Rénovation des voiries communales en enrobés et béton

Le lot associe la réfection de chaussées en enrobés aux travaux de voirie et réseaux divers et à la remise en état des équipements publics. Les interventions sont définies au fur et à mesure des besoins par bons de commande. Les quantités estimatives du DQE cadrent les familles de prestations suivantes.

Préparation, terrassements et assises. Sont prévus l’installation, la signalisation et le balisage de chantier selon des interventions de ≤ 5 jours (2 forfaits), de 5 à 20 jours (8), de 20 à 30 jours (2) ou de plus de 30 jours (1), ainsi que 500 ml de levé topographique, 500 ml de plan de récolement, 700 m² de débroussaillage et l’abattage de 3 arbres de diamètre inférieur à 0,60 m et de 3 de diamètre supérieur à 0,60 m. Les estimations comprennent notamment 200 m³ de fouilles en terrain ordinaire, 20 m³ en terrain rocheux, 50 m³ de terrassements manuels, 80 m³ de démolition, 100 m³ de remblais 0/100, 300 m³ de GNT 0/63, 300 m³ de GNT 0/31,5, 50 m³ de GNT 20/40, 100 m³ de purges, 700 m² de décaissement, 700 m² de scarification, 600 ml de délignement d’accotement et 600 m² de terre végétale. S’ajoutent 80 m³ d’enrochement libre, 80 m³ d’enrochement lié et 100 m³ de curage de caniveaux et fossés à ciel ouvert.

Réseaux et ouvrages de drainage. Le programme estimatif inclut 50 ml d’inspection vidéo ; des buses PVC CR8 DN 160 (12 ml), DN 315 (24 ml), DN 400 (48 ml), DN 500 (24 ml) et DN 800 (12 ml) ; 20 ml de reconstruction de ponceau ou caniveau à grille, 20 ml de dépose de passage à grille et 20 m² de grille sur caniveau existant. Il prévoit également 10 regards de visite ou à grille, 8 dm de plus-value pour surprofondeur, 8 regards avaloirs profil T ou A, 3 grilles longitudinales C250 de 700 × 300, la mise à niveau de 40 regards EU-EP et de 15 regards Télécom, ainsi que 150 mises à niveau de bouches à clé. Les postes comprennent des plus-values de fourniture de fermetures D400/C250 et de bouches à clé en fonte. Les ouvrages linéaires comprennent 200 ml de bordures T2 ou A2, 50 ml de I2 ou I3, 20 ml de P1, 20 ml de bordures quai bus, 50 ml de caniveaux CS1 ou CS2 et 50 ml de CC1. Les dalots estimés sont de 1,00 × 1,00 m (40 ml), 1,00 × 1,50 m (50 ml), 1,50 × 1,50 m (50 ml) et 2,00 × 2,00 m (40 ml). Le nettoyage pluvial est estimé à 80 ml manuellement ou mécaniquement et 100 ml par hydrocurage.

Reprises bitumineuses et finitions. Le DQE estime le fraisage-rabotage à 200 m² pour une surface < 500 m², 400 m² de 500 à 1 000 m² et 1 500 m² au-delà de 1 000 m². Le reprofilage en BBSG 0/10 est estimé à 20 t pour une quantité < 10 t et 30 t pour une quantité > 10 t ; la grave-bitume et l’EME sont chacun estimés à 30 t (< 10 t) et 50 t (> 10 t). L’imprégnation gravillonnée et la couche d’accrochage ont chacune des quantités estimées de 200, 700 et 1 200 m² pour les trois tranches de surface (< 500 m², 500–1 000 m², > 1 000 m²).

Les postes de revêtement comprennent, pour chacune des mêmes tranches de surface, BBME 0/10 d’épaisseur moyenne 6 cm, BBSG 0/10 de 6 cm, BBTM 0/10 ou 0/6 de 2,5 cm, BBM 0/10 de 4 cm et BB 0/6 de 4 cm, avec respectivement 200, 700 et 1 200 m² estimés par tranche. L’enrobé scintillant BB 0/10 de 4 cm, destiné notamment aux approches d’écoles et carrefours, est estimé à 250 m². Le DQE prévoit aussi des enduits superficiels bicouche et tricouche (120, 600 et 1 200 m² pour les trois tranches), 100 m² de trottoirs en bicouche, 200 m² de trottoirs en enrobé et 100 m² de plus-value pour enrobé rouge, 100 m² de réfection ponctuelle de trottoirs en BBSG 0/06 et 500 ml de pontage de fissures. Sont également inscrits 50 m² de plateaux surélevés en BB et 25 m² de coussins berlinois en BB, avec signalisation horizontale et verticale, 110 m² et 180 ml de peinture routière, le déplacement de 6 panneaux et 20 m² chacun de bandes d’éveil rapportées et de dalles d’éveil encastrées.

Les enrobés prévus au CCTP comprennent notamment BBSG2 0/10, BBM1 0/10 et BBME2 0/10 pour les couches de surface ou de reprofilage (épaisseurs moyennes de 3 à 7 cm), et BBME2 0/10, EME2 0/14 ou GB3 0/14 pour les assises (7 à 14 cm). Les formules doivent dater de moins de 5 ans ; le niveau d’épreuve de formulation est 2 pour les couches de roulement et 4 pour les assises. La centrale d’enrobage est de niveau 2, d’une capacité nominale minimale de 120 t/h, et son acceptation préalable constitue un point d’arrêt. Les granulats sont issus du concassage de grave alluvionnaire basaltique, avec Rc ≥ 2 ; liants et constituants sont soumis aux normes du CCTP et à l’acceptation du maître d’œuvre. Les camions de transport doivent être bâchés sur tout le chargement avec des bâches imperméables. Les granulats recyclés, s’ils sont utilisés, doivent être conformes aux normes NF EN 13108-8 et NF EN 13043 et tracés dans les formulations.

Les travaux comprennent aussi la préparation du support, les couches d’accrochage, les assises en GNT, le répandage, le compactage, les joints et raccordements à la voirie existante. Les points d’arrêt d’acceptation du support, du plan de répandage et de l’atelier de compactage précèdent la mise en œuvre. Le CCTP commun prévoit également travaux de démolition, purges, réseaux pluviaux et secs, bordures, maçonneries, cheminements PMR et signalisation selon les besoins. Les travaux se réalisent sous circulation avec maintien des accès riverains et agricoles ; horaires et déviations sont coordonnés selon les contraintes des voies. Contrôles internes et externes sont à la charge de l’entreprise ; le maître d’œuvre peut réaliser des contrôles extérieurs.