Remplacement de portes sectionnelles et création de portillons

Le marché prévoit la dépose et l’évacuation des 13 portes existantes, la fourniture et la pose de portes sectionnelles, ainsi que la création d’un portillon dans une porte existante. À Lorient, les pièces décrivent 12 portes de 4,23 × 4 m, dont 5 avec portillon, et une porte de 3 × 4 m. Les nouvelles portes sont raccordées à la motorisation existante, réglées, essayées et mises en service. À Quéven, le portillon est intégré à la porte sectionnelle existante, sans remplacement de celle-ci ; la partie découpée est évacuée.

Le DPGF répartit les remplacements de portes à Lorient par travées : une porte pour chacune des travées 1 à 5, deux pour chacune des travées 6 à 8 et une pour la travée 9, soit 12 portes. La description technique mentionne en outre une porte de 3 × 4 m ; l’articulation de cette porte avec le décompte du DPGF n’est pas explicitée.

Caractéristiques des portes et portillons

Chaque porte sectionnelle comprend 2 sections basses pleines et 4 sections hautes vitrées. Les sections sont en aluminium de 40 mm avec double vitrage de 20 mm ; la couleur prévue est RAL 9002.

Les 5 portillons de Lorient reprennent le sens d’ouverture de l’existant ; le sens de celui de Quéven reste à déterminer. Chaque portillon comporte un seuil réduit, un capteur de sécurité, un ferme-porte et une serrure à 1 point.

Intervention et contrôles

Les installations existantes sont mises à l’arrêt. Le chantier se déroule sur un site en exploitation : sa mise en sécurité est prévue et le protocole de sécurité doit être rempli. Le titulaire mobilise les moyens humains et matériels nécessaires. Le maître d’ouvrage peut effectuer des visites impromptues ; le titulaire doit faciliter l’accès au chantier et fournir les informations nécessaires au suivi de l’avancement. La réception intervient à l’achèvement de l’ensemble des travaux ; elle ne peut être tacite. Les réserves éventuelles sont consignées au procès-verbal avec un délai de levée fixé.