Rénovation des toitures de hangars
Rénovation complète de trois hangars portuaires
Le marché, sans allotissement, comprend une tranche ferme et deux tranches optionnelles pour les hangars BAT2175–F13 Sud, BAT2160–F12 Sud et BAT2153–F12 Nord. Les prestations couvrent le désamiantage, le remplacement des couvertures et bardages, les équipements associés, les fermetures et la remise en état.
Études, préparation et installations
Le titulaire réalise les études d’exécution, plans, notes de calcul, dossiers techniques, plans de retrait amiante, analyses de risques, calendriers détaillés et études de dimensionnement du désenfumage et du cantonnement. Il installe une base vie autonome, un chantier clos et balisé, les moyens d’accès et de levage nécessaires, un filet de sous-face, des garde-corps périphériques provisoires et les protections des ouvrages connexes et installations électriques.
Le chantier doit préserver les voies ferrées, les équipements d’exploitation du quai, les sprinklers, canons à eau, tableaux électriques, éclairages, paratonnerres, caméras, antennes et portes existantes. Les ouvrages métalliques, fixations et accessoires doivent être adaptés au climat marin, notamment par protection anticorrosion et visserie inox A4 Marine.
Désamiantage et déposes
- Évaluation des risques, processus adaptés au niveau d’empoussièrement, démarches administratives, installation spécifique, confinement, protections collectives et individuelles, métrologie et stratégie d’échantillonnage.
- Dépose et évacuation de la couverture amiantée en tôles fibrociment ondulées, y compris tôles translucides, couvertines, rives et faîtages associés, sur les trois hangars.
- Dépose et évacuation du bardage amianté sur BAT2160 et BAT2153, des conduits ciment amiantés et des débris amiantés identifiés.
- Dépose des naissances d’eaux pluviales amiantées en sortie de chéneaux sur BAT2175.
- Tri, conditionnement, transport et traitement des déchets amiantés en centre agréé, avec fourniture des bordereaux réglementaires.
Couverture et équipements de toiture
Les chéneaux sont nettoyés ; certains font l’objet d’un chemisage par membrane PVC et d’un nouvel habillage métallique résistant au bord de mer, en RAL 7016. La couverture neuve est en plaques acier nervurées type COVEO 3.45 ou équivalent, d’épaisseur 0,75 mm, avec revêtement polyester d’au moins 70 µm, feutre régulateur de condensation, faîtière ventilée, pièces de finition et fixations inox A4 colorées. Les points singuliers sont traités et le bâtiment doit rester hors d’eau pendant les travaux.
Sont également prévus :
- Plaques translucides compatibles, opales, d’épaisseur minimale 1,6 mm, résistance 1 200 joules et traitement UV, avec implantation et surface utile similaires à l’existant.
- Exutoires de fumée avec système 1 200 joules, commande et asservissement pneumatique bizone, étude de dimensionnement et calepinage selon les normes applicables, notamment l’IT246.
- Écrans de cantonnement en toile sur structure existante, avec étude de dimensionnement et calepinage selon les normes applicables, notamment l’IT246.
Bardage, eaux pluviales et fermetures
Le bardage existant est déposé et évacué. Le bardage neuf est réalisé en plaques acier nervurées type FACADEO 4.45 ou équivalent, d’épaisseur 0,75 mm, avec revêtement polyester d’au moins 70 µm, pièces de finition et fixations inox A4, en RAL 7016. Des plaques translucides opales compatibles, d’épaisseur minimale 1,2 mm et traitées contre les UV, reprennent l’implantation et la surface utile existantes.
Les descentes d’eaux pluviales et dauphins existants sont remplacés ; les dauphins côté bassin sont en fonte de diamètre 200 mm. Le marché prévoit aussi la fourniture et la pose de trois portails coulissants métalliques de dimensions identiques aux existants, avec ossature acier galvanisé, remplissage assorti au nouveau bardage, guides au sol remplacés et une porte piétonne d’issue de secours avec dispositif antipanique dans chaque portail, sans marche, plinthe ni profilé inférieur.
Contrôles, déchets et livrables
Le titulaire assure les mesures d’empoussièrement, les contrôles, épreuves et essais nécessaires, notamment pour les matériaux et l’installation de désenfumage. Il remet, pour chaque tranche, un DOE informatique comprenant plans conformes à l’exécution, notes de calcul, fiches techniques, manuels, notices d’entretien, documents de traçabilité des déchets, résultats des contrôles et essais, fiches de non-conformité, journaux de chantier et reportage photographique. Les plans sont fournis en PDF et DWG, les nomenclatures sous Excel et les autres documents sous Word.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
Visite de site
Date(s)
28 septembre 2026 à 14h00 ou 29 septembre 2026 à 10h00
Lieu
2860 route du Fossé Défensif, 59140 Dunkerque, poste de garde
Contact
Sébastien SALEMBIER
ssalembier@portdedunkerque.fr ; csans@portdedunkerque.fr
Téléphone
+33 (0)3 28 28 76 05 ; +33 (0)6 16 12 20 61
Modalités
Confirmation obligatoire au minimum 48 heures ouvrées avant la visite, en précisant l’entreprise et les participants. Registre signé à l’issue de la visite ; présentation d’une pièce d’identité et port de chaussures de sécurité, casque et baudrier fluo. Toute offre sans visite est irrégulière et non analysée.
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