Acquisition et livraison d’un fourgon électrique neuf avec hayon

Le marché porte sur la fourniture d’un fourgon neuf 100 % électrique avec hayon, livré prêt à l’emploi. La prestation comprend la livraison, la mise en service avec réglages et essais, la formation des utilisateurs lorsque nécessaire, les garanties constructeur et extensions spécifiques, la documentation papier et numérique, ainsi que les démarches d’immatriculation et la fourniture et fixation des plaques.

Motorisation et énergie

• Puissance minimale de 140 ch / 100 kW et couple minimal de 300 Nm
• Moteur synchrone à excitation externe et boîte de vitesses automatique
• PTAC à définir, avec charge utile minimale souhaitée de 600 kg
• Batterie de traction d’au moins 80 kWh, dimensionnée pour une utilisation quotidienne de collecte
• Recharge en courant alternatif à 11 kW et en courant continu à 130 kW, avec régulation de la température des batteries
• Câble de charge mode 3 type 2 de 6,5 m

Équipements de conduite et de sécurité

Le véhicule doit notamment comporter une direction électrique, une assistance au freinage d’urgence, l’ABS, l’ASR, l’aide au démarrage en côte, une roue de secours avec cric et treuil sous caisse, ainsi qu’un kit de sécurité comprenant un extincteur de 2 kg, un triangle, un gilet et une trousse de premiers secours.

Sont également prévus des bandes ou marquages réfléchissants réglementaires, une signalétique « Arrêt fréquent » sur le hayon et un éclairage du hayon pour le travail en faible luminosité. Le véhicule doit être accessible avec le permis B et ne pas nécessiter de chronotachygraphe pour l’utilisation prévue. Une attestation du constructeur doit préciser le régime réglementaire applicable.

Caisse, aménagement et équipements complémentaires

La caisse doit présenter un plancher plat antidérapant, résistant à l’humidité, aux jus de biodéchets et aux produits de nettoyage et de désinfection. Elle doit éviter la stagnation des liquides, avec un système d’évacuation de l’eau constituant un plus, et permettre le lavage intérieur ainsi que l’utilisation durable d’un transpalette électrique.

L’aménagement comprend une protection intérieure sur trois côtés et la face avant, un accès latéral avec porte et marche antidérapante, une peinture extérieure blanche, des rétroviseurs électriques dégivrants et rabattables, des bavettes antiprojections avant, une capucine ouverte sur la caisse intérieure, la climatisation, le Bluetooth, le GPS, un attelage à crochet mixte avec prise 13 broches et adaptateur 7 broches, un limiteur et régulateur de vitesse et une caméra de recul.

Le hayon doit être équipé de deux vérins, présenter une grande largeur équivalente à celle du fourgon, une profondeur de 1 600 mm ou, selon la solution proposée, 1 800 mm, un sol antidérapant et une capacité de charge d’environ 600 kg. Il comprend un auvent de fermeture, un sol fortement résistant au lavage et à la désinfection quotidienne, deux niveaux de rails d’arrimage sur trois faces et des plinthes de protection d’environ 300 mm sur les trois faces au sol. La plinthe arrière comporte une barre de renfort de 800 mm de hauteur.

Garanties et frais inclus

La garantie générale minimale est de 2 ans. La garantie de la batterie est de 8 ans ou 160 000 km, avec maintien d’au moins 70 % de sa capacité. Le prix comprend la carte grise, la vignette Crit’Air et l’éventuel malus écologique.