Travaux de voirie et de mise en sécurité

Le marché réunit des travaux de chaussée, de drainage et d’aménagement ponctuel. Il comprend la fourniture, le transport et la mise en œuvre des matériaux, la préparation des supports, les réglages et compactages, ainsi que les installations et protections de chantier. L’entreprise établit le planning annuel en accord avec la maîtrise d’ouvrage ; des interventions ponctuelles de sécurisation et de remise en état après intempéries sont également prévues. Les travaux peuvent être réalisés sous circulation, avec maintien des accès riverains.

Couches de chaussée et revêtements

Les prestations comprennent le renforcement en calcaire 40/70 ou 50/80, le déflachage en GNT concassée de rivière 0/20 et le reprofilage en grave-émulsion 0/10. S’y ajoutent le fraisage et le retraitement en place de chaussée : le poste de recyclage vise une épaisseur maximale de 5 cm et une surface inférieure à 3 000 m².

Les couches d’enrobés à chaud comprennent notamment le BBSG 0/10 classe 3, appliqué au finisseur sur couche d’accrochage. La formulation est datée de moins de 5 ans ; le bitume 35/50 est fabriqué usuellement entre 150 et 170 °C, avec un maximum de 190 °C, et l’enrobé est répandu à partir de 130 °C. Les agrégats d’enrobés recyclés sont admis à une quantité supérieure à 20 % ; une étude de formulation est demandée lorsque la quantité envisagée dépasse 10 %.

Les graves-émulsion couvrent le type R (reprofilage et réparations localisées) et le type S (structuration et renforcement), ainsi que les enrobés à froid. Leur étude de formulation doit dater de moins de 3 ans. Pour la grave-émulsion de type R, la teneur résiduelle en liant est au moins de 4,2 % ; les valeurs des types S et BBF relèvent de l’étude. La mise en œuvre peut se faire à la niveleuse ou au finisseur selon les travaux.

Enduits et retraitement des sols

Les enduits superficiels comprennent des revêtements monocouches et bicouches, avec ou sans voile de finition, appliqués à la rampe ou à la lance. Les formulations indiquent notamment :

• Monocouche à émulsion cationique 69 % : gravillons 4/6,3 ou 6,3/10 à 7–8 l/m² et émulsion à 2 kg/m².
• Bicouche à émulsion cationique 65 % : gravillons 4/6,3 à 7–8 l/m² puis 6,3/10 à 8–9 l/m² ; dosage en liant de 4,50 kg/m².
• Les postes BPU de bicouche prévoient, selon la variante, 1,800 kg/m² d’émulsion en première couche et 1,700 kg/m² en seconde ; les variantes avec voile ajoutent 1,000 kg/m². Les gravillons concassés sont dosés à 8–9 l/m² en première couche et 7–8 l/m² en seconde.
• Le point à temps automatique prévoit, sur les zones ponctuelles de moins de 10 m², 1,800 kg/m², 1,700 kg/m² puis 1,000 kg/m² d’émulsion à 65 %, avec gravillons 3.6/10 à 8–9 l/m² puis 7–8 l/m². Le point à temps manuel comprend l’émulsion à 65 % et des gravillons 4/6.

Le traitement de chaussée comprend une couche de forme traitée au ciment de 0,30 m, avec épandage à 6 % prévu au BPU, ainsi que des fondations en limons traités au ciment (LTCC). Le CCTP indique, pour les traitements de couche de forme, un dosage en ciment de 3 à 7 % et, à titre indicatif, 7 à 9 % pour le LTCC ; les dosages de chantier sont déterminés et visés par les services techniques. Le malaxage du traitement de couche de forme atteint au moins 30 cm de profondeur ; celui du LTCC, au moins 25 cm, avec un matériel d’au moins 300 chevaux. Le compactage intervient en moins de 2 heures après malaxage ; les traitements au ciment sont interdits sous 5 °C. Pour le LTCC, la densité moyenne doit atteindre au moins 97 % de l’OPN, avec 95 % des mesures au-dessus de 95 % de cette densité. La circulation sur les couches traitées au ciment est interdite pendant 7 jours.

Eaux pluviales, accotements et ouvrages de bordure

Les travaux comprennent le curage de fossés, avec ou sans évacuation des déblais, les drains routiers avec géotextile et tête maçonnée, ainsi que les busages transversaux de Ø 200 à Ø 1 000 et les busages de fossés de Ø 300 ou Ø 400. Les ouvrages associés incluent des têtes d’aqueduc maçonnées pour buses de 200 à 400 mm et de 600 à 1 000 mm, des regards d’eaux pluviales de 50 × 50 cm ou de Ø 1 000, et la mise à la cote de bouches à clé, grilles et tampons.

Les bordures préfabriquées visées sont les types P1, A2, T2 et CS1 ; les caniveaux comprennent les types CC1 de 40 cm et CC2 de 50 cm, ainsi que des caniveaux à grille de 30 cm de largeur utile, avec grille fonte de 400 kN. Des travaux de confection ou réparation de trottoirs en béton de 10 cm et de béton désactivé calcaire 5/15 sur 10 cm sont également prévus.

Travaux ponctuels, contrôles et livrables

Des engins avec chauffeur peuvent être mobilisés pour les travaux divers : pelle à roues de 14 t, pelle à chenilles de 20 t, niveleuse et camions-bennes de 15 t ou 25 t. Un maçon qualifié, avec véhicule et matériel, peut intervenir pour de petits travaux de maçonnerie. Les travaux ponctuels de mise en sécurité sont comptabilisés avec les heures des engins et véhicules ; un devis spécifique peut être demandé, à remettre sous 5 jours. En urgence, l’intervention est requise sous 12 h.

Les contrôles portent notamment sur la conformité des matériaux, la formulation, le dosage, l’épaisseur, le réglage et le compactage. Pour le traitement LTCC, le contrôle de dosage peut comprendre trois prélèvements successifs ; un écart moyen de plus de 15 % au dosage théorique entraîne l’arrêt de l’épandage et un nouvel étalonnage. Les enrobés coulés à froid (ECF) font l’objet d’une planche d’essai ; leur mise en œuvre est interdite sous 5 °C, sous la pluie ou sur support humide. Le titulaire remet les bons de pesée, les comptes rendus de contrôle et le DOE avec les fiches techniques des matériaux mis en œuvre.