réfection et un nouveau contrôle.