Date limite
16 octobre 2026 à 16 h
Localisation
Indre-et-Loire (37)
Durée
12 mois (2027) ; reconductible 3 fois 12 mois ; durée maximale 4 ans, jusqu’au 31/12/2030
Budget
Max: 1 875 000 €

Travaux d’entretien routier sur le secteur STA Nord-Est

Le lot couvre les travaux divers d’entretien courant des chaussées et dépendances du réseau routier départemental sur le territoire du STA Nord-Est. Il s’agit d’un accord-cadre exécuté par bons de commande, avec travaux de voirie, terrassement, matériaux hydrocarbonés, assainissement, bordures, maçonnerie et signalisation provisoire.

Les enrobés peuvent concerner les couches d’assise, de liaison et de roulement : grave-bitume, BBSG, BBM, BBTM, BBUM, bétons bitumineux à émulsion et autres formulations conformes aux normes applicables. Les épaisseurs prévues vont notamment de 1,5 à 2 cm pour les BBUM, de 2 à 3 cm pour les BBTM, de 3 à 5 cm pour certains BBM, de 5 à 7 cm pour les BBSG 0/10 et de 8 à 16 cm pour les couches d’assise selon le type d’enrobé.

Travaux et composants

  • Implantation, piquetage, signalisation de chantier, gestion des circulations, maintien des accès des riverains et remise en état des voiries empruntées.
  • Terrassements, déblais, remblais, décapage de terres végétales, décaissement, purges, élargissement de chaussée, fraisage, reprofilage et traitement des sols.
  • Travaux sur accotements et fossés : délignement, dérasement avec pente de 4 %, compactage, construction ou rechargement en terre végétale ou grave calcaire 0/20 ou 0/31,5, et reprofilage des fossés.
  • Assainissement pluvial, tuyaux en béton armé, PE ou PVC CR8/CR16, regards étanches, avaloirs, bordures et caniveaux en béton, ouvrages préfabriqués ou coulés en place, géotextiles et ouvrages d’art.

Les bordures et caniveaux sont de types A2, T2, I2, P1 ou P2 et les caniveaux de types CS2, CC1 ou CC2. Ils sont de classe U, avec une résistance minimale de 6 MPa, posés sur fondation en béton dosé à 150 kg sur 15 cm, avec joints libres de 1 cm tous les 10 m.

Matériaux, fabrication et mise en œuvre

Le titulaire fournit les constituants, justifie leur provenance par bons de livraison ou certificats, fournit les fiches techniques et soumet les matériaux à l’agrément du maître d’œuvre. Les granulats relèvent notamment des normes NF EN 13043 et XP P 18-545 ; la GNT de couche de base est une GNT 0/31,5 conforme à la NF EN 13285. Les liants sont conformes aux normes applicables, avec bitumes de roulement 35/50 ou 60/70 et émulsions cationiques à rupture rapide pour les couches d’accrochage.

Les granulats sont stockés par classes, avec une hauteur maximale des tas de 6 m, une distance minimale de 3 m entre pieds de tas et protection des stocks de sable. Le recyclage des agrégats d’enrobés doit être proposé ; au-delà de 20 %, un dossier d’identification, des analyses, une étude de formulation et un essai d’orniérage sont requis, sous réserve de l’acceptation du maître d’œuvre.

La centrale d’enrobés à chaud est de niveau 2. Le stockage des enrobés est inférieur à 2 heures. Les camions sont bâchés et suivent les itinéraires imposés. Le répandage sous pluie ou sur chaussée mouillée est interdit et s’arrête lorsque la température au sol est inférieure à 5 °C. Pour un même chantier, une seule formule par type d’enrobé et une seule centrale sont admises, sauf accord du maître d’œuvre pour changer de provenance.

La longueur d’un alternat ne doit pas dépasser 300 m ; les sifflets provisoires ont une longueur minimale de 10 m. Le fraisage est réalisé avec une tolérance de ± 5 mm. Le titulaire assure la reconnaissance préalable du support, la reconnaissance et la protection des réseaux, les DICT, les autorisations nécessaires, la signalisation provisoire, le nettoyage des voies et la sécurité des usagers, riverains et travailleurs.

Contrôles et qualité

Les études de formulation des enrobés doivent dater de moins de 5 ans. Une épreuve de convenance de fabrication peut porter sur une demi-journée et l’équivalent de 2 camions, avec au minimum 10 prélèvements ; le coefficient de variation de la teneur en liant doit être inférieur à 5 %. Une planche de vérification peut être prescrite pour valider le compactage et les moyens de contrôle.

Les contrôles portent notamment sur la granularité, la teneur en liant, les vides, l’épaisseur, le collage, le profil en travers, la rugosité et l’adhérence. L’épaisseur est contrôlée par quantité moyenne par unité de surface avec une tolérance de 10 %. Les carottages peuvent vérifier la masse volumique, les épaisseurs et le collage. Les valeurs de texture comprennent notamment HS 0,4 mm pour les BBSG 0/10, 0,7 mm pour les BBMA 0/10, 0,7 mm pour les BBTM 0/6 et 0,9 mm pour les BBTM 0/10.

Contraintes environnementales et d’exploitation

Le titulaire trie les déchets, utilise un solvant biologique pour le nettoyage, évacue les déchets vers des sites appropriés avec bordereaux de suivi, utilise des véhicules EURO 5 et optimise les performances énergétiques de la centrale. Il propose le réemploi ou la valorisation des matériaux géologiques naturels et limite les poussières, fumées, COV, consommations d’eau, nuisances sonores et impacts sur les riverains. Les matériaux non traités et les enrobés sont quantifiés contradictoirement ou sur bons de pesée informatisés selon leur nature ; la portance minimale de la couche de forme est de 50 MPa.

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Critères d'évaluation

PondérationCritère

Échantillons

Non requis

Modalités de livraison

Le maître d’œuvre peut exiger plusieurs échantillons de matériaux ou produits en vue d’essais ; les échantillons sont fournis à la charge du titulaire. Les matériaux sont présentés sur chantier ou en usine pour vérification et acceptation et ne sont utilisés qu’après obtention des résultats d’essais.

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