Date limite
30 novembre 2026 à 17 h
Localisation
Luanda
Durée
24 mois à compter de l’attribution; aucune tranche optionnelle
Budget
Max: 185 000 €

Véhicules de transport de passagers standards

Le lot couvre deux catégories de véhicules et le candidat doit proposer au moins un modèle pour chacune. La catégorie 1A vise les déplacements urbains et interurbains. La catégorie 1B est intitulée « Passenger van / minibus », mais sa fiche technique décrit un grand break 4×4 destiné aux missions de terrain : cette discordance entre intitulé et spécifications mérite d’être clarifiée.

Exigences communes

Les véhicules doivent être neufs, de l’année modèle en cours ou précédente, et avoir parcouru moins de 100 km à la livraison. La conduite est à gauche. Sont obligatoires : ABS, contrôle électronique de stabilité ou équivalent, airbags conducteur et passager avant, ceintures et appuie-tête à toutes les places, climatisation, vitres électriques et connectivité audio Bluetooth. Chaque véhicule est livré avec une roue de secours de taille normale ou une solution équivalente adaptée à l’usage en Angola, un triangle, un extincteur, une trousse de premiers secours, un gilet réfléchissant, un cric, une clé de roue et au moins deux clés.

La garantie doit être valable en Angola pendant au moins 36 mois ou 100 000 km, selon le premier terme atteint. La documentation technique, la garantie, le manuel d’utilisation et les informations de maintenance doivent être fournis en portugais, anglais ou français. Une couleur claire, de préférence blanche, est une caractéristique de référence.

Catégorie 1A — SUV compact ou moyen

Le véhicule doit être un SUV compact ou moyen à 5 portes et 5 places, essence ou diesel. Les caractéristiques de référence sont : puissance d’au moins 85 kW, boîte manuelle ou automatique, garde au sol d’environ 190 mm ou plus, coffre d’environ 400 litres ou plus et autonomie d’environ 700 km en usage combiné. Le 2 roues motrices est accepté; une transmission intégrale AWD/4WD sera appréciée. La consommation combinée déclarée par le constructeur doit être indiquée. Airbags supplémentaires, caméra de recul, capteurs de stationnement et aides à la conduite sont également appréciés.

Catégorie 1B — spécifications détaillées

La fiche impose un grand break 4×4 à 5 portes adapté aux terrains difficiles, avec 7 places en configuration 5+2, conducteur compris; les deux places arrière peuvent être rabattables ou escamotables. Le carburant est essence ou diesel. Sont obligatoires une transmission intégrale permanente ou sélectionnable, une gamme courte ou un système tout-terrain techniquement équivalent, ainsi qu’une suspension adaptée aux routes dégradées et une protection de base du soubassement et du moteur.

Les caractéristiques de référence sont une puissance d’environ 120 kW ou plus, un couple d’environ 400 Nm ou plus, une garde au sol d’environ 210 mm ou plus, une profondeur de passage à gué homologuée par le constructeur d’environ 700 mm ou plus, une capacité de remorquage freinée d’environ 2 500 kg ou plus et une autonomie d’environ 600 km ou plus. Des blocages de différentiel ou une aide à la traction équivalente sont appréciés, de même que des commandes de climatisation arrière et un accès pratique à la configuration 5+2.

Offre, livraison et options

L’offre technique identifie la marque, le modèle et la version exacts de chaque véhicule et comprend la documentation constructeur, des fiches ou brochures illustrées, une matrice de conformité complétée, les conditions de garantie et de service après-vente, les informations de maintenance et de disponibilité des pièces, ainsi que les dispositions de sourcing et de logistique. Le candidat décrit notamment les ateliers disponibles en Angola, particulièrement à Luanda, leurs moyens et capacités de diagnostic, la procédure de garantie et les interventions possibles hors de Luanda.

Les livraisons sont effectuées en Angola au lieu indiqué dans chaque contrat subséquent, normalement aux bureaux d’Expertise France à Luanda. L’Incoterm applicable est DDP, bureaux d’Expertise France à Luanda, Incoterms 2020, sauf indication différente dans la consultation subséquente; le fournisseur organise et prend en charge transport, livraison et formalités applicables. Peuvent aussi être demandés ultérieurement : barre de remorquage et prise électrique, caméra de recul et capteurs, GPS ou équipement de gestion de flotte, préparation radio VHF/HF, marquage visuel, extension de garantie et plan de maintenance préventive.

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