Fourniture de châssis et bennes de collecte

Caractéristiques mécaniques et châssis

• Empattement à renseigner (repère max 3750 mm), porte‑à‑faux avant le plus court possible, rayon extérieur pare‑chocs et rayon de braquage à indiquer.
• Charge utile calculée en tenant compte des équipements (chaînes, etc.) ; essieu 3 directionnel attendu, essieu 2 moteur avec roues jumelées (options précisées).

Suspensions, pneus, motricité

• Essieu 2 : suspension pneumatique à correcteur automatique (correction programmée entre 25 et 30 km/h). Essieu 3 : suspension pneumatique. Essieu 1 : suspension parabolique (ou autre précisée).
• Pneumatiques : 315/80 R22.5 profil 4 saisons (roue de secours incluse) — conformité aux pratiques SMICTOMME.
• Blocage de différentiel recommandé sur essieu 2 ; équipement chaînage automatique sur essieu 2 optionnel (marque à préciser). Double réducteur déconseillé si impact négatif sur charge utile.

Freinage, graissage et sécurité

• Freins à disque dernière génération. Système d'aide au démarrage en côte attendu en lien avec EN 1501‑1.
• Type de graissage à préciser (bague sèche / traditionnel) ; si graissage traditionnel, points potentiellement gérés par système de graissage centralisé du lot benne.

Motorisation, transmission, échappement

• Moteur diesel Euro 6 turbocompressé — puissance minimale à renseigner (400 ch indicatif pour 26 t).
• Boîte robotisée à commande neutre automatique obligatoire ; alternative possible (Allison ou équivalent).
• Prise de mouvement sur volant moteur pour pompe hydraulique BOM (couple et régime à renseigner). Ralentisseur hydraulique couplé à boîte (puissance de retenue à renseigner).
• Échappement vertical orienté hors postes de travail, protection thermique et hauteur totale véhicule équipements compris ≤ 3,60 m.
• Vignette Crit'Air à indiquer.

Cabine et ergonomie

• Cabine suspendue 4 points (coussins d'air), cabine courte 3 sièges, siège conducteur suspension pneumatique et réglages avancés (appuis lombaires, résistance chauffante) — documentation requise.
• Visibility : vitres électriques, grandes visions arrière, rétroviseurs dégivrants électriques et/ou caméras (option). Prises 12/24 V, autoradio Bluetooth, tachygraphe numérique, extincteur côté conducteur.
• Pare‑chocs (préférence fibre) et emmarchement : première marche ≤ 600 mm, nombre et hauteurs des marches à renseigner conformément EN 1501‑1.

Équipements optionnels et exploitation

• Caméra 360°/enregistreur vidéo (capacité d'enregistrement et jours mémoire à préciser), compteur d'heures, coupe‑circuit, prise FMS pour remontée données châssis.
• Plan de maintenance préventif détaillé sur 14 ans demandé (tableau opérations, chiffrage opérations initiales).

Contraintes pratiques liées à montage/carrossage

• Châssis doit être compatible avec bennes proposées ; fourniture de plans/bleus de châssis sur demande (délai 7 jours ouvrés) pour vérification d'adaptabilité.
• À réception du châssis dans l'atelier du carrossier, délai de contrôle et déclaration écrite de non‑conformité : 72 heures sinon conformité tacite.
• Attestation d'assurance exigée (responsabilités transport et pendant carrossage) ; délais de livraison et préparation à renseigner par le candidat.