Transport, nettoyage et marquage de textiles professionnels

Le titulaire prend en charge le transport, le tri, le lavage, le séchage et, si nécessaire, le repassage des vêtements de travail et autres textiles. La collecte et le retour sont hebdomadaires, à jour fixe, sur les mêmes sites, avec un délai aussi court que possible pour éviter que les agents restent sans leurs équipements obligatoires. La fréquence peut être adaptée aux besoins d’un ou plusieurs sites ; pour le service Archéologie, elle peut être à la demande. Le délai plafond indiqué pour le lot est de 6 jours ouvrés hors prise et hors samedis, dimanches et jours fériés.

Les sites du secteur Nord sont Saint-Céré (STR, incluant CE Gramat, ERS Nord et Archéologie), Lacapelle-Marival et Souillac. Le DQE précise notamment les estimations annuelles non contractuelles suivantes :

• Vêtements haute visibilité et de travail : bermuda HV 100, bermuda non HV 20, combinaison double fermeture à glissière 15, combinaison HV 80, cotte de tronçonnage 10, cotte HV 30, pantalon de travail 20, pantalon de travail HV 700, pantalon de tronçonnage 15, pantalon de pluie HV 10, veste de pluie HV 10, blouson de travail HV 30, veste ou blouson de travail 130, veste de tronçonnage 20.
• Autres vêtements et textiles : ensemble costume 5, gants de manutention 10, gilet de visualisation 5, gilet grand froid HV 100, parka complète 30, doublure de parka 30, enveloppe extérieure de parka imperméable HV 40, polo 20, polo HV 50, sweat-shirt/polaire/pull-over 80, tee-shirt 30, tee-shirt HV 100, veste polaire 20, nappe 10, torchons 100.
• Opérations et supports chiffrés : marquage de linge neuf 250, sacs de linge 700, tri au porteur 700 et forfait mensuel de livraisons inter-sites 12.

Identification, logistique et traçabilité

Chaque textile doit être marqué de façon indélébile et résistante aux lavages et frottements, à l’intérieur du vêtement, dans la partie haute la plus visible possible. Le marquage indique au minimum le nom, le prénom et le site d’affectation de l’agent. Un marquage est requis au premier lavage d’un vêtement neuf et doit être renouvelé s’il est absent ou illisible. Le décatissage des vêtements neufs peut être effectué au préalable.

Le prestataire fournit les matériels, produits lessiviels et détachants, sacs, housses pour costumes et contenants spécifiques pour les nappes. Il respecte les horaires d’ouverture des sites et assure les manutentions entre les locaux désignés et son moyen de transport. Au départ, il renseigne la date et le nombre de sacs de linge sale ; au retour, une fiche navette indique le processus de nettoyage, les quantités nettoyées, l’état du linge, le nombre de sacs et le conditionnement des textiles rendus hors sac. Une fiche individuelle par agent retrace les jours de départ et de retour, les types et quantités de linge et les observations avant et après nettoyage. Le prestataire propose cette fiche et tient compte des observations ; un bilan avec le Département peut être établi annuellement.

Le chauffeur-livreur dispose d’un moyen de communication pour signaler les difficultés d’accès, retards et incidents ; le personnel est identifiable par carte professionnelle ou tenue spécifique. Le titulaire désigne un responsable de l’encadrement et de l’exécution. En cas d’empêchement de collecte ou livraison, il prévient le Département et propose immédiatement une nouvelle date au plus proche. Il répond dans un délai court aux demandes urgentes ou exceptionnelles, sur bon de commande, selon la procédure habituelle. Les pertes, vols et détériorations rendant un vêtement inutilisable sont signalés rapidement et relèvent de l’assurance du prestataire pour permettre le rachat du vêtement.

Procédés et environnement

Le candidat décrit chaque étape du lavage et transmet avec son offre les fiches techniques des produits lessiviels. Les mesures attendues portent sur la réduction des consommations d’eau et d’énergie, l’usage d’équipements économes entretenus régulièrement, des produits à caractéristiques environnementales favorables dans la mesure du possible, la réduction et la valorisation des déchets, l’optimisation des tournées sans dégrader le service, ainsi que le choix de procédés et matériaux de marquage à impact réduit.