Assistance à maîtrise d’ouvrage pour projets portuaires et d’interface ville-port

L’accord-cadre fournit un appui mobilisable à la demande pour cadrer, programmer, monter et faire avancer des projets d’aménagement, d’infrastructures et d’interfaces port-ville. Les prestations peuvent être commandées séparément ou combinées selon la maturité et les besoins de chaque opération. Les dossiers indiqués sont prévisionnels : ils ne constituent pas des commandes fermes et peuvent évoluer ou être remplacés par de nouvelles opérations.

Cadrage, programmation et faisabilité

Les interventions amont peuvent comprendre l’analyse documentaire, le diagnostic synthétique des enjeux et des usages, l’identification des contraintes, un benchmark, puis la formulation d’orientations et de scénarios. Pour le cadrage préalable et les orientations d’aménagement, des hypothèses ou scénarios chiffrés (2 à 3) et leur comparaison multicritère sont prévus.

La programmation détaillée peut porter sur des terrains, bâtiments, équipements, infrastructures ou ensembles immobiliers : besoins fonctionnels et techniques, capacités, usages, conditions d’exploitation, possibilités de conservation, réhabilitation, réemploi, démontabilité et évolutivité. Elle peut inclure des estimations d’investissement, des bilans d’exploitation, les besoins fonciers et immobiliers, ainsi qu’une évaluation en coût global et, selon les enjeux, en carbone et ressources.

Montage et consultations

L’appui au montage couvre les partenaires, le portage et les responsabilités, les modèles économiques, financements et subventions, les modalités de gestion et d’exploitation, les montages contractuels et les négociations partenariales. Il peut aussi comprendre la préparation d’appels à projets, d’appels à manifestation d’intérêt et de consultations d’opérateurs ou d’exploitants : stratégie, cahiers des charges, critères, analyse des candidatures et offres, auditions et négociations.

Le titulaire peut préparer des marchés d’études ou de maîtrise d’œuvre — programmes, pièces techniques et financières, compétences et critères — puis assister leur passation en appui technique. Les décisions de procédure restent du ressort du maître d’ouvrage.

Suivi des études et des opérations

Les prestations incluent l’analyse critique des études et livrables, le suivi des objectifs et engagements, l’identification des écarts et mesures correctives, la coordination des interfaces et la préparation des arbitrages. En phase de réalisation, elles peuvent couvrir le suivi qualitatif, les opérations préalables à la réception, la préparation de la remise en gestion, l’accompagnement à la mise en exploitation et les retours d’expérience. Elles n’incluent pas de mission de maîtrise d’œuvre, d’OPC, de contrôle technique ni de direction de l’exécution des travaux.

Champs d’expertise et articulation

Les trois compétences principales à articuler sont l’ingénierie portuaire, des infrastructures et des systèmes d’exploitation ; la conception urbaine, paysagère, architecturale et environnementale des interfaces ; et le pilotage, la programmation et le montage de projets. Des expertises spécialisées peuvent compléter l’équipe, notamment en mobilité, logistique, sûreté, économie des filières, concertation et SIG. L’organisation doit pouvoir mobiliser une équipe pluridisciplinaire ou, pour une étude ciblée, un expert ou une équipe resserrée.

Les missions prennent en compte la continuité d’activité, les accès, la sécurité et la sûreté, les flux, la maintenance, les contraintes hydrauliques et climatiques, les milieux naturels, le patrimoine et la qualité des usages. Les objectifs environnementaux s’intègrent aux choix et comparaisons de scénarios sur le cycle de vie. Le titulaire exploite les diagnostics et études des prestataires spécialisés du maître d’ouvrage, en traduit les conséquences dans la programmation et le montage, et ne duplique pas les inventaires, études réglementaires ou missions normalisées confiés ailleurs.

Productions et organisation

Selon chaque commande, les livrables peuvent comprendre notes de cadrage et de diagnostic, cartographies, scénarios, programmes et prescriptions, estimations, tableaux financiers, pièces de consultation, grilles et rapports d’analyse, avis, comptes rendus, tableaux de suivi, référentiels de gestion et bilans de fin de phase. Ils sont remis principalement au format numérique, avec documents modifiables et PDF, tableaux avec formules et données sources, plans PDF et formats natifs adaptés (notamment DWG lorsque requis), ainsi que données géographiques avec métadonnées. Un contrôle de cohérence, de traçabilité des hypothèses et d’intégrité des fichiers est prévu avant remise.