Affrètement de navire avec équipage pour carburants

Au stade de l’appel à compétences, le projet explore la location d’une barge ou d’un pétrolier avec équipage pour transporter, stocker temporairement et distribuer des carburants de navigation et carburéacteurs à haut point d’éclair. Cette demande d’information ne constitue pas une consultation ni un engagement à lancer ultérieurement un marché.

L’affrètement pourrait se faire au voyage ou à temps. Les produits cités sont le F-76, le XF-43 et le XF-44. Les prestations pourraient porter sur un seul produit ou sur plusieurs, sous réserve d’une ségrégation complète des capacités et des circuits concernés.

Capacités et moyens envisagés

Les hypothèses indicatives de dimensionnement sont d’environ 8 000 m³ utiles pour un transport mono-produit, 17 000 m³ pour deux produits et 21 000 m³ pour trois produits, avec ségrégation complète dans les deux derniers cas.

Le questionnaire cherche à caractériser les navires et leur aptitude opérationnelle : capacité totale et utile, nombre de citernes, débits de chargement et de déchargement, tirant d’eau en charge, équipage, disponibilité et ports desservis. Il demande également des précisions sur les moyens de pompage, le transfert direct entre navires ou à quai, le comptage des volumes, les raccordements nécessaires, les certificats du navire et les contraintes d’accès aux ports militaires.

Pour le stockage, les informations recherchées portent notamment sur la durée maximale envisageable, la possibilité de conserver plusieurs produits séparément, le maintien à quai, les besoins en eau et électricité, la surveillance et la conservation de la qualité des produits, ainsi que les périodes d’indisponibilité. Ces éléments sont des questions de sourcing, pas des exigences contractuelles arrêtées.