Suivi du baromètre de satisfaction des usagers des infrastructures routières et cyclables

Préparation de l'enquête

• Actualisation du questionnaire (≈ 30 questions, durée estimée 5–10 minutes) et définition des indicateurs d'analyse.
• Organisation d'échanges avec les services concernés jusqu'à validation du questionnaire et des indicateurs.
• Définition du plan d'échantillonnage et répartition cible des répondants (taille de référence : 600 entretiens répartis entre sous-populations).

Collecte et modes d'enquête

• Enquêtes téléphoniques ciblées principalement pour les automobilistes.
• Enquêtes en face-à-face pour les cyclistes, avec points d'enquête et localisation proposés dans le mémoire technique.
• Un entretien est considéré valide si l'intégralité du questionnaire a été remplie.
• L'entreprise doit organiser la logistique des enquêtes sans interrompre ni gêner la circulation.

Analyse et restitution

• Traitement statistique et redressement des résultats selon méthodologie définie (redressement par territoire et par site lorsque pertinent).
• Production d'un rapport d'analyse détaillé, d'une synthèse avec recommandations et d'une comparaison avec l'édition précédente.
• Livrables fournis en formats modifiables (Word, PowerPoint) et données/tables statistiques en Excel.

Documents et ressources à mobiliser

• Exploitation des questionnaires antérieurs et des données SIG mises à disposition (réseau, trafics, observatoires d'entretien, etc.).
• Définition du nombre et de la localisation des points d'enquête en face-à-face à justifier dans le mémoire technique.

Aspects méthodologiques et qualités attendues

• Proposition de méthodologie de redressement, justification du niveau de confiance statistique, description de la sensibilisation et de la formation des enquêteurs.
• Possibilité de bonification si le nombre total d'entretiens proposé dépasse la cible sans surcoût.

Modalités de communication

• Réunions de suivi en visioconférence incluses dans la prestation.