Fourniture d’un camion-benne pour la collecte des déchets ménagers

Fourniture d’un châssis-cabine de poids lourd, prédisposé à recevoir une benne à ordures ménagères avec lève-conteneurs. Le titulaire livre le châssis chez le constructeur de la benne, puis le véhicule équipé revient chez lui pour le paramétrage final; il assure la livraison définitive à Rieupeyroux en présence du titulaire du lot 2.

Porteur et cabine

• PTAC de 19 tonnes, configuration 4×2, couleur blanche, moteur diesel d’au moins 340 ch et norme Euro 6. Boîte automatique ou robotisée, ralentisseur hydraulique, assistance au démarrage en côte, pont arrière avec blocage de différentiel et filtre à gasoil réchauffé.
• Suspensions pneumatiques arrière avec barres stabilisatrices; réservoir aluminium de gasoil d’au moins 200 l et réservoir AdBlue, volumes à préciser. Échappement vertical prolongé au-dessus de la benne; prise de mouvement compatible avec son montage et empattement permettant une benne de 14 ou 15 m³.
• Le candidat précise la masse à vide du châssis-cabine et la charge utile envisageable avec l’équipement du lot 2. Éclairage LED et feux antibrouillard avant. Si un ripeur est sur le marchepied, la vitesse est limitée à 30 km/h et la marche arrière doit être empêchée.
• Cabine blanche à suspensions pneumatiques quatre points, trois places dont un siège central à usage ponctuel, siège conducteur suspendu avec accoudoir, espace de rangement derrière les sièges, climatisation et vitres électriques. Sont également demandés pare-soleil intérieurs et extérieur, tapis, housses, trousse de pharmacie, prise 12/24 V et USB, essuyage et feux automatiques, autoradio Bluetooth mains libres et commande au volant. Sans chronotachygraphe; prévoir l’emplacement de la commande de benne, la prédisposition de l’écran de caméra arrière et l’interface FMS.

Livraison, garantie et prestations associées
Le délai de livraison du châssis indiqué dans l’offre court à compter de la notification; le délai cible souhaité est de 14 semaines. Le candidat indique séparément le nombre de jours de paramétrage après retour du véhicule équipé. Le châssis doit être livré au titulaire du lot 2 pour carrossage.

La garantie minimale est de 2 ans, pièces et main-d’œuvre comprises; des extensions jusqu’à 3, 4 ou 5 ans peuvent être proposées. Le candidat peut aussi proposer un camion BOM équivalent en prêt ou location à la journée ou à la semaine pendant la période allant de la notification à la livraison définitive.

La PSE obligatoire consiste à chiffrer la reprise du camion Renault Premium BOM 19 t, 380 CV, benne SEMAT de 14 m³, mis en service en 2011 et affichant 361 000 km. L’acheteur décidera s’il retient cette reprise.

Formation et service après-vente communs aux lots
À la livraison, les titulaires des deux lots assurent, à leurs frais, une formation à la prise en main du véhicule, à son utilisation, à la benne et au lève-conteneurs pour 4 agents; une nouvelle formation peut être demandée 3 à 6 mois après la mise en service. Les titulaires doivent communiquer pour les adaptations entre lots.

Les candidats décrivent le SAV, les modalités d’assistance téléphonique urgente, les lieux et conditions d’intervention, le concessionnaire local et sa distance de Rieupeyroux, ainsi que les délais de dépannage et de livraison des pièces. Ils indiquent les références régionales d’équipements similaires et fournissent les documents de fonctionnement et d’entretien. La disponibilité des pièces détachées doit être d’au moins 10 ans à compter de la réception. La garantie minimale est de 2 ans; en cas d’immobilisation pendant la garantie, un véhicule identique de remplacement est dû sous 72 h.