Rénovation de centrale électrique de secours

La prestation porte sur la création et l’intégration d’une nouvelle centrale de secours destinée à maintenir la continuité d’activité, la sûreté et la résilience électrique de la BA701 lors d’une perte du réseau ENEDIS. Elle comprend la dépose des groupes et matériels existants, le basculement vers un schéma HTA sécurisé, le recalpinage des locaux techniques et Vie, ainsi que la coexistence temporaire des systèmes GTE existant et nouveau jusqu’au basculement complet.

Le titulaire fournit les études, notes de calcul, plans, matériels, matériaux, emballages, transport, manutention, pose, raccordements, réglages, mise en service, nettoyage, évacuation des matériels obsolètes et essais. Les plans et schémas sont soumis au visa du maître d’œuvre et du bureau de contrôle avant exécution. Les travaux ne commencent pas avant obtention du visa du maître d’œuvre.

Distribution HTA, protections et raccordements

• Création et modification des postes JbB secours groupes, DJC de couplage, JB1 et JB2, avec télécommande, mesures et remontées d’informations vers la supervision GTE EPASS existante.
• Cellules HTA modulaires sans SF6, isolation dans l’air pur, gamme SM AirSeT Schneider Electric ou équivalent techniquement, tension assignée 24 kV, tension de service 15 kV, 50 Hz, courant de court-circuit assigné 12,5 kA pendant 1 s, courant de crête 31,5 kA et jeu de barres 400 A.
• Indice IP3X, auxiliaires 48 V DC pour les motorisations et 230 V AC - 50 Hz pour prises, éclairage et chauffage ; tenue à l’arc interne AFLR de 12,5 kA pendant 1 s.
• Durée de fonctionnement attendue de 40 ans, avec au minimum 5 000 manœuvres pour les interrupteurs et 10 000 pour les disjoncteurs ; motorisations plug & play et monitoring thermique natif.
• Sources auxiliaires indépendantes 48 V DC pour JB1, JB2, centrale GE/DJC et deux armoires GTE : 200 W permanents, pointe de réarmement 50 A, batterie 24 Ah, autonomie 2 h, coffret IP31 de 450 × 497 × 253 mm et alimentation 220 V AC.
• Générateur homopolaire 15 kV, 5 A en régime permanent et 30 A pendant 3 s, avec résistance de charge, note de calcul, raccordements HTA et intégration à la protection.
• Deux transformateurs élévateurs GE de 800 kVA, 15/20 kV - 400 V, Dyn11, tension de court-circuit 6 %, refroidissement AN, IP31, ainsi que deux transformateurs auxiliaires secs enrobés fonctionnant en parallèle ; les caractéristiques détaillées de ces derniers mentionnent notamment 800 kVA malgré l’intitulé « 250 kVA ».
• Câbles HTA 12/20 kV de section 240 mm², isolation XLPE, écran cuivre, température maximale de l’âme de 90 °C en régime normal et 250 °C en court-circuit ; rayon de courbure minimal de 10 fois le diamètre et interdiction de déroulage sous 0 °C.

Groupes électrogènes et carburant

Le CCTP prévoit la fourniture et l’installation de trois groupes électrogènes de 750 kVA PRP en containers maritimes neufs de 20 pieds High Cube, avec deux containers de réservoirs additionnels. La DPGF mentionne toutefois deux groupes de 750 kVA : ce point doit être clarifié avant chiffrage.

Chaque groupe est prévu pour le fonctionnement en parallèle ou autonome, le démarrage automatique, le couplage et le délestage. Les caractéristiques principales sont 750 kVA PRP, 825 kVA ESP, 400 V triphasé + neutre, 50 Hz, classe G3 et régime TT. Les équipements comprennent notamment refroidissement dimensionné à 40 °C, préchauffage, chargeur et batteries 24 V, double démarrage électrique et pneumatique, échappement avec silencieux, lubrification, sondes de sécurité, disjoncteur motorisé 4P et armoire de commande communicante.

Les containers GE mesurent 6,05 × 2,43 × 2,89 m, sont neufs, coupe-feu EI60, peints RAL 6003 avec protection C5 et niveau sonore maximal de 80 dBA à 7 m. Ils intègrent éclairage, prise 230 V, arrêt d’urgence extérieur, réservoir intégré double paroi et rétention à 110 %, avec autonomie minimale de 10 heures à 75 % de charge.

La prestation comprend les cheminées unitaires de 10 m, les réseaux gasoil, clapets anti-siphonnage, vannes de police, raccords démontables, réservoirs additionnels double paroi de 15 000 litres en containers neufs, détection de fuite, jauge électronique, tuyauteries et raccords pour trois groupes et une extension possible à quatre. Elle comprend aussi le circuit d’air comprimé de démarrage bouclé, raccordé aux trois containers, avec vannes d’isolement, purgeurs automatiques, vidanges et manomètres.

Automatisme, supervision et analyse fonctionnelle

La GTE comprend l’acquisition des nouveaux groupes, cellules, TGBT et chargeurs, la reprise du synoptique général, le synoptique de la centrale GE, le pilotage des équipements motorisés, la gestion des alarmes, la colorisation des jeux de barres, la gestion des risques de couplage et le délestage/relestage lors d’une perte ENEDIS. Le programme PB400 existant est maintenu.

La prestation inclut deux armoires GTE redondantes avec automates M580, modules Ethernet et Modbus, entrées-sorties TOR, Telefast, coffret FO, interfaces opérateur, deux serveurs de supervision redondants et un écran de synthèse de 50 pouces. Le système doit rester fonctionnel en cas de défaillance d’un équipement de poste et permettre les extensions futures.

Les modes de fonctionnement comprennent le secours automatique, le retour automatique ou volontaire vers ENEDIS, l’îlotage volontaire, la synchronisation, le couplage fugitif, le transfert de charge en moins de 30 secondes, la gestion du nombre de groupes en service et le délestage rapide en cas de défaut d’un groupe. Un mode dégradé tout manuel est prévu pour le démarrage, les couplages et les commandes des disjoncteurs.

Mise à la terre, tableaux et chantier

Toutes les masses métalliques sont raccordées à une terre unique sans barrette de coupure ; les terres sont interconnectées entre bâtiments. Le régime HT est neutre impédant, le régime BT est TT ou TNS et la solution TNC n’est pas admise. Les tableaux sont préfabriqués, fermés sur six faces, IP325 minimum et testés avec certificat. La sélectivité différentielle est assurée verticalement et horizontalement, avec seuils indiqués de 30 A, 10 A, 300 mA à 3 A et 30 mA à 1 A selon les niveaux.

Les chemins de câbles sont en acier galvanisé à chaud, avec fixation en principe tous les mètres, portée maximale de 2 m, réserve de largeur de 25 %, protection verticale jusqu’à 2 m et mise à la terre systématique. Les câbles, appareillages, chemins, boîtes et armoires sont repérés par étiquettes gravées ; les chemins sont identifiés au maximum tous les 5 m.

Le titulaire prend en compte les habilitations, consignations, contraintes aéronautiques, activité d’enseignement et sécurité des systèmes d’information. Le réseau HTA ne doit pas offrir un service inférieur à l’existant ; toute configuration dégradée doit être résorbée dans un délai de 6 heures. La coupure générale est limitée à 15 minutes maximum et les installations doivent être terminées, testées, réglées et validées avant le basculement.

Essais, formation et dossiers

Les essais comprennent les contrôles en usine et sur site des cellules HTA, les manœuvres automatiques et manuelles, les protections, l’isolement, les automatismes, les modes secours et dégradé, les couplages et la validation des entrées-sorties. Les groupes sont testés à vide puis en charge PRP aux paliers 25 %, 50 %, 75 %, 100 % et 110 %, avec relevés électriques, températures, pressions, impacts de charge et enregistrements des transitoires.

Les essais sur site couvrent notamment démarrages normal, secours et automatique, marche en charge, régulation, protections, niveaux de carburant, défauts d’isolement, préchauffage, couplage et travaux annexes. Le titulaire fournit les combustibles, appareils de mesure, personnel qualifié, procès-verbaux et corrections des anomalies.

La formation des agents de la BA701 est organisée en deux sessions de six personnes sur deux journées, avec planning, support de cours, attestation et guide simplifié. Le DOE est remis en trois exemplaires papier et trois supports informatiques, avec plans DWG, notices PDF, documents techniques, notes de calcul, schémas, programmes sources, plans d’implantation, essais, réception, maintenance, pièces de rechange et consignes d’exploitation.

Dépose, recyclage et déchets

La prestation comprend l’évacuation des deux groupes existants, cellules HT désaffectées, transformateurs, huiles, fluides caloporteurs, carburants et composants souillés ou non. Les cellules doivent être démontées et conditionnées pour transport et réutilisation éventuelle ; une proposition de rachat est prévue pour les cellules HT. Les matériels à diélectrique minéral sont dirigés vers une filière réglementaire, avec analyse et recyclage des huiles.

Les bordereaux de suivi sont dématérialisés via Trackdéchets, créés au minimum cinq jours avant l’enlèvement et transmis à l’acheteur. Le titulaire assure la traçabilité des déchets dangereux, polluants organiques persistants et non dangereux, ainsi que la gestion des terres et sédiments lorsqu’ils sont concernés.