Travaux de voirie
- Date limite
- 30 novembre 2026 à 12 h
- Localisation
- Moselle (57)
- Durée
- 48 mois ; dates prévues du 1er mars 2027 au 28 février 2031
- Budget
- Max: 8 030 000 €
Étendue des travaux
Accord-cadre de travaux exécutés par bons de commande, couvrant la création, la réparation et l’entretien de voiries et de leurs aménagements associés. Les prestations comprennent l’installation et le repli de chantier, la préparation et l’implantation, les terrassements, les revêtements, les bordures, les réseaux et l’assainissement, ainsi que les remises en état.
Préparation et organisation des chantiers
Les interventions comprennent notamment la signalisation et le balisage réglementaires, la clôture de chantier (panneaux de type HERAS de 2 m ou similaire), le maintien des accès riverains, le repérage et le piquetage, les déclarations DT/DICT et la protection des réseaux. Le titulaire fournit les études d’exécution, plans, coupes, notes de calcul et fiches techniques ; les plans sont remis en DWG et PDF, avec deux tirages papier et un support informatique. Un constat photographique préalable de l’état des propriétés riveraines est prévu. Les dossiers des ouvrages réalisés comprennent des plans de récolement en classe A au format DWG, trois tirages papier et les informations sur l’origine des matériaux et matériels.
Voirie, terrassements et surfaces
Les travaux comprennent dépose et repose de bordures ou pavés, démolitions de chaussées et trottoirs, rabotage, découpes, terrassements, purges, réglage et compactage des fonds de forme. Les profondeurs indicatives de décaissement prévues au BPU sont de 80 cm pour les chaussées et de 40 cm pour les zones de trottoirs et parkings. Les matériaux de structure comprennent notamment grave-bitume 0/20 classe 3 en fondation (9 à 15 cm), grave-bitume 0/14 classe 3 en base (7 à 12 cm), laitier et matériaux calcaires compactés par couches de 20 cm, géotextiles, géogrilles et géomembrane PVC de 1,5 mm.
Les revêtements incluent des enrobés à chaud 0/6 sous trottoirs (80 kg/m²) et BBSG 0/10 sous chaussée (120 ou 140 kg/m²), couches d’accrochage à l’émulsion (400 g/m²), enduits superficiels, résines, béton désactivé ou balayé, pavés en granit ou béton, pavés podotactiles et pavés drainants. Sont aussi prévus la réparation de chaussées, les accotements stabilisés, les plateaux surélevés et les ralentisseurs.
Réseaux et eaux pluviales
Le BPU prévoit des tranchées, gaines, chambres et regards, la mise à niveau des ouvrages, la pose de canalisations d’assainissement en béton (Ø 600, 800 et 1 000 mm), en PVC CR16 pour les eaux pluviales (Ø 160 à 400 mm) et en grès pour les eaux usées (Ø 160 à 400 mm). S’y ajoutent drains routiers Ø 100 mm CR4, avaloirs, regards béton ou grès, tampons et grilles. Des essais d’étanchéité des canalisations et des contrôles des ouvrages sont prévus selon les postes concernés.
Opération Kennedy et prestations associées
Le DQE de cette opération quantifie notamment 5 920 m² de démolition de chaussée et trottoir, 1 800 ml de démolition de bordures et pavés, 1 474 m³ de décaissement de trottoirs et parkings sur 40 cm et 40 m³ de décaissement de chaussée sur 80 cm. Il prévoit aussi 1 842,5 m³ de calcaire 0/50, 7 370 m² de géotextile et 3 685 m² de pavés drainants.
Les postes quantifiés comprennent également 1 164 m² d’enrobé BBSG 0/10 à 120 kg/m² sous chaussée, 676 m² d’enrobé 0/6 à 80 kg/m² sous trottoir, des bordures (dont 982 ml de P3 et 935 ml de T2), 110 m² de pavés granit et 240 ml de fossé à créer. Les travaux associés incluent des avaloirs, regards, gaines, drains, signalisation horizontale, protections et remise en état des espaces végétalisés.
La gestion des accès et de la circulation, la protection des réseaux et des arbres, la propreté du chantier, l’évacuation des déblais et la traçabilité des déchets font partie des sujétions d’exécution. Les contrôles prévus portent notamment sur les structures de chaussée et le béton désactivé ; des essais de compactage, essais de plaque, inspections caméra et rapports sont également prévus aux postes concernés.
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