Analyses de fluides et surveillance tribologique

• Bus : moteurs diesel — séquences 2000, 2010 avec TAN-TBN et 2030 avancée renforcée ; moteurs GNV — 2100 et 2109 avec TAN-TBN ; boîtes de vitesses automatiques — 3026 et 3137 avec ferrométrie ; boîte manuelle / pont — 3228 ; réducteur de moteur de bus électrique — 3228 et, selon le BPU, 3060 avec ferrométrie.
• Tramways : réducteurs de bogie — 3346 et 3060 ; circuits de freinage — 3786, 3381 et 3387 ; compresseur d’air — 3228 ; aiguillage — 3330 ; eau et produits aqueux — 5021 ; huile neuve — 1008 ; analyse avancée avec ferrométrie — 3190.
• Analyses diverses : graisse — 7004 ; AdBlue — 5154 ; liquide de refroidissement — 5545 ; carburant — 4311 ; décantation — DEC.

Selon l’application, les séquences peuvent intégrer la teneur en eau, la viscosité à 40 °C et 100 °C, l’indice de viscosité, les indices TAN et TBN, le comptage particulaire, la gravimétrie, la spectrométrie ICP, la spectrométrie infrarouge, la ferrométrie, le suivi du vieillissement et des analyses complémentaires. Les séquences peuvent être adaptées ou complétées à condition de maintenir un niveau de surveillance au moins équivalent.

Méthodes, équipements et qualité

Les méthodes de référence comprennent notamment : comptage particulaire selon NF ISO 11500 / ISO 4406, spectrométrie ICP selon NF T 60-106, viscosité selon NF EN ISO 3104, gravimétrie selon ISO 4405, TAN selon NF ISO 6618 / ASTM D664, TBN selon ASTM D2896 / ASTM D4739, teneur en eau selon ASTM D1744, spectrométrie infrarouge selon ASTM D7418, indice de viscosité selon ISO 2909 et point éclair selon ISO 2719.

Le titulaire doit disposer des certifications ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001, ainsi que de l’accréditation ISO/IEC 17025 et d’une accréditation COFRAC ou équivalente. Les certificats en cours de validité sont fournis à l’appui de l’offre. Le laboratoire doit pouvoir créer ou faire évoluer les séquences d’analyse et justifier de compétences en tribologie appliquée aux matériels roulants, équipements ferroviaires, transports publics et installations fixes.

Le périmètre indicatif comprend 254 bus, dont 33 électriques, un camion, ainsi que 28 rames sur la ligne 1 et 34 rames sur les lignes 2 et 3. L’évolution prévue du parc inclut environ 38 véhicules GNC et 100 bus électriques supplémentaires d’ici 2027, avec une surveillance renforcée des réducteurs de traction, compresseurs d’air et circuits de refroidissement.

Rapports, alertes et données

Le délai standard de traitement et de transmission des rapports ne doit pas excéder 8 jours calendaires à compter de la réception de l’échantillon par le laboratoire. Un résultat critique susceptible d’affecter la sécurité, la disponibilité, la fiabilité ou l’intégrité d’un équipement doit être signalé sans délai par courriel et, si nécessaire, par téléphone.

Les rapports dématérialisés doivent présenter l’identification du véhicule, de l’organe et du diagnostiqueur, les informations de prélèvement, les références des fluides, les compteurs, l’historique, les tendances, les résultats, les normes utilisées, les niveaux de criticité, la synthèse technique, les recommandations, les graphiques de suivi et, lorsque pertinent, les photographies ou vues gravimétriques.

Une plateforme SaaS sécurisée accessible par Internet permet l’enregistrement des prélèvements, la consultation des résultats, le suivi des historiques et tendances, l’édition des rapports, l’export aux formats Excel, CSV et PDF, ainsi que la demande de consommables et matériels de prélèvement. Les données, résultats, historiques, rapports, tendances et paramétrages restent la propriété exclusive de la Régie. En fin de marché ou en cas de résiliation, leur restitution doit être réalisée sans surcoût, dans un délai maximal de 10 jours calendaires, dans un format exploitable et standard.

Prélèvement, consommables et formation

Une valise complète de prélèvement est fournie sur chacun des trois sites désignés. Chaque valise comprend au minimum :

• 10 flacons de 250 ml, 10 m de flexible de diamètre 7 mm et 10 fiches de prélèvement ;
• 10 doubles étiquettes de repérage et 5 sacs de conditionnement étanches, résistants et conformes au transport des échantillons d’huile ;
• 1 paire de gants jetables, 1 pompe à vide standard en aluminium et 2 flacons décontaminés pour le comptage particulaire.

Les flacons, étiquettes, emballages et consommables nécessaires aux prélèvements sont fournis. La Régie organise l’expédition des échantillons. Une solution optionnelle de traçabilité numérique peut associer par QR code ou technologie équivalente le véhicule, l’équipement, l’organe et l’échantillon, avec enregistrement sur site, identifiant unique, historique et suivi des tendances.

Les formations, définies par la Régie selon ses besoins, portent notamment sur la qualification au prélèvement et l’interprétation des résultats. Elles sont dispensées par un intervenant qualifié en tribologie, dans les locaux de la Régie, pour 5 participants maximum et une durée maximale d’une journée par formation. Les frais de déplacement sont inclus dans le prix de la formation.

Les analyses, investigations ou expertises hors BPU nécessitent un devis détaillé préalable et la validation de la Régie avant toute intervention.