Travaux d’enrobés à chaud et de retraitement des chaussées

Le lot couvre la fourniture, la fabrication en centrale, le transport et la mise en œuvre d’enrobés à chaud pour les voiries et plateformes communautaires. Les produits et quantités effectivement demandés sont précisés par ordre de service ou bon de commande, selon la voie et la classe de trafic.

Les familles prévues comprennent BBSG 0/10 et 0/14, BBTM 0/6 et 0/10, BBMA 0/10, BBME 0/10, GB 0/14 et 0/20. Les couches visées comprennent roulement, liaison, base et reprofilage. Le CCTP prévoit des épaisseurs variant selon la formule et la couche, avec notamment des valeurs de 2 à 3 cm, 3 à 4 cm, 4 à 8 cm, 5 à 7 cm, 6 à 9 cm, 7 à 13 cm et 10 à 20 cm.

Travaux associés

Sont compris la préparation et le balayage des supports, les couches d’accrochage, le fraisage et les engravures, les purges avec matériaux de substitution, le reprofilage, le répandage et le compactage, les raccordements, la signalisation temporaire et le nettoyage final. Le fraisage peut être réalisé en rive ou en pleine largeur; les fraisats sont évacués ou réemployés selon les prescriptions. Les purges décrites au CCTP sont limitées à un volume maximal de 2 000 m³. Les prix du BPU couvrent aussi notamment la mise à niveau de regards et bouches à clé, la dépose-repose de mobiliers, les grilles retardatrices de fissures, le pontage de fissures, les enduits, l’asphalte coulé, les terrassements, les remblais et les bordures et caniveaux.

Matériaux, exécution et contrôles

Granulats, liants et formules doivent respecter les normes indiquées au CCTP; l’entreprise fournit les fiches techniques et études de formulation, et soumet les modifications de formule au maître d’œuvre. Le stockage des granulats doit prévenir mélange et pollution; un volant de stock d’au moins 2 500 tonnes de fabrication est requis. Les agrégats recyclés d’origine non maîtrisée sont plafonnés à 0 % pour les BBSG et BBME de roulement, et à 10 % pour plusieurs couches de liaison, GB, EME et reprofilage; les agrégats P15 ou S70 peuvent atteindre 20 % dans les GB et EME sous les conditions de formulation prévues.

Le transport suit des itinéraires soumis au visa du maître d’œuvre. Le répandage mécanique est privilégié; la température à la table du finisseur ne peut être inférieure à 130 °C et est augmentée de 10 °C par pluie fine ou vent. Le travail est interrompu sous fortes pluies, pluies continues ou orages, et interdit sur une surface avec flaques. Le dosage de couche d’accrochage indiqué au CCTP est d’au moins 350 g/m² de bitume résiduel, ajusté au support; la ligne correspondante du BPU indique 400 g/m². Les enrobés sont stockés moins de 2 heures pour BBM et BBTM, moins de 4 heures pour les autres matériaux. Le compactage doit être achevé avant 110 °C, sauf consigne de fiche technique pour EME et BBME.

L’entreprise réalise les essais, mesures et contrôles prévus, tient les documents de traçabilité et transmet les résultats. Pour les chantiers significatifs de plus de 1 500 tonnes, des planches d’essais et de référence sont prévues, avec au minimum 3 carottages et 20 mesures au gamma-densimètre par planche.

Quantités indicatives du DQE

Le DQE de base indique 3 jours de signalisation sous circulation, 3 jours de feux tricolores, 100 m linéaires de sciage, 5 mises à niveau de regards, 20 t de BBSG 0/14, 20 t de BBTM 0/6, 20 t de GB 0/14, 20 t de travaux de nuit, 200 m² de couche d’accrochage, 100 m³ de remblais d’apport 0/100 et 4 ralentisseurs trapézoïdaux. Le DQE SURPRISE prévoit notamment 5 jours de signalisation et de feux, 100 m² de travaux préparatoires de nuit, 50 pour la ligne « Purge », 200 m linéaires de sciage, 10 mises à niveau de regards, 15 t de BBSG 0/14, 15 t de GB 0/20, 10 t de fourniture seule d’enrobés, 50 m² de couche d’accrochage, 10 t de reprofilage et 4 ralentisseurs. La ligne « Purge » est exprimée en m² dans le DQE alors que le BPU décrit une rémunération au m³; le BPU indique par ailleurs le m³ pour le ralentisseur alors que le DQE indique 4 unités. Ces quantités de DQE ne constituent pas une garantie de commandes.