Adaptation et fourniture de couloirs d’intercirculation ferroviaires
- Date limite
- 15 décembre 2026 à 12 h
- Localisation
- Lucciana (2B)
- Durée
- 6 ans ; marché renouvelable, prochain avis prévu en septembre 2032
- Budget
- Max: 2 000 000 €
Étude, conception et fourniture
Étudier et adapter au matériel AMG 800 un couloir neuf d’intercirculation, puis fournir les outillages de pose, une tête de série, les couloirs de série, les pièces détachées et les prestations de remise en état. Le besoin prévisionnel est de 18 couloirs complets : 12 pour les rames en service et 6 pour le stock de maintenance. Le DQE prévoit 1 tête de série et 17 couloirs de série ; les quantités sont estimatives, aucune quantité minimale n’est garantie, et des couloirs ou pièces supplémentaires peuvent être commandés dans la limite du maximum de l’accord-cadre.
Étude et jalons
La première phase comprend le relevé sur rame de l’interface, des aménagements voisins et des débattements, l’analyse des interfaces et de l’accès des outillages, l’étude de durée de vie et l’adaptation de la conception. Le titulaire vérifie notamment par note de calcul la tenue des fixations. Les livrables comprennent rapport de relevé, plan d’ensemble et nomenclature, note de calcul, rapport de durée de vie, dossier justificatif de modification, manuels de montage et de maintenance et proposition de mise à jour du plan de maintenance. Les documents sont remis en français, en format électronique modifiable et PDF. Le dossier complet est dû au plus tard 12 semaines après remise des données ; le service Matériel dispose ensuite de 4 semaines pour la revue. Si l’étude conclut qu’aucune adaptation ne satisfait les exigences, elle doit le déclarer et le motiver par écrit.
Le titulaire fournit deux outillages devenant la propriété de l’acheteur : un outillage de mise en contrainte de la membrane et un palonnier pour demi-couloir, avec déclaration CE, charge maximale d’utilisation marquée et notice. Ils sont livrés avant la pose de la tête de série.
Configuration et performances
Le couloir comprend deux demi-couloirs séparables par une jonction centrale ; le plancher et la membrane sont remplaçables indépendamment. Il est autoportant et comprend joints, brides, dispositifs anti-retournement, barres de maintien, visserie, seuil central et liaison de mise à la masse. Il se fixe à l’interface existante sans modification de la structure des caisses ; chaque demi-couloir comporte 32 fixations (28 M12 et 4 M10), avec profondeurs d’implantation de 36 mm pour les vis et 38 mm pour les goujons. Les seuils côté caisse ne sont pas fournis, sauf si leur remplacement est nécessaire à la solution, auquel cas le seuil de remplacement est inclus au prix du couloir.
Exigences et cibles techniques principales :
- passage au sol d’au moins 1 200 mm, charge admissible du plancher d’au moins 700 kg/m² et intégration dans le gabarit AMG 800 sans toucher ni charger la barre inter-caisse ;
- dimensions intérieures cibles d’au moins 1 770 mm de largeur et 2 050 mm de hauteur, masse cible maximale de 610 kg par couloir complet ;
- inscription sans dommage dans les courbes de rayon d’au moins 85 m ; plage de température de service de −25 à +50 °C ;
- étanchéité à l’eau, à l’air et aux fumées extérieures, absence de zone accessible de pincement ou de cisaillement et conformité feu/fumée NF EN 45545-2, R1 et R7, niveau HL2 ;
- valeurs cibles de retour après compression de la barre inter-caisse jusqu’à 300 mm et d’atténuation acoustique d’au moins 30 dB.
La membrane et le plancher sont en élastomère renforcé, résistant notamment à l’humidité, à l’ozone, aux UV et aux produits de nettoyage. Les pièces métalliques sont en acier inoxydable ou aluminium ; boulonnerie en acier inoxydable ; protection des pièces peintes suivant NF F 19-141-1 et 2. Le candidat fournit les justificatifs et rapports d’essais au feu requis. Les cibles de durée de vie sont de 4 ans pour le plancher et de 8 ans pour la membrane ; les durées engagées pour ces composants et la jonction centrale sont confirmées par l’étude. Le candidat décrit les opérations de maintenance préventive, leurs pas et durées ainsi que des critères de réforme mesurables. Une pièce mise hors service par usure avant sa durée contractuelle est remplacée, avec réduction au prorata de la durée restant à courir.
Tête de série, série et maintenance
La tête de série fait l’objet d’un contrôle en usine sur les dimensions, l’aspect, l’assemblage et le marquage, donnant lieu à un procès-verbal ; le service Matériel est prévenu au moins 15 jours avant le contrôle. La pose est réalisée par ses agents, avec assistance sur place d’un technicien du titulaire et formation à la pose, à la dépose et aux contrôles. Les essais après pose comprennent contrôle des cotes de passage, contrôle des couples, essai d’étanchéité à l’eau et essai dynamique sur courbes de faible rayon. La période d’observation en service commercial dure 3 mois ou 37 500 km, au premier des deux termes, avec contrôle mensuel par le service Matériel. Toute modification décidée après observation est reportée sur la tête de série et la série aux frais du titulaire.
Délai maximal de livraison : 20 semaines pour les couloirs de série et 12 semaines pour les pièces de rechange. Les pièces doivent rester disponibles pendant le marché et 10 ans après la dernière livraison d’un couloir ; tout arrêt de fabrication est signalé au moins 18 mois à l’avance. Chaque demi-couloir porte une plaque indélébile indiquant référence, numéro de série, indice de définition et date de fabrication ; le plancher et la membrane portent chacun leur référence et date de fabrication.
La remise en état d’un couloir déposé peut être commandée : enlèvement à Casamozza, expertise, rapport et devis des pièces à remplacer sous 10 jours ouvrés après réception ; après validation du devis par le service, livraison du couloir remis en état au plus tard 10 semaines après enlèvement, hors suspension liée à cette validation. La main-d’œuvre et les pièces sont chiffrées séparément au bordereau.
Livraison et conditionnement
Les livraisons sont franco à l’atelier de Casamozza. Transport, traversée maritime, assurance et emballage sont compris ; le déchargement est réalisé par le service des Chemins de fer de la Corse. Chaque demi-couloir est livré dans une caisse en bois permettant manutention au chariot et stockage ; visserie et brides sont dans un colis séparé et identifié. Un état contradictoire est établi à chaque livraison. Pour les couloirs destinés au stock, le candidat indique les conditions de stockage et garantit une durée d’au moins 4 ans sans dégradation des élastomères. Les prestations incluent aussi, selon commandes, assistance et formation (DQE : 4 journées), remise en état (2 couloirs), transport aller-retour pour remise en état (2 couloirs) et reprise de couloirs déposés (12 couloirs estimés).
Préparez votre dossier
Critères d'évaluation
Visite de site
Date(s)
Non précisé
Lieu
Atelier de Casamozza et rame AMG 800, Lucciana
Contact
Christian Franchi
Modalités
Visite préconisée, non obligatoire ; demande par courriel 72 h à l’avance. Les questions doivent être transmises via le profil d’acheteur.
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