Transport public hivernal hippomobile

Moyens humains et animaux

Le concessionnaire doit pouvoir mobiliser en continu :

• 16 cochers au minimum, disposant chacun de 5 chevaux travaillant en alternance ;
• Jusqu’à 24 cochers, dont 23 avec 5 chevaux et 1 avec 4 chevaux, soit 119 chevaux au maximum ;
• Une capacité nécessaire supérieure à 18 traîneaux.

Les chevaux, leur alimentation, leurs soins, l’entretien, les traîneaux hors modèle PMR, les équipements de protection ainsi que l’amenée et le repli des matériels sont à la charge du concessionnaire. Une formation continue est dispensée par des cochers expérimentés dans la conduite sur neige en milieu montagnard fréquenté par piétons et skieurs.

Organisation des circulations

Le service hippomobile est assuré 7 jours sur 7, normalement de 8h00 à 20h00, avec une possibilité de service de 20h00 à 22h00 assuré par 2 cochers. Le dispositif prévoit notamment 14 cochers minimum par jour, une montée en charge de 3 puis 6 cochers entre 8h00 et 10h00, une rotation des pauses méridiennes limitée à 50 % de l’effectif par créneau et un service réduit à 6 cochers entre 18h00 et 20h00.

Du lundi au vendredi, un chauffeur motorisé assure la continuité nocturne de 20h00 à 7h00. Le samedi, la régulation sépare temporairement les flux entre quai rouge pour les cochers et quai jaune pour les engins motorisés ; 10 agents de collecte et 2 coordinateurs organisent les demandes de 8h00 à 11h45. Les courses vers le téléphérique sont systématiquement confiées aux engins motorisés. Le dimanche, les cochers assurent le fonctionnement courant et les engins renforcent le dispositif, notamment pour les groupes.

Les communications radio indiquent au minimum le lieu de prise en charge, la destination et le nombre de personnes. Les courses sont attribuées par radio ou par logiciel géolocalisé selon le mode de transport. En période de forte activité, les transports sont prioritaires sur les promenades.

Contraintes de circulation et équipements

La desserte de certains secteurs est interdite ou conditionnée : accès hippomobile interdit à Antares, au chemin de la Combe et au boulevard des Skieurs ; accès au Sosna 2 et au Mélèze 2 soumis aux conditions de circulation ; traversées des pistes uniquement hors horaires d’ouverture du domaine skiable. En cas de tempête, l’ALDA peut suspendre les traîneaux et faire prendre le relais par les engins motorisés. Aucun cocher ne doit circuler seul dans la station.

Chaque cocher dispose d’un terminal de paiement par carte bancaire, d’une radio portative fournie par l’ALDA contre une caution de 330 € et d’une veste d’identification commune. Chaque attelage comporte un sac à crottin, un éclairage avant et arrière, une capote et des couvertures pour les clients. Les sacs sont déposés dans trois bennes à crottin, vidées deux fois par semaine par les services communaux. Tout crottin tombé sur la voirie doit être ramassé immédiatement.

Le transport des personnes à mobilité réduite est réalisé exclusivement avec le traîneau adapté mis à disposition par le concédant. En début ou fin de saison, au moins 90 % des attelages annoncés, soit au minimum 18 attelages, doivent être utilisables sur voies déneigées avec des traîneaux à roulettes ; le concessionnaire doit pouvoir basculer du jour au lendemain entre traîneaux à roulettes et traîneaux luge.

Écuries et installations

Le concédant met à disposition un bâtiment d’écuries de 75,5 m × 35,10 m, hors logements et fumière, comprenant 143 boxes de 3,00 m × 3,50 m, 2 boxes de quarantaine et 24 boxes de stockage du fourrage. Les boxes disposent notamment d’un système souterrain d’aspiration des fumiers, d’un abreuvoir à tétine, d’un tapis de confort, d’une mangeoire de 39 litres, de cloisons de 2,46 m de hauteur hors tout et de portes coulissantes de 1,40 m de passage.

L’installation comprend 4 groupes d’aspiration, 4 groupes de soufflage équipés de batteries de chauffe de 10 kW, 4 RIA au rez-de-chaussée et 2 au niveau du stockage, 2 douches à chevaux alimentées chacune par un ballon de 300 litres et 3 000 W, 2 séchoirs équipés d’un déshumidificateur et d’une batterie de 5 kW, 8 trappes à fourrage avec palans électriques, une zone de stockage du foin et de la paille de 27 m de largeur, un garage à calèches de 5,10 m de largeur et un paddock d’environ 400 m².

Le concessionnaire assure le nettoyage de fin de saison, l’évacuation complète des foins et pailles, la propreté des installations et l’entretien courant. Le concédant assure la maintenance du bâtiment, l’évacuation des fumiers, la désinfection et les contrôles réglementaires périodiques. Aucune modification des structures ou équipements ne peut être réalisée sans accord préalable.

Le système d’aspiration est réservé aux fumiers, pailles et foins souillés ; une seule trappe peut être utilisée simultanément et seul le crochet officiel Villiger Technik peut servir à son ouverture. En cas de signalisation rouge ou d’anomalie, le concessionnaire doit contacter le concédant, seul habilité à intervenir.

Suivi et continuité

Le concessionnaire garantit la sécurité, la qualité, l’égalité des usagers et la continuité du service. Toute interruption doit être signalée dans l’heure ; une interruption injustifiée de plus de 24 heures est pénalisable. Il tient un registre de sécurité, assure la garde des installations et veille à la santé et au bien-être animal.

Un rapport annuel est remis avant le 1er juin avec les comptes de la saison, une analyse de la qualité du service, les mesures d’amélioration et une proposition tarifaire pour la saison suivante ; les éléments financiers sont certifiés par un commissaire aux comptes. Des justificatifs fiscaux et sociaux sont transmis tous les six mois, et l’autorité concédante peut effectuer des contrôles sur pièces ou sur site, y compris de manière inopinée.