Remplacement de monte-charges

Dépose complète des deux monte-charges existants, évacuation vers une filière agréée, puis fourniture et pose de deux appareils électriques à machinerie accompagnée en tête de gaine. Les travaux sont réalisés successivement, en deux phases, afin de permettre au lycée de continuer à fonctionner. Les gaines en béton sont conservées ; les dimensions des cabines sont adaptées aux gaines existantes.

• Monte-charge 1 – quai de déchargement : RDC à R-1, 2 niveaux/arrêts, ouverture sur une face ; gaine de 1,42 × 2,80 m et cabine d’environ 1,10 × 2,30 × 2,35 m.
• Monte-charge 2 – grand magasin : R-1 à R+2, 4 niveaux/arrêts, accès sur deux faces sauf au RDC ; gaine de 1,42 × 2,85 m et cabine d’environ 1,10 × 2,35 × 2,35 m.
• Pour les deux appareils : charge utile de 1 350 kg et capacité nominale de 18 personnes ; vitesse nominale d’environ 0,63 m/s minimum ; motorisation à entraînement direct avec variateur de fréquence. Accessibilité PMR conforme à EN 81-70.

Les cabines comprennent notamment des parois en inox brossé, un sol antidérapant adapté à l’usage cuisine, un éclairage LED, une main courante et des commandes accessibles avec signalisation sonore et lumineuse, synthèse vocale, alarme et communication bidirectionnelle. Les portes automatiques, la protection anti-écrasement, les serrures, le dispositif de parachute et les autres sécurités doivent répondre aux normes applicables, notamment EN 81-20/50.

Travaux associés, interfaces et contrôles

La prestation comprend les plans de réservation et d’exécution, fixations et renforcements, percements, travaux de maçonnerie et de reprise des peintures et carrelages, installations électriques et raccordements nécessaires, ventilation des gaines et cabines, liaison téléphonique, raccordement à la GTB et au dispositif de non-stop ascenseur. Elle inclut également la protection des gaines pendant le chantier, le nettoyage final et l’évacuation des anciens équipements avec traçabilité. Le chantier se déroule en site occupé, avec protection des zones sensibles et coordination avec les temps de service. Le repérage amiante indiqué n’a pas révélé de présence au droit des appareils ; aucun désamiantage n’est annoncé.

Les essais portent notamment sur le fonctionnement à vide et à charge nominale, les portes, arrêts, alarmes et interphones, ainsi que sur l’endurance : 10 voyages aller-retour à charge maximale. L’essai statique est réalisé à deux fois la charge normale pendant une demi-heure, sans déformation permanente. Des essais acoustiques par un organisme agréé doivent certifier les limites de 35 dB(A) en machinerie, gaine et palier, et de 40 dB(A) dans les bureaux voisins. Les documents des ouvrages exécutés comprennent plans, schémas, notices et nomenclature des pièces de rechange ; ils sont remis en 3 exemplaires papier et au format DWG.

Entretien et intervention

Un entretien complet est prévu pendant un an : visites mensuelles, contrôles semestriels des câbles, visite annuelle avec essai du parachute, ainsi qu’une visite semestrielle supplémentaire à titre préventif. Les réparations, pièces et main-d’œuvre sont incluses selon les stipulations d’entretien ; un rapport de la visite préventive est transmis dans les 15 jours. Les dépannages sont prévus sous 2 heures de 7 h à 22 h, du lundi au samedi, et sous 4 heures en dehors de ces horaires ; l’évacuation de personnes retenues est prévue en urgence 24 h/24.

Une ambiguïté de périmètre subsiste dans le descriptif : une section évoque aussi la fourniture et la pose d’un ascenseur PMR pour accéder à la zone cuisson, avec une PSE à chiffrer obligatoirement, alors que l’objet général porte sur le remplacement de deux monte-charges. La portée de cette mention par rapport aux deux appareils n’est pas clarifiée.