Retrait de cuves enterrées et remblaiement

Le marché porte sur l’excavation et le retrait de quatre cuves de carburant et d’un séparateur d’hydrocarbures, puis sur la gestion des matériaux excavés, le contrôle des sols et le remblaiement pour rétablir une surface adaptée à la circulation et au stationnement. Les cuves sont décrites comme une cuve de super de 10 000 l, une cuve d’essence de 5 000 l et deux cuves de gasoil de 3 000 l ; le séparateur est donné pour 1 000 l.

Préparation et retrait

Les prestations comprennent le repérage des cuves, conduites et réseaux, les DICT, le nivellement et les plans de géomètre, l’installation de chantier et la préparation des procédures, plans de sécurité et de qualité. Deux prélèvements d’enrobé sont prévus pour analyses amiante et HAP avant travaux ; le décroutage est chiffré en condition normale pour un enrobé sans amiante, avec un poste BPU pour le surcoût d’une intervention en SS4 si de l’amiante est détecté.

Les cuves sont rendues accessibles, diagnostiquées et photographiées ; leurs fluides ou matériaux sont caractérisés et les installations dégazées. Le séparateur, les cuves et les conduites sont vidangés ou curés selon leur contenu, retirés et orientés vers des filières adaptées. Les fouilles sont excavées avec talutage ou blindage adapté, parois stabilisées et eaux maîtrisées. Les déblais sont triés en au moins deux merlons selon la présence ou non de traces d’hydrocarbures, stockés sur bâche étanche et couverts pendant les analyses. Les cuves et matériaux retirés sont évacués avec traçabilité des déchets.

Les dimensions indicatives des fouilles hors talutage sont de 40 m² × 3 m pour la cuve de 10 000 l, 20 m² × 2,5 m pour celle de 5 000 l, 12 m² × 2,5 m et 17 m² × 2,5 m pour les deux cuves de 3 000 l, et 4 m² × 2 m pour le séparateur. Le CCTP estime le terrassement total à 230 m³ en place, tandis que la DPGF chiffre 210 m³ : ces quantités diffèrent. Le tableau de fouilles désigne par ailleurs l’une des cuves de 3 000 l comme une cuve d’essence, alors que la liste initiale la décrit comme une cuve de gasoil.

Analyses, gestion des terres et contrôles

Cinq prélèvements sont prévus par emprise de cuve ou de séparateur, soit 25 au total, répartis si possible entre le fond et les quatre parois. Les échantillons sont analysés pour HCT C10-C50, HAP et CAV ; le CCTP indique des limites de quantification de 500 mg/kg pour HCT C10-C40, 1 mg/kg pour la somme des 16 HAP et 1 mg/kg pour la somme des 10 CAV. Les terres excavées font également l’objet d’analyses de type pack ISDI, 8 métaux sur brut et COHV, réalisées par un laboratoire agréé COFRAC. Une proposition documentée détermine le réemploi sur site ou l’évacuation en filière adaptée ; les postes unitaires prévoient notamment des orientations en biocentre selon la concentration en HCT C10-C40 (< ou > 3 000 mg/kg) ou en ISDND.

La validation des résultats des parois et fonds de fouille est un point d’arrêt avant remblaiement. Si les seuils ne sont pas atteints, des terrassements supplémentaires et de nouveaux contrôles sont prévus, avec arrêt à 5 m de profondeur ; toute intervention au-delà relève d’un autre marché. Les postes unitaires comprennent des quantités de référence de 25 tonnes pour les terres évacuées et pour un terrassement supplémentaire.

Remblaiement, chaussée et livrables

Les matériaux excavés sont réemployés en priorité s’ils sont conformes ; sinon, des matériaux d’apport inertes sont fournis. Les remblais sont mis en couches adaptées au compactage, sans déchets, de classe GTR F1/F2 ou I1/I2 ; les états très humides et très secs sont refusés. Les matériaux d’apport sont analysés avant transport sur site, à raison d’un échantillon par 100 m³ de matériaux homogènes ; le CCTP estime trois échantillons à ce stade. L’entreprise certifie l’absence d’espèces végétales exotiques envahissantes. L’objectif de compactage est Q4, avec portance PF1 (EV2 > 30 MPa) en arase supérieure des remblais et au moins un essai au pénétromètre dynamique par ancienne cuve et séparateur.

La structure de chaussée comprend 30 cm de GNT 0/31,5, une couche d’accrochage à l’émulsion cationique de bitume et 6 cm de béton bitumineux semi-grenu 0/10 ou 0/6, type BBSG 3. La portance exigée sous chaussée est PF2 (EV2 > 50 MPa), vérifiée par essais à la plaque dans chaque zone remblayée. Le CCTP vise un remblaiement par matériaux d’apport, tandis que la DPGF chiffre 22 m³ de terres inertes et le BPU prévoit des unités supplémentaires de 12 m³.

Le titulaire remet les résultats d’analyses, bordereaux de suivi des déchets, plans de récolement et rapport de synthèse. Le DOE comprend notamment des plans papier et numériques DWG 2D/3D, des relevés ASCII x,y,z, les résultats sous forme de tableaux et les fiches de prélèvement avec coupes lithologiques et photographies. La remise en état prévoit le nettoyage, la remise en place du portail si nécessaire et le contrôle des niveaux finis (± 2 cm), de l’absence de dépressions ou de ressauts et du raccordement aux revêtements conservés.