Travaux de métallerie-serrurerie

Le lot porte sur la réalisation d’ouvrages de métallerie-serrurerie dans le cadre d’une modernisation de parcs de stationnement. Il comprend notamment les études et plans d’exécution, la fourniture et la pose des ouvrages, leurs réglages et vérifications de fonctionnement, ainsi que l’enlèvement des éléments remplacés et des déchets issus des travaux.

Les blocs-portes métalliques sont de classe A+, labellisés NF et FASTE, avec parements en tôle d’acier galvanisée prépeinte de 75/100e. Les huisseries, en tôle de 20/10e, sont posées et réglées par le lot ; les scellements et calfeutrements sont attribués au gros œuvre. Les portes comprennent un caisson de 56,5 mm, une âme pleine, des pivots de Ø14 mm et des pions anti-dégondage de Ø10 mm. L’équipement prévu comprend béquilles, ferme-porte hydraulique réglable et serrure trois points à cylindre européen ; l’organigramme et le nombre de clés sont à définir avec le maître d’ouvrage. Les finitions sont thermolaquées, avec choix de teintes selon les prescriptions applicables.

Les descriptifs prévoient des portes coupe-feu PF 1 h, une porte CF 2 h et des remplacements de portes existantes, dont certaines avec ferme-porte. Un autre descriptif prévoit deux portes coulissantes EI120 sur mesure, d’épaisseur 71 mm et de coefficient thermique Uw 1,1 W/m².K ; leurs dimensions indicatives sont de 3,50 à 6,50 m de largeur et de 2,50 à 4,50 m de hauteur, à relever sur site. Elles comprennent une fermeture automatique par contrepoids déclenchée en cas d’incendie ou de coupure d’alimentation, un déclencheur électromagnétique, un détecteur autonome déclencheur et des contacts de position pour l’asservissement au SSI. Un portillon intégré, une protection mécanique et un habillage du chemin de roulement sont prévus pour l’une d’elles.

Clôtures et équipements associés

Les clôtures de séparation sont en profilés d’acier galvanisé et thermolaqué, fixées au sol et au plafond par platines et ancrages mécaniques. Selon les ouvrages, le remplissage est constitué de panneaux métalliques découpés au laser, de grilles à mailles carrées d’environ 40 × 40 mm, de panneaux pleins ou de caillebotis d’environ 50 × 50 mm. Les portes intégrées comprennent serrure de sécurité et barre antipanique ; le contrôle d’accès, les lecteurs et les câblages associés relèvent du lot électricité, avec réservations et interfaces à intégrer. Le titulaire doit adapter les clôtures aux passages de réseaux existants ou futurs. Le thermolaquage doit être adapté à l’environnement humide des parkings ; certaines teintes hors standard sont prescrites.

Les descriptifs prévoient des systèmes de racks vélo verticaux à supports alternés sur deux niveaux, rails-guides et étriers, mécanisme de levage par vérin mécanique et fixations adaptées. Les quantités sont de 8 unités dans une configuration et de 64 dans l’autre. Le libellé prévoit livraison et pose sans achat de fourniture. Deux arceaux pour vélos cargo, de 300 mm de hauteur hors sol, 1 200 mm de largeur et tube de 60 mm, sont indiqués comme prestation ajoutée dans l’un des descriptifs. Le prolongement des mains courantes existantes doit atteindre au minimum 30 cm au-delà de la dernière marche ; leur peinture est attribuée au lot peinture.

Contraintes, contrôles et interfaces

Les deux sites présentent des contraintes différentes : l’un est annoncé vide de véhicules pendant les travaux ; l’autre doit rester exploité sur les niveaux ou zones non concernés, avec un phasage adapté. Les rapports signalent amiante et plomb dans les locaux investigués. Une vigilance particulière est demandée, notamment dans les locaux non investigués ; en cas de réseaux suspects, un diagnostic complémentaire est à prévoir par le maître d’ouvrage.

Les études et travaux doivent respecter les textes et normes applicables, notamment les NF-DTU, règles professionnelles et prescriptions propres aux systèmes. Les matériaux certifiés doivent disposer de la certification requise. Pour un produit ou procédé proposé en équivalence sans avis technique, document technique d’application ou certification, les justificatifs doivent être présentés au moins un mois avant le début de l’approvisionnement ; le maître d’ouvrage dispose de 30 jours calendaires pour se prononcer. Les éléments non acceptés doivent être retirés. Les fermetures doivent être réglées et leur bon fonctionnement vérifié avant réception ; notices d’entretien et carnets obligatoires sont à remettre. Les supports maçonnés, les raccords de peinture, les dispositifs de commande et plusieurs raccordements aux systèmes d’asservissement sont indiqués comme hors périmètre général, sous réserve des dispositions particulières propres à chaque ouvrage.

Des écarts à clarifier avant remise de l’offre apparaissent entre pièces : les deux portes coulissantes EI120 sont décrites dans un CCTP, tandis que le CDPGF correspondant qualifie le remplacement des portes de prestation supprimée ; les deux arceaux vélo cargo figurent comme prestation ajoutée dans un descriptif mais ne sont pas listés dans le CDPGF consulté ; enfin, le CCTP annonce la compatibilité des racks avec les vélos électriques alors que le CDPGF précise « modèle non renforcé pour VE ».