Assistance et maintenance hydraulique des plateformes de chars

La révision complète des plateformes autotractées est réalisée chaque année avant le Carnaval, sur un planning établi avec le référent de la collectivité. Les dates prévisionnelles sont septembre, octobre ou novembre de l’année N-1 pour l’édition de l’année N. Le parc concerné varie de 15 à 18 plateformes.

La révision comprend notamment :

• l’inspection visuelle du circuit, la recherche de fuites et le contrôle des flexibles, raccords, canalisations, fixations, usure, corrosion et détériorations ;
• le contrôle de la pompe, du moteur d’entraînement, du réservoir, du niveau d’huile et des dispositifs de mise à l’air ;
• le contrôle de la qualité et du niveau d’huile, la vidange si nécessaire ou selon les préconisations du constructeur, la fourniture et le remplacement de l’huile adaptée, le remplacement des filtres et le nettoyage des crépines éventuelles ;
• la vérification des distributeurs, clapets, électrovannes, régulateurs et vérins, dont l’état des tiges, l’étanchéité, les fixations, les jeux et les courses ;
• la mesure des pressions, le contrôle des réglages des soupapes de sécurité et des essais complets des mouvements et commandes, ainsi que des dispositifs d’arrêt d’urgence et de sécurité le cas échéant.

Après révision, le titulaire remet un rapport détaillant les contrôles, mesures, anomalies, réparations et éventuelles préconisations de travaux complémentaires. Toute pièce présentant un défaut de sécurité ou une usure incompatible avec le maintien en service doit être signalée et son remplacement est soumis à la validation écrite du référent de la collectivité.

Assistance pendant les manifestations et pièces

En février et mars, pendant une période estimée à trois semaines comprenant quatre à six défilés par semaine, le titulaire contrôle les plateformes avant chaque parade, les met en marche, vérifie leur fonctionnement sur le site du défilé et intervient immédiatement en cas de panne. Le nombre de plateformes assistées dépend du programme officiel. Si une panne ne peut être réparée rapidement sur place, la remise en état de marche intervient sous 24 heures au maximum, sauf avarie définitivement irréparable, sous réserve d’en informer le référent.

Le titulaire mobilise, pendant toute la durée de l’événement et notamment lors des défilés en soirée, le samedi et le dimanche, le personnel technique, les véhicules et l’outillage adaptés. Une astreinte 24 h/24 et 7 j/7 est prévue pendant la période du Carnaval.

Le remplacement éventuel porte notamment sur les flexibles, manomètres, orbitrols, vérins, moyeux de roues hydrauliques, pompes haute pression ou de direction de secours, huile hydraulique, électrovannes, filtres et pompes à main. Une pièce non prévue au bordereau fait l’objet d’un devis soumis au représentant de la collectivité ; après validation, un bon de commande complémentaire est émis.

Moyens et contraintes d’intervention

Les équipements, outillages, matériels de contrôle, consommables, moyens de manutention, dispositifs de sécurité et équipements de protection nécessaires sont à la charge du titulaire. Le personnel doit être qualifié et en nombre suffisant pour les révisions préventives comme pour les contrôles et réparations pendant les défilés. L’offre doit présenter au minimum une équipe de deux personnes, dont une ayant au moins deux ans d’expérience en maintenance de systèmes hydrauliques ; le non-respect du minimum requis rend l’offre irrégulière.

Les interventions doivent respecter les restrictions de la zone à faibles émissions applicables depuis le 18 avril 2025 aux véhicules concernés de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes (catégories N2 et N3), ainsi qu’aux autobus et autocars : interdiction de circulation et de stationnement dans le périmètre pour les véhicules non classés ou classés Crit’Air 4 ou 5, sous réserve des exceptions et dérogations prévues.