Schéma local des services de mobilité et études de faisabilité

Missions et contenus techniques

• Mission 1 — Diagnostic / audit serviciel : analyses quantitatives et qualitatives (population, emploi, densité, motorisation, flux, pôles générateurs), inventaire de l'offre et des infrastructures, présentation des caractéristiques du mode étudié et benchmark 2–3 références.

• Mission 2 — Scénarios serviciels : élaboration jusqu'à 5 scénarios contrastés (périmètre, niveau d'offre, public cible, avantages/limites, fourchettes de coûts et fréquentation) et production d'un tableau d'analyse multicritères (coûts, impacts environnementaux, complexité, potentiel de fréquentation).

• Mission 3 — Dimensionnement et planning opérationnel : dimensionnement détaillé (plages, arrêts, matériel, ETP), méthodologie d'estimation de fréquentation explicite, estimation fines des coûts d'investissement et de fonctionnement, montage juridique, plan de financement et planning opérationnel final.

Formats et livrables

• Livrables exploitables : .pdf, .docx, .xlsx, .pptx, cartographies .qgis ou équivalents ; supports de restitution utilisables en instances (diagnostic, scénarios, cartographies, planning opérationnel).

Modalités commerciales et réunions

• Prix unitaires prévus au BPU pour types d'études (TàD, création de ligne/navette, audit), et pour réunions supplémentaires (COPIL, COTECH, réunions d'avancement, demi‑journée/journée).

Contraintes professionnelles

• Même régime contractuel que pour le schéma : obligation de résultat, obligation de moyens, obligation de conseil/vigilance, discrétion, cession des droits ; exigence d'explicitation des méthodes d'estimation de fréquentation et adaptation méthodologique selon le type d'étude (ex. TàD vs ligne régulière).