Sécurisation des sites par contrôle d'accès et gestion des parkings

Le lot comprend l'étude, la fourniture, l'installation, le raccordement, la mise en service et les essais des équipements de sécurisation des sites RTM du secteur Est. Les prestations couvrent les accès de sites, gares d'échange, dépôts, pôles multimodaux, abords de stations et parkings.

Les équipements peuvent comprendre :

• barrières lourdes ou barrières de parking, avec fûts traités anticorrosion, motorisation progressive, verrouillage mécanique, remontée automatique en cas de coupure et ouverture de 2,1 à 7,5 secondes selon la configuration ;
• lisses renforcées en aluminium de section 180 × 118 mm, feux à LED, bandes réfléchissantes, lyres ou béquilles de repos, pupitres déportés, télécommandes radio, boucles de détection et feux bicolores ;
• tourniquets simples ou doubles compatibles avec le contrôle d'accès RTM, à 15 à 20 passages par minute, contrôle unidirectionnel ou bidirectionnel, libération dans les deux sens en cas de coupure et supervision par contact sec ;
• portails coulissants de 3 à 7 m et de 2 à 3 m de hauteur, portails rapides de 3 à 10 m selon la configuration, et portillons de 1,00 m, 1,20 m, 1,50 m ou PMR d'au moins 1,40 m ;
• clôtures de sécurité de 3 m, panneaux d'acier galvanisé, poteaux espacés de 1,25 m et concertina sur oblique de 50 cm à 45° ;
• bornes escamotables, herses automatiques réversibles et chaînes escamotables selon les besoins des sites.

Les travaux comprennent les études d'implantation, notes de calcul, schémas électriques, plans d'exécution, identification des réseaux, terrassements, massifs en béton armé dosé à au moins 350 kg/m³, fourreaux séparés, câblage, mise à la terre, réfection des voiries et essais. Les interventions en stations de métro nécessitent l'autorisation préalable de la RTM, des dossiers de sécurité et d'intervention et une anticipation normalement minimale de 3 semaines. Le dossier d'exécution est remis au plus tard 4 semaines avant l'intervention programmée.

Pour les parkings, le titulaire fournit et met en service le réseau Ethernet, les armoires de gestion, automates, commutateurs, onduleurs 3 000 VA avec autonomie de 10 minutes, interphones, raccordements téléphoniques, contrôle par titres TRANSPASS, supervision Omnitech SEAL et comptage jusqu'à 1 000 véhicules par parking. Le système affiche les places disponibles localement, dans SEAL et sur le site internet RTM, avec panneaux LED lisibles à 50 m.

La documentation est fournie en français, en formats natifs et PDF, avec plans, schémas, certificats, paramétrages, essais, recettes et DOE dans la semaine suivant la mise en service de chaque équipement. Un niveau BIM 2 et le référencement documentaire RTM sont demandés.