Travaux d’entretien de voirie

Accord-cadre de travaux d’entretien routier exécutés par bons de commande sur plusieurs chantiers, sous circulation ou sous déviation. Il couvre les chaussées et leurs dépendances, les trottoirs, accotements, fossés, bordures, ouvrages de réseaux et équipements de sécurité. Le titulaire réalise les travaux nécessaires à leur achèvement, avec installation et signalisation de chantier, protection des réseaux, nettoyage et remise en état.

Préparation, terrassements et évacuation

Les prestations préparatoires comprennent notamment les études d’exécution, le repérage et le marquage-piquetage des réseaux, les DT-DICT, l’installation et le repli du chantier, les accès provisoires, le balisage et, le cas échéant, les sondages de réseaux, constats avant/après travaux et mesures spécifiques en présence d’enrobés amiantés. Le PAQ est à soumettre dans le mois suivant la notification et les travaux ne commencent qu’après sa validation. Le PPSPS est joint à l’offre; sa version modifiée est remise au plus tard 15 jours avant le début du chantier.

Les travaux de sol comprennent décapage et fourniture de terre végétale, déblais, remblais, réglage et compactage des fonds de forme, fossés, accotements, engazonnement et évacuation ou mise en stock des matériaux. Le dressement d’accotement comprend le réglage d’une pente de 4 à 6 %; le dérasement prévoit une pente de 4 à 6 % et un bord supérieur à 2 cm sous le niveau de la chaussée. Les sols de remblai et de couche de forme doivent respecter les classes et caractéristiques granulométriques prescrites. L’engazonnement prévoit un mélange de semences composé de 80 % de graminées et 20 % de légumineuses; les zones mal levées sont réensemencées sans plus-value.

Les déblais et revêtements déposés sont triés, réemployés lorsque leur état le permet ou évacués vers les filières agréées. Le bordereau prévoit aussi des évacuations spécifiques pour les matériaux contenant des HAP ou de l’amiante; les justificatifs de suivi et de pesée sont à fournir.

Réfection des chaussées et cheminements

Les travaux comprennent rabotage, découpe et purge de chaussée, pontage de fissures, couches d’accrochage, mise en œuvre de graves non traitées ou ciment, enrobés et enduits superficiels. Les purges sont proposées en trois configurations : profonde (0,40 m de GNT en deux couches, 0,10 m de grave-bitume et 0,06 m de BBSG), moyenne (0,10 m de grave-bitume et 0,06 m de BBSG) et superficielle (jusqu’à 0,06 m de BBSG). Les enrobés comprennent notamment grave-bitume 0/14, BBSG 0/10, BBM 0/10, BBTM 0/6 à 0/10 et BBS 0/6,3; la mise en œuvre manuelle et les enrobés colorés sont également prévus. Les enrobés chauds sont livrés bâchés et leur température à l’arrivée ne doit pas être inférieure à 130 °C. La couche d’accrochage est dosée à 0,3 kg de bitume pur par m².

Sont également prévus les enrobés coulés à froid en monocouche ou bicouche, les enduits superficiels d’usure en simple ou double gravillonnage et le revêtement bicouche armé anti-fissure. Les supports sont nettoyés avant application; les éléments de voirie à protéger le sont pendant le répandage. Le béton désactivé, les pavés de réemploi, pavés en grès ou granit et stabilisé complètent les revêtements de trottoir et d’aménagement.

Le géotextile anti-contaminant non tissé présente notamment une résistance à la traction de 20 kN/m, un allongement maximal de 25 %, une résistance à la déchirure de 0,3 kN et un recouvrement minimal de 0,50 m. Une géogrille anti-remontée de fissures peut être fournie et posée. Les graves non traitées sont réglées et compactées; le compactage visé est supérieur à 97 % OPM. Pour les travaux sous circulation, un alternat ne dépasse pas 200 m et aucune dénivellation entre bandes de répandage n’est admise en fin de journée.

Bordures, réseaux et équipements de voirie

Le marché prévoit dépose, stockage pour réemploi ou évacuation, puis fourniture et pose de bordures et caniveaux, y compris fondation, calage, alignement, joints et découpes. La tolérance de pose est de 5 mm en altitude et en alignement. Les caniveaux à grille sont de classe D400, avec grille en fonte ductile, largeur utile de 100 à 500 mm et conformité à la NF EN 1433. Les tranchées comprennent ouverture, blindage, lit de pose et remblaiement; les fouilles de plus de 1,30 m sont étayées. Sous chaussée, la réfection type comprend GNT, 20 cm de béton autocompactant, 10 cm de grave-bitume et 6 cm d’enrobé à chaud. Un grillage avertisseur détectable est posé à 0,30 m au-dessus du réseau.

La mise à niveau concerne notamment bouches à clé, regards, chambres télécom et autres ouvrages. Sous chaussée, le scellement à la résine à prise rapide doit permettre la remise en circulation sous 24 heures maximum; sous trottoir, le scellement est au béton dosé à 350 kg/m³. Les prestations de signalisation comprennent fourniture, pose, déplacement ou repose de panneaux, mâts, miroirs, radars pédagogiques et glissières de sécurité. Les glissières sont au minimum N2, classe A pour l’indice de sévérité du choc, avec marquage CE et documents de conformité avant travaux; les modèles métalliques peuvent intégrer un écran de protection motocycliste. La réception vérifie notamment marquages, géométrie, ancrage et serrage.

Le bordereau comprend également fourreaux PVC 0/63, grillage avertisseur, câble de terre en cuivre nu de 29,3 mm², volige bois certifiée FSC ou PEFC, fourniture de sel de déneigement, absorbant pour chaussée souillée, balayage et mise à disposition d’une équipe (1 chef d’équipe et 2 ouvriers, avec véhicule et petit matériel). Le sel en big bag est conditionné à 600 kg maximum; l’absorbant est limité à 100 litres par intervention.

Quantités de référence du DQE

Les quantités ci-dessous sont celles estimées dans le détail quantitatif : 6 500 m² de dressement d’accotements, 3 000 ml de dérasement et 1 000 m² d’engazonnement; 2 000 m² de géotextile; 5 000 m² de rabotage de 0 à 3 cm et 4 000 m² de 0 à 6 cm; 5 000 ml de pontage de fissures. Le DQE prévoit 200 m² de purges profondes, 900 m² de moyennes et 5 000 m² de superficielles, ainsi que 17 500 m² de couche d’accrochage.

Parmi les autres quantités estimées figurent 130 t de grave-bitume, 1 000 t de BBSG, 200 t de BBM, 200 t de BBTM et 35 t de BBS; 3 000 m² d’enduit superficiel simple gravillonnage 4/6, 1 500 m² en 6/10, 3 000 m² en double gravillonnage 2/4-6/10 et 7 000 m² en bicouche; 200 m² de béton désactivé. Les quantités de GNT comprennent 150 t en 0/31,5 recyclée et 150 t non recyclée, puis 20 t en 0/20 recyclée et 20 t non recyclée.

Le bordereau prévoit aussi 160 ml de bordure P1, 150 ml de T2, 50 ml de CC2, 20 m² de caniveau grille, 200 m² de purge superficielle, 20 ml de chacune des glissières bois-métal et métal, et 2 radars pédagogiques. Il estime notamment 265 t d’enrobés froids en vrac, 250 t de sel de déneigement, 160 kg d’éléments d’assainissement en fonte ductile, 10 unités-jour de pont lourd, 5 plans de récolement et 20 dossiers d’ouvrages exécutés.

Contrôles et livrables

Les matériaux sont soumis à agrément et leur provenance est justifiée par bons de livraison ou preuves équivalentes. Le PAQ décrit les contrôles, mesures, tolérances, fréquences, points d’arrêt et traitement des non-conformités; des contrôles de laboratoire peuvent être demandés pour le géotextile et les planches d’essai peuvent être prescrites pour les graves. Les glissières font l’objet de vérifications de réception spécifiques.

Pour chaque chantier, le dossier de récolement relève les éléments nouveaux ou modifiés en X, Y et Z et s’insère dans le système de coordonnées du plan fourni; les fichiers DWG version 2010 sont privilégiés. Le dossier des ouvrages exécutés comprend notamment bons de livraison, fiches produits, métré contradictoire, documents de contrôle et d’essais, notices d’utilisation et d’entretien, et justificatifs de traitement des déchets. Les plans de récolement et le DOE sont remis dans les 30 jours suivant la fin du chantier.