Acquisition d’un camion-remorque d’occasion avec ampliroll

Le marché porte sur un véhicule d’occasion constitué d’un porteur et d’un bras de levage, destiné notamment au transport et à la manutention de bennes à déchets. Le véhicule doit avoir été mis en service entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2023, afficher au maximum 200 000 km et présenter les garanties de bon fonctionnement attendues.

Porteur. Châssis-cabine 6 × 2, PTAC de 26 tonnes, moteur diesel, norme EURO 6 et puissance maximale normalisée supérieure à 420 CV. Empattement de 4 300 mm, conduite à gauche et carrosserie blanche. La marque, la puissance fiscale et la présence d’un chronotachygraphe sont à préciser dans l’offre.

Équipements demandés : boîte de vitesses automatique, régulateur de vitesse, suspension pneumatique, barres stabilisatrices avant et arrière, attelage pour remorque, prise de mouvement, direction à assistance hydraulique, cabine courte intégralement vitrée, siège chauffeur confort, autoradio et fermeture centralisée. Le porteur comprend également un ralentisseur hydraulique, une BAE hydraulique, l’ABS, le blocage de différentiel, le compteur horaire, des lève-vitres et rétroviseurs électriques dégivrants, la climatisation, une visière pare-soleil extérieure, deux cales de roues et une caméra de recul.

Bras de levage et équipements associés. Bras articulé d’une capacité de levage de 20 tonnes, à système hydraulique haute pression avec pompe à piston et peinture d’apprêt et laque avec traitement anticorrosion. Il est équipé d’une potence mobile, de commandes pneumatiques en cabine, de mâchoires hydrauliques de verrouillage des bennes à l’avant et à l’arrière, d’un clavetage longitudinal synchronisé, d’une assistance pneumatique sur les crochets de verrouillage, d’un verrouillage hydraulique de la potence en fonction du bennage et d’un crochet de préhension démontable. Sont aussi demandés des vérins anti-cabrage sur l’essieu arrière, des ailes arrière reliées par une partie métallique horizontale, un panier à filets, une échelle au niveau de l’échappement, une protection des feux arrière et une caméra de travail.

Le fournisseur fournit et pose un support d’extincteur extérieur et fournit un extincteur de 6 kg. Quatre phares de travail sont prévus à l’extérieur de la cabine (deux sur la cabine et deux à l’arrière), ainsi qu’un bruiteur couplé sur les crochets et deux caissons de rangement, l’un en plastique et l’autre métallique. Les équipements divers comprennent un coupe-batterie, des bavettes avant et arrière et un lot de bord avec cric, clé de roue, triangle et présignalisation.

Préparation, livraison et mise en service. Avant livraison, le véhicule est préparé : vidange moteur et hydraulique, filtration, contrôle des niveaux, de l’éclairage et du freinage, graissage et réception aux mines. Le convoyage est à la charge du fournisseur, qui prend aussi en charge l’établissement de la nouvelle carte grise et la fourniture et la pose des plaques. La livraison est exigée avant le 21 janvier 2027. Le fournisseur assure la mise en service, les réglages et les essais sur le terrain, avec consignes d’utilisation.

La garantie demandée est de 6 mois pour les pièces, la main-d’œuvre et les déplacements ; le candidat peut proposer une garantie supérieure. L’offre comprend la documentation des produits proposés et les certificats de conformité aux directives européennes. Les matériels font l’objet des opérations de vérification et d’admission prévues au marché.