Acquisition d’un châssis cabine et d’une benne à ordures ménagères neufs

Le lot comprend un châssis-cabine neuf de 26 tonnes, conçu pour recevoir une benne à chargement latéral robotisé d’au moins 21 m³. Le véhicule doit être compatible avec l’équipement du lot 2, conforme aux normes en vigueur, protégé contre la corrosion et conçu avec les équipementiers pour optimiser la charge utile et la maniabilité.

Caractéristiques principales

• PTAC de 26 tonnes ; châssis renforcé 6x2*4 ; empattement le plus court possible compatible avec la répartition des charges et la giration ; crochets de remorquage avant et prédisposition au carrossage BOM, notamment boîtier de branchement électrique.
• Coffre plastique pour vêtements et outils d’environ 0,50 × 0,50 × 1 m, implanté de préférence à droite et défini avec le titulaire du lot 2.
• Moteur diesel six cylindres Euro 6 ou supérieur, turbocompressé, d’au moins 340 CV, échappement vertical, niveau sonore inférieur ou égal à 80 dBA et régulation du régime en travail BOM.
• Boîte automatique, blocage de différentiel, pont à double réduction et rapport adapté à la collecte porte-à-porte : environ 1 400 à 1 500 tr/min à 80 km/h.
• Direction hydraulique, essieux de 9 tonnes, essieu arrière directionnel à roue simple, essieu arrière relevable, pneus urbains Michelin ou équivalent et une roue de secours de chaque dimension : 315 × 80 × 22,5 et 385 × 65 × 22,5.
• Suspension avant mécanique, suspension arrière pneumatique avec commande à droite du siège conducteur et indicateur de surcharge.
• Freinage pneumatique à deux circuits, freins à disques, ABS, détection anticollision, ralentisseur hydraulique ou électrique et aide au démarrage en côte.

Cabine, éclairage et équipements

Cabine courte à conduite à gauche, deux places, panneau arrière vitré, climatisation, sièges équipés, lève-vitres électriques, rétroviseurs chauffants réglables électriquement, fermeture centralisée, autoradio Bluetooth, écrans orientables, prises 12 V et 24 V, soufflette, caméra couleur de recul et bavettes avant. L’éclairage comprend des feux antibrouillard, feux de recul et feux de position latéraux à LED ainsi que l’éclairage des emmarchements.

Le châssis reçoit notamment un avertisseur de marche arrière non désactivable, un alternateur renforcé, des batteries d’au moins 180 Ah, une prise de mouvement adaptée, un dégagement pour le bras latéral, un réservoir d’au moins 300 litres, une prise d’air en hauteur, des pare-chaleur, un boîtier interface carrossier, un boîtier FMS compatible avec la récupération des données et la géolocalisation BAM’S SYGETRACK, un extincteur et un lot de bord.

La finition prévoit une couleur blanche uniforme et un traitement anticorrosion. Les documents en français comprennent le manuel de réparation, le catalogue ou l’accès aux pièces détachées et un kit de filtres moteur, gasoil, dessiccateur et climatisation.

Interfaces et prestations associées

Le titulaire livre le châssis au titulaire du lot 2 pour le montage de la benne, puis réceptionne le véhicule équipé pour le passage aux mines et l’immatriculation. Il assure la garantie, les formalités de mise en circulation, le passage aux mines, la documentation, l’assistance technique et la formation des utilisateurs et du personnel d’entretien.

La PSE obligatoire comprend une maintenance préventive et curative, sur le site de l’acheteur, avec au minimum deux visites préventives annuelles. Elle est prévue pour deux ans, renouvelable trois fois un an. Une extension de garantie peut être proposée en PSE facultative. Les variantes sont autorisées uniquement sur la boîte de vitesses ; les autres options doivent être listées, documentées et chiffrées.