Acquisition de deux camions polybennes de 3,5 t neufs
- Date limite
- 9 octobre 2026 à 11 h
- Localisation
- Tarnos (40)
- Durée
- Non précisé
- Budget
- Non précisé
Fourniture de deux camions polybennes
Le marché porte sur deux véhicules neufs de 3,5 tonnes, l’un destiné au service DVCS et l’autre au service Espaces verts. Les configurations techniques sont très proches ; le camion EV4 comporte en plus un gyrophare et un tri-flash à relevage électrique à LED.
Les deux véhicules doivent notamment présenter :
- une puissance de 150 à 170 chevaux, un moteur turbo-diesel conforme à la norme en vigueur, une boîte mécanique et une chaîne de distribution ;
- une longueur comprise entre 6,20 et 6,50 m, une largeur entre 2,00 et 2,20 m et une hauteur entre 2,20 et 2,35 m ;
- une cabine de trois places, la climatisation, l’ABS, des airbags, une radio Bluetooth, des vitres électriques et la fermeture centralisée ;
- une propulsion à roues jumelées, six pneus toutes saisons et une roue de secours.
Benne et équipements
Chaque camion reçoit une benne d’au moins 3,17 m de longueur intérieure, avec rehausses pleines en aluminium de 80 à 100 cm de haut, en aluminium damier de 2 mm. Les rehausses en aluminium concernent les côtés droit et gauche. La benne comporte deux portes battantes et quatre points d’ancrage au plateau ; deux points d’ancrage intérieurs sont soudés derrière le fronton.
Sont également prévus : coffre derrière la cabine (hauteur maximale 1,30 m, panier supérieur et étagère), coffre latéral, protection basse arrière par porte-madrier, bandes réfléchissantes, feu de recul avec avertisseur sonore, chaînes, caméra et feux arrière sur perche avec grille de protection. L’équipement comprend aussi housses de sièges renforcées, tapis en caoutchouc, extincteur à poudre de 2 kg, kit de sécurité, attelage avec crochet mixte et prise 7 plots, ainsi que trois clés de contact.
Le titulaire fournit les tarifs de pièces courantes, notamment pour les filtres à gazole, à huile et à air, l’embrayage complet et les plaquettes de frein avant et arrière. La carte grise, les plaques d’immatriculation du département 40 et le plein de carburant sont à la charge du vendeur ; les véhicules bénéficient de la garantie constructeur.
Reprises et prise en main
Deux options de reprise sont obligatoirement à chiffrer : le Renault Master DVCS immatriculé 5746-RL-40 (08/06/2006, 135 016 km) et le Renault Mascoot poly-benne EV4 sans benne, immatriculé 4504-RC-40 (23/08/2004, 169 000 km). Le titulaire assure la prise en main des véhicules et une formation à l’éco-conduite. Le transport des fournitures jusqu’au lieu de livraison relève de sa responsabilité.
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