Fourniture de mini-combinés hydrocureurs

Fourniture et aménagement de deux véhicules légers mini-combinés hydrocureurs destinés au diagnostic et aux interventions sur branchements, réseaux de faibles diamètres, grilles et avaloirs. L’équipement doit faciliter le travail répétitif en mono-opérateur, limiter les manutentions et répondre aux enjeux d’ergonomie et de sécurité.

Châssis et aménagement

• Porteur de type pick-up 4×4, PTAC de 3,5 tonnes et puissance minimale de 160 CV ; climatisation, GPS, kit mains libres et caméra de recul. Le véhicule doit pouvoir circuler sur des chemins de montagne non carrossables. Diesel, carte grise VASP et véhicules homologués avant livraison et mise en circulation.
• Verrouillage à distance du poste de conduite, moteur en fonctionnement, par pack électrique à clé ou télécommande fourni avec 3 clés ou télécommandes. Kit sécurité et bandes réfléchissantes rouges et blanches sur les quatre faces ; leurs dimensions seront communiquées avant installation.
• Peinture blanche sur support grenaillé ; boulonnerie inox ou matériaux aux caractéristiques similaires contre la corrosion.

Équipements hydrocureurs

Chaque véhicule reçoit une citerne compartimentée : réservoir à boues de 800 l (tolérance de 10 %) et réservoir à eau de 400 l (tolérance de 10 %). Les matériaux doivent prévenir la corrosion et permettre de respecter le PTAC à pleine charge. Sont également requis des indicateurs de niveau pour les deux cuves, une alimentation en eau DN 70 et un système d’ouverture et de vidange facilitant le nettoyage du fond. L’offre décrit ce système et le mode opératoire quotidien de vidange et de nettoyage.

• Aspiration : débit d’environ 330 m³/h, vanne quatre voies manuelle avec clapet, commande d’ouverture et de fermeture également accessible depuis la télécommande. Tuyauterie inox ou matériau équivalent résistant à la corrosion ; tuyau d’aspiration de diamètre 70 mm. Le candidat décrit raccordement, longueurs, montage/démontage, stockage et procédure de désobstruction.
• Haute pression : pompe d’au moins 50 l/min à 250 bars. Le régulateur doit dissocier les régimes d’aspiration et de haute pression, permettant à la pompe à vide de fonctionner à plein régime sans faire fonctionner simultanément la pompe HP à plein régime. Sont décrits les dispositifs de sécurité et leur maintenance de niveau 1, ainsi que le dispositif de mise hors gel.
• Enrouleur HP alimenté par raccord tournant, pouvant recevoir au maximum 60 m de flexible de ½ pouce, orientable à l’arrière ou remplacé par un dispositif équivalent sans manutention supplémentaire ; entraînement hydraulique et distributeur trois positions.
• Coffre ou support pour les tuyaux d’aspiration, deux coffres à outils au minimum, un bac à cailloux et un coffre pour caméra poussée sur jonc. Les volumes et dimensions sont précisés ; les ajustements de dimensions proposés ne doivent pas entraîner de plus-value.
• Tableau de commande arrière étanche et mécaniquement protégé ; télécommande radio à action maintenue avec report des informations, pilotant au minimum les pompes HP et à vide, l’accélération/décélération moteur et l’enroulement/déroulement du dévidoir. Alarme sonore en cabine si la télécommande n’est pas dans son logement.

Accessoires, maintenance et accompagnement

Par véhicule : flexible HP tressé de ½ pouce de 60 m et deux têtes de curage/désobstruction ; support et échelle pliable ; phare de travail, deux gyrophares, alarme sonore de recul, panneau AK5 à relevage électrique commandé depuis la cabine, feux de pénétration ou équivalent, clé tricoise, trois tuyaux de pompage DN 70 de 4 m avec canne d’aspiration ou similaire, manche de remplissage DN 70 de 5 m et deux prises 230 V (cabine et caisson de stockage de la caméra). Le candidat fournit une liste de consommables pour la maintenance de niveau 1.

L’offre décrit l’entraînement par le moteur du véhicule, ses organes, ses commandes, ses performances et les manutentions d’usage et de maintenance, avec un bilan argumenté de la technologie proposée. Elle comprend les interventions préventives de niveau 1, leurs fréquences et modes opératoires, ainsi que la localisation et l’accessibilité des organes concernés, notamment ceux liés à la sécurité.

La prise en main de l’équipement et le transfert de compétences en maintenance de niveau 1 sont prévus pour 12 agents, répartis en deux groupes sur deux matinées de 8 h à 12 h au minimum. Les documents techniques et modes opératoires sont remis en versions papier et numérique. Une garantie de 24 mois est exigée sur le châssis et l’équipement ; le candidat en précise la couverture et les modalités de prise en charge. Il détaille aussi l’organisation du SAV, l’assistance, les interventions itinérantes, les visites préventives annuelles ou par tranche kilométrique, les pièces de rechange fournies et les durées d’immobilisation.

La fourniture comprend la livraison, la mise en service, les cartes grises VASP et l’immatriculation. Les vérifications quantitatives et qualitatives simples sont réalisées à la livraison.